HAG- T+200- Niềm tin chắc thắng

Riêng mảng cao su thì công ty cao su nào trong nước nhìn cũng thèm và ước mơ được như thế. Mới khai thác chưa đến 1/3 diện tích có mà năm nào cũng lãi cả trăm tỏi (giá cao su đang tạo vùng đáy, chưa tính giá phục hồi). Cọ dầu thì em ko đánh giá được vì chưa có kết quả ko bàn. Bò thịt thì cũng đứng đầu, bò sữa đứng thứ ba sau TH milk và Vinamilk (trang trại bò sữa em vẫn đánh giá TH Milk trên vinamilk 1 bậc ). Nói chung ngắn hạn e ko biết chứ trung và dài hạn thì HAG ngon choét. BĐS thì chờ dự án bên Myanmar xem, dân Myanmar đang tự hào vì dự án của HAGL là một trong dự án BĐS lớn của nước này.

Bác này giữ HAG lâu nhưng mới cutlot rồi!

--- Gộp bài viết, May 10, 2015 ---

Bác đang có kế hoạch trở thành cổ đông lớn của HAG a?

à em quên ko hỏi
mẫu hình này xuất hiện thì xác xuất thành công là bao nhiêu % hả anh?
có trên 65% dc ko?

Hoàng Anh Gia Lai: Bao giờ đến ngày thái lai?
Nguồn tin: DĐDN | 10/05/2015 8:00:00 SA
In tin |

Lưu vào sổ tay |

RSS |

Chia sẻ Facebook

​

Dịch chuyển từ bất động sản sang nông nghiệp, Hoàng Anh Gia Lai (HAG) vẫn miệt mài tìm kiếm những mảnh đất màu mỡ với mô hình phát triển đa ngành.

Vượt qua cơn bĩ cực của khủng hoảng tài chính và tái cấu trúc hoạt động: từ bỏ kinh doanh bất động sản ở thị trường trong nước nhưng lại nhảy vào lĩnh vực này ở nước ngoài; đẩy mạnh kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp,... cổ đông của Hoàng Anh Gia Lai luôn tự hỏi: bao giờ sẽ đến ngày thái lai?

Nhìn từ kết quả kinh doanh

Khép lại năm 2014, kết quả kinh doanh của Hoàng Anh Gia Lai đã khởi sắc với tổng doanh thu đạt 3.054 tỷ đồng, tăng 10,2% so với năm trước. Tuy nhiên, mức thu nhập này vẫn thấp hơn doanh thu trong 4 năm trở lại đây. Lợi nhuận sau thuế của tập đoàn là 1.556 tỷ đồng, tăng đáng kể so với 2 năm trước, nhưng dòng tiền từ hoạt động kinh doanh lại liên tục bị âm. Nguyên nhân do công nợ phải thu từ phía khách hàng tăng lên, cộng thêm các khoản tạm ứng cho dự án xây dựng sân bay Attapeu tại Lào. Bên cạnh đó, Hoàng Anh Gia Lai còn cho các công ty khác vay vốn tín chấp với lãi suất từ 10 - 15%/năm trong khoảng thời gian từ 1 - 2 năm.

Nhìn vào doanh thu, cơ cấu tài chính của Hoàng Anh Gia Lai thay đổi liên tục trong vòng 4 năm trở lại đây: từ bất động sản chuyển dịch sang sản xuất nông nghiệp mà điển hình như trồng bắp, nuôi bò thịt, sản xuất mía đường, mủ cao su. Không những vậy, Hoàng Anh Gia Lai gần như chuyển phạm vi hoạt động ra khỏi lãnh thổ Việt Nam và tập trung tại Lào, Campuchia, Myanmar. Tuy chịu rủi ro về luật pháp ở các nước bản địa, Hoàng Anh Gia Lai cũng tối ưu hóa lợi ích nhờ hai yếu tố căn bản: nhân công giá rẻ và nguồn tài nguyên tự nhiên phong phú. Ở góc độ khác, HAGL không đạt kế hoạch kinh doanh năm 2014 chủ yếu do khách quan - thị trường: mủ cao su rớt giá mạnh, tiến độ thu tiền bán căn hộ chậm, ách tắc tiêu thụ mía đường tại Việt Nam... Ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức), Chủ tịch HĐQT Hoàng Anh Gia Lai tự tin tuyên bố trước đại hội đồng cổ đông của công ty: “Hoàng Anh Gia Lai sẽ không bao giờ chết”!

Liệu chiến lược kinh doanh mới khi tập trung vào chăn nuôi bò có đem lại nguồn lợi nhuận dồi dào để trả cổ tức tiền mặt cho cổ đông như bầu Đức đã hứa không? Có vẻ như Hoàng Anh Gia Lai chưa hoàn toàn thoát khỏi thời kỳ khó khăn khi tập đoàn này vẫn bị lỡ nhịp với chu kỳ tăng trưởng ngành nghề.

Thiếu may mắn hay thiếu chín chắn?

Ngành nghề nào đều có tính chu kỳ và không phải doanh nghiệp nào cũng hái được quả ngọt nếu bị lệch pha của chu kỳ tăng trưởng ngành. Năm 2012, khi lứa cao su đầu tiên của Hoàng Anh Gia Lai đến vụ thu hoạch cũng là thời điểm giá mủ cao su thế giới đạt đỉnh đến 5.000 - 6.000 USD/tấn, trong khi giá thành sản xuất chỉ từ 1.200 -1.400 USD/tấn. Theo ước tính, mỗi năm Hoàng Anh Gia Lai có thể khai thác được 127.500 tấn mủ cao su và có thể thu về khoản lợi nhuận kếch xù nhờ vào tỷ suất lợi nhuận gộp lên tới 76%. Rất không may, sau đó giá mủ cao su tụt dốc liên tục suốt 3 năm và hiện tại giá mủ cao su chỉ đạt quanh mức 1.500 USD/tấn. Doanh thu và lợi nhuận “khủng” dự tính từ trước đã xẹp xuống khiến cho việc khai thác mủ cao su gần như chỉ hòa vốn. Sự tụt dốc của giá cao su khiến cho những nước xuất khẩu chủ lực như Thái Lan phải “cao su hóa” 5.000 km mặt đường bê tông để đối phó với tình trạng dư thừa trầm trọng mủ cao su. Cần phải nhấn mạnh rằng, giá cao su tự nhiên nói riêng cũng như giá hàng hóa bị đẩy lên cao đỉnh điểm năm 2011 là do yếu tố đầu cơ khi đồng đô la Mỹ yếu. Hoàng Anh Gia Lai phải giải bài toán dài hạn trong kinh doanh cao su hơn là hưởng lợi ngắn hạn do tỷ suất lợi nhuận gộp giảm sút.

Ngoài bài toán mủ cao su rớt giá, tập đoàn này còn gặp bài toán hóc búa về cạnh tranh trong ngành mía đường ở khu vực Đông Nam Á. Giá đường Việt Nam sản xuất trong nước cao hơn 20-30% so với các nước khác, dao động từ 11.000 -13.000 đồng/kg. Năng suất sản xuất đường trên diện tích mía khá thấp, 5,7 tấn đường/ha, trong khi Thái Lan là 11 tấn/ha. Giá đường tiếp tục giảm trong năm 2014, trong khi lượng tồn kho trong nước đạt mức cao trên 8.500 tấn. Theo con số Hoàng Anh Gia Lai đưa ra, giá thành đường sản xuất tại Lào chỉ từ 6.600 đồng/kg, năng suất khoảng 8,2 tấn đường/ha. Thuế suất ưu đãi cho đường mía đối với mặt hàng sản xuất từ ASEAN chỉ có 5% từ 2015 - 2017 và 0% đến năm 2018 (theo cam kết quốc tế về hội nhập). Liệu sản phẩm đường của Hoàng Anh Gia Lai có cạnh tranh được với hàng Thái Lan không khi hiệu suất khai thác đường từ mía thấp hơn 25%. Chưa kể, Hoàng Anh Gia Lai sẽ gây bão với ngành mía đường trong nước khi đưa sản phẩm về Việt Nam bán và do vậy các nhà sản xuất khác sẽ không để điều này xảy ra dễ dàng. Khoản thặng dư 70-80 tỷ đồng từ kinh doanh đường trong năm 2015 vì thế cũng không thể dễ dàng mà có như dự tính của Hoàng Anh Gia Lai.

Khi con Át chủ bài tại Myanmar lộ diện!

Thời điểm 2009 -2010 là đỉnh cao của kinh doanh bất động sản ở Việt Nam và ngành kinh doanh này trở thành “nồi cơm Thạch Sanh” của Hoàng Anh Gia Lai khi doanh số bán nhà chiếm trên 50% tổng doanh thu. Khủng hoảng sâu rộng của thị trường bất động sản Việt Nam năm 2011 đã khiến tập đoàn thoái lui khỏi Việt Nam và chuyển sang điểm nóng đầu tư khác trên bản đồ thế giới - Myanmar. Tưởng chừng như Myanmar là mỏ vàng mới được khai phá của bầu Đức khi quốc gia Đông Nam Á này chính thức được Hoa Kỳ gỡ bỏ lệnh cấm vận năm 2011 và mở cửa với thế giới bên ngoài. Nhưng giá nhà đất tại Myanmar tăng chóng mặt lên từng ngày. Quyết định đầu tư vào Myanmar tại thời điểm bất động sản Myanmar đang ở chu kỳ bùng nổ không khác nhiều so với quyết định kinh doanh cao su và mía đường của tập đoàn.

Thị trường Myanmar khan hiếm nguồn cung văn phòng hạng A và khách sạn, do vậy Hoàng Anh Gia Lai mạnh tay đầu tư dự án khu phức hợp văn phòng, khách sạn, trung tâm thương mại lớn nhất tại Yangon (Myanmar). Hoàng Anh Gia Lai sở hữu 100% Công ty TNHH Hoàng Anh Gia Lai Myanmar, pháp nhân triển khai dự án Hoàng Anh Gia Lai Myanmar Centre, thông qua 85% cổ phần Công ty Xây dựng và Phát triển nhà Hoàng Anh. Ngày 11/2/2015, Tập đoàn đã ký bản thỏa thuận nguyên tắc với Rowsley, theo đó Rowsley sẽ mua 50% cổ phần của Công ty Xây dựng và Phát triển Nhà Hoàng Anh với giá trị khoảng 275 triệu USD. Trong quá trình triển khai thương vụ, phía Rowsley đề xuất đầu tư trực tiếp vào Hoàng Anh Gia Lai Myanmar, không thông qua việc sở hữu cổ phần Nhà Hoàng Anh. Rowsley có cái lý của họ vì Nhà Hoàng Anh chỉ là công ty con của Hoàng Anh Gia Lai và là công ty mẹ của pháp nhân dự án. Đầu tư gián tiếp không tạo ra nhiều lợi nhuận hấp dẫn và không kiểm soát rủi ro chặt chẽ như đầu tư trực tiếp vào dự án. Hoàng Anh Gia Lai từ chối phương án của Rowsley với lý do, thuế suất trên lợi nhuận chuyển nhượng vốn tại Myanmar đang ở mức quá cao (40%) nên mối lương duyên này bất thành.

Tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa chính là yếu tố thị trường đang chi phối tâm lý người mua. Rủi ro đầu cơ cao và rủi ro pháp lý tại thị trường rất sơ khai như Myanmar khiến cho giới đầu tư lo ngại về bong bóng bất động sản. Cơn sốt bất động sản tại Myanmar đã chính thức hạ nhiệt vào nửa cuối năm 2014 khi chính phủ nước này áp dụng mức thuế mới cho giao dịch bất động sản. Thuế suất lên đến 30% áp dụng cho người mua với giá trị mua trên 306.000 USD (khoảng 7 tỷ đồng) và thuế suất 10% áp dụng đối với người bán. Theo thống kê của Savills and Collier, nguồn cung văn phòng, khách sạn tại đây tăng lên nhanh chóng khiến cho sự cạnh tranh sẽ gay gắt hơn trong 1-2 năm tới. Quan trọng hơn cả, giới đầu tư đang nín thở chờ đợi kết quả bầu cử Quốc hội Myanmar diễn ra vào tháng 11/2015 mới có thể mạnh dạn trong cuộc chơi.

May mắn chưa thực sự mỉm cười với Hoàng Anh Gia Lai khi tham gia ngành mới vào đỉnh sóng và lặng lẽ ra đi vào đáy sóng. Trong lĩnh vực chăn nuôi bò thịt hợp tác với Nutti Food, Hoàng Anh Gia Lai tiếp tục dấn thân vào lĩnh vực nông nghiệp đầy thách thức nhưng khá hứa hẹn. Với tư tưởng “dám nghĩ dám làm” của bầu Đức, kiên nhẫn chờ đợi kết quả có lẽ là điều mà cổ đông của tập đoàn cần phải có vào lúc này.

Người tiêu dùng đang phải ‘gánh’ 5.000 tỷ đồng do giá đường tăng cao
08:11 02/04/2015

Đường tinh luyện của các nhà máy đường trong nước có giá đến 10.900 đ/kg; trong khi đường cát Thái Lan nhập lậu cùng chất lượng giá chỉ… 10.200 đ/kg. Vậy ai được hưởng lợi khi giá đường tăng cao? Chắc chắn không phải là người tiêu dùng…

Gian hàng đường của Công ty CP Mía đường Cần Thơ (tại Hội chợ Hàng Việt Nam chất lượng cao 2015, vừa diễn ra ở TP Long Xuyên, An Giang) lúc nào cũng đông khách.

Mỗi người mua vài kilôgam, vì giá bán rẻ hơn ở siêu thị và chợ từ 3.000 - 4.000 đ/kg. Loại đường túi “con kiến” và “kim cương” giá 15.500 đ/kg, đường tinh luyện 16.500 đ/kg.

Tranh thủ mua ít đường “giá mềm”, chị Lê Thị Kim Cương (ngụ phường Mỹ Hòa, TP Long Xuyên), cho biết: Tôi mua đường tinh luyện để pha cà phê, còn đường hạt to để nấu thức ăn”.

Còn chị Lê Thị Bé (ngụ phường Mỹ Bình, TP Long Xuyên), chia sẻ: “Gia đình tôi chỉ ăn duy nhất đường tinh luyện, giá bán tại hội chợ rẻ hơn ở chợ nên tôi mua 6kg. Tại các chợ, cửa hàng tạp hóa ở TP Long Xuyên, đường tinh luyện túi 1kg giá bán 20.000 đồng. Tại siêu thị, giá bán các loại đường tinh luyện túi 1kg từ 17.500-20.600 đ/túi, tùy loại. Riêng túi 0,5kg, giá bán từ 9.300 - 10.900 đ/túi”.

Đường nội giá cao, nên nhiều năm qua đường cát Thái Lan ồ ạt “chảy” qua biên giới, gây áp lực cho công tác chống buôn lậu của các địa phương biên giới Tây Nam.

Tại chợ Gò Tà Mâu (Campuchia), đường cát Thái Lan bao 50kg, loại đường trung giá 525.000 đ/bao (10.500 đ/kg), còn loại hạt nhuyễn (giống đường tinh luyện Việt Nam) giá 510.000 đ/bao (10.200 đ/kg). Vận chuyển qua khu vực TP Châu Đốc (An Giang), đường trung Thái Lan có giá 10.700 đ/kg; đường nhuyễn có giá 10.500 đ/kg.

Một chủ cửa hàng kinh doanh đường tại TP Long Xuyên cho biết, giá bán sỉ bao 50kg, loại đường trung Thái Lan 13.300 đ/kg và đường nhuyễn là 13.100 đ/kg. Đường lậu sau khi “biến hóa” bao bì đưa ra chợ bán lẻ chỉ có giá 15.000 đ/kg.

Bà N.T. B. (chủ sạp tạp hóa tại chợ Mỹ Bình, TP Long Xuyên), cho biết: Từ trước Tết Ất Mùi đến nay, đường cát Thái Lan dao động mạnh, giá bán lẻ có lúc lên đến 16.000 đ/kg, hiện nay xuống 15.000 đ/kg. Đường lậu lên, xuống theo thị trường, còn đường tinh luyện trong nước vẫn ổn định với giá 20.000 đ/kg.


Đường cát Thái Lan nhập lậu gây áp lực cho công tác chống buôn lậu của các cơ quan chức năng.

Qua tìm hiểu mặt hàng đường cát tại các cửa hàng, các chợ ở TP Long Xuyên, đường cát bán lẻ đựng trong bọc nilon từ 1 - 2kg, cây 12kg và bao 50kg, đa số là đường nhập lậu được thay đổi bao trắng hoặc bao bì của các nhà máy đường trong nước. Do giá bán các sản phẩm đường sản xuất trong nước cao hơn đường nhập lậu nên đường cát Thái Lan chiếm lĩnh thị trường.

Vì sao đường sản xuất trong nước luôn có giá cao? Một chuyên gia ngành đường tính toán, nguyên liệu trong giá thành đường tại Việt Nam vào khoảng 12.000 đ/kg, đứng ở hàng cao nhất thế giới, trong khi Thái Lan là 8.000 đ/kg, mức trung bình của thế giới khoảng 10.000 đ/kg. Giá bán lẻ trên thị trường còn cao hơn, người tiêu dùng trong nước luôn phải mua đường với giá đắt hơn từ 3.000 - 5.000 đ/kg.

Với mức tiêu thụ năm 2014 khoảng 1,3 triệu tấn đường, người tiêu dùng nội địa bỗng dưng phải trả thêm cho khoản chênh lệch giá này lên tới hơn 5.000 tỷ đồng.

Các doanh nghiệp chế biến thực phẩm, nước giải khát có sử dụng nguyên liệu đường cũng kêu trời khi giá mua đường trong nước cao hơn nhiều so với giá nhập khẩu, dẫn đến giá thành sản phẩm của họ khó cạnh tranh với đối thủ ngoại ngay tại sân nhà…

Lâu nay các công ty đường trong nước luôn mong và tìm mọi cách để Nhà nước hạn chế nhập khẩu đường vì chỉ có như vậy họ mới bán được giá cao, hưởng lợi lớn. Thậm chí, có thời điểm, họ còn kiến nghị giãn, hoãn nhập đường theo hạn ngạch mà Việt Nam cam kết để bảo vệ quyền lợi của mình…


Cho phép nhập 50.000 tấn đường của Hoàng Anh Gia Lai từ Lào với mức thuế ưu đãi

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đồng ý về nguyên tắc cho phép nhập khẩu 50.000 tấn đường của Hoàng Anh Gia Lai sản xuất từ Lào về Việt Nam với thuế suất ưu đãi. Cụ thể, số lượng hàng này sẽ chỉ bị đánh thuế 2,5% trong hạn ngạch.

Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Công Thương thống nhất với Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn về hạn ngạch bổ sung nói trên, trình Thủ tướng xem xét quyết định.

Trước đó, xung quanh việc nhập khẩu đường này đã nổ ra tranh cãi gay gắt giữa Hiệp hội Mía đường Việt Nam và Bộ Công Thương.

Phía Hiệp hội phản đối việc nhập khẩu vì lo ngại đường sản xuất trong nước sẽ không thể cạnh tranh nổi vì giá cao (trong đó có nhiều nguyên nhân khách quan); trong khi đó Bộ Công Thương cho rằng bản thân các DN mía đường trong nước không chịu đổi mới, sức cạnh tranh yếu khiến người tiêu dùng trong nước từ nhiều năm nay luôn phải dùng đường ở mức cao hơn so với các nước trong khu vực. (Nam Phương)

Theo ông Nguyễn Cẩm Tú, Thứ trưởng Bộ Công Thương: Có nhiều nguyên nhân làm giá đường ở Việt Nam cao, đầu tiên là chính sách bảo hộ. Hiệp hội Mía đường Việt Nam và các doanh nghiệp sản xuất đường chưa quan tâm nghiên cứu, đầu tư để phát triển; không xây dựng vùng nguyên liệu và chưa có chính sách hỗ trợ nông dân trồng mía.

Các giống mía đang trồng có năng suất thấp, quy mô nhà máy nhỏ, công nghệ sản xuất chế biến đường không theo kịp các nước. Vì vậy, giá thành sản xuất đường Việt Nam cao các quốc gia lân cận.

Phương thức kinh doanh chưa tổ chức được mạng lưới phân phối nên sản phẩm đến tay người tiêu dùng giá cao…

Văn Đức
http://cand.com.vn/Kinh-te/Nguoi-ti...h-5-000-ty-dong-do-gia-duong-tang-cao-346294/

--------------------------------------

HAG có giá thành đường sản xuất tại Lào chỉ từ 6.600 đồng/kg (theo bài báo "Hoàng Anh Gia Lai: Bao giờ đến ngày thái lai?" ), Thái Lan là 8.000 đ/kg . Vậy HAG xuất đường qua Thái Lan bán vẫn có lãi , chở về VN bán lãi khủng .

Chuyên gia đếm KUA trong lổ là đây :v

HAG chỉ hi vọng vào cao su tăng giá thôi. Nếu cao su tăng lên 2.000 USD/ tấn. Giá hợp lý thì năm nay HAG có khoảng 500 tỷ doanh thu LN tầm 300 tỷ. Sang năm thì khoảng 1-2.000 tỷ. Chỉ có cao su mới cứu được HAG. Tôi tin cao su sẽ lên lại vì nếu dưới 2.000 USD thì các nước giàu sản xuất cao su sẽ không có lãi. Giá bình quân có thể chỉ là 2.000 USD. 100.000 tấn có giá khoảng 4.000 tỷ. Nuôi bò 300.000 con bò thịt xuất bán 200.000 con có cỡ 7.000 tỏi. Mía đường theo nguồn tin em có thì năm nay cỡ 1200-1300 tỏi. Doanh thu HAG khoảng 10.000 tỏi thì nợ vay không đáng bàn nữa. Các kẹp peper không nên lo lắng vì giá thấp nhất của các tồ chức xin tiết lộ là 17.800 đ. Nên tôi sẽ làm 10k giá 18.000 đ kẹp cùng các bác. Mong HAG lên 100.000 đ kiếm tiền làm việc lớn.

Lên 100k thì chưa biết thế nào, chứ 80k vào năm 2018 thì hoàn toàn khả thi...
Quan điểm cá nhân, có tính toán chủ quan, không khuyến nghị mua bán gì ...

Bìm bịp quá, có ko em bán nhà mua HAG,
EM mua HAG 3 năm rồi đây, toàn sụt lùi thôi

Đã nói là quan điểm cá nhân mà. Mỗi người 1 cách nhìn khác nhau, không thể áp đặt.
Tôi chỉ chịu trách nhiệm trên tiền đầu tư của tôi, do đó quan điểm chỉ có tính chủ quan và kg tranh luận.
Theo tôi 3 năm trước Hag mới tái cơ cấu, giờ cơm bắt đầu nấu xong. Năm sau sẽ khác năm nay, và mỗi năm mỗi khác...
Mà giờ nói trước thì kg hay. Bác cứ chờ 2018, có gì tôi với bác lôi cái này ra so sánh. Đúng sai lúc đó nói tiếp bác nhé. Chúc bác đầu tư thành công.