HAGL (HAG, HNG, HAGL MYANMAR) sẽ hồi sinh không thể khác được...

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi tinnoibo, 21/03/2019.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
938 người đang online, trong đó có 375 thành viên. 15:38 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 1546838 lượt đọc và 7790 bài trả lời
  1. tinnoibo

    tinnoibo Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/11/2014
    Đã được thích:
    15.972
  2. tinnoibo

    tinnoibo Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/11/2014
    Đã được thích:
    15.972
  3. thinhvtn

    thinhvtn Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    14/01/2010
    Đã được thích:
    1.133
    Con số lẻ thôi mà.Mai đâu cũng vào đấy từ từ lên 5 nè
  4. tinnoibo

    tinnoibo Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/11/2014
    Đã được thích:
    15.972
    Số j lẻ bác ? Đọc thấy số j
  5. tinnoibo

    tinnoibo Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/11/2014
    Đã được thích:
    15.972
    Mặc dù tại thời điểm hiện tại, ở thị trường Trung Quốc nói riêng thì hoạt động xuất nhập khẩu còn gặp nhiều khó khăn do các cơ quan chức năng bên Trung Quốc đang tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, giám sát an toàn thực phẩm, kiểm nghiệm kiểm dịch, truy xuất nguồn gốc… đối với hàng hóa nhập khẩu. Tuy nhiên, với giải pháp sáng tạo Chuối của HAGL vẫn lên tàu xuất khẩu sang được thị trường Trung Quốc.

    Khi phong tỏa, các nước chỉ cấm người xuất nhập cảnh chứ không cấm hàng hóa lưu thông. Hàng từ cảng xuất đi lại càng bình thường. Vấn đề quyết định với HAGL là làm sao hàng có thể đi từ Campuchia về Việt Nam, xuống cảng Cát Lái để lên tàu xuất ra nước ngoài.

    Đáp án đúng được đưa ra: Đội xe container vẫn kéo hàng từ trang trại chuối ở Ratanakiri đến cửa khẩu biên giới giữa Việt Nam và Campuchia. Tại đó, xe chở hàng sẽ quay đầu và lùi đuôi xe chứa công hàng đến đúng cột mốc số 0. Cùng thời điểm ấy, một đội xe công rỗng từ kho ở Việt Nam cũng đã quay đầu ở cột mốc số 0. Và thế là xe phía Việt Nam chỉ việc móc khóa vào container, kéo hàng về Cát Lái. Mỗi ngày mấy chục container được xuất qua cửa khẩu quốc tế mà người hai bên không hề tiếp xúc trực tiếp với nhau.

    Từ 0h00 ngày 18/3/2020 phương án này đã được triển khai thực hiện đồng loạt. Và như vậy, dòng ngoại tệ vẫn chảy về túi HAGL bất chấp dịch bệnh.
  6. tutitu012345

    tutitu012345 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    26/12/2017
    Đã được thích:
    329
    Được giảm lỗ chuyển sang kỳ sau là gần 300ty?nhé các bác. Năm 2020 được ghi nhận thêm 300 tỷ LN phải không nhỉ. Các bác khai sáng em cái. P/S : Ở mục 6.3.3 điều 1 của Quyết định các bavs ngâm cứu nhé.
    tinnoibo thích bài này.
  7. tinnoibo

    tinnoibo Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/11/2014
    Đã được thích:
    15.972
    ;;):D;)
  8. dongtrunghathaogiabao

    dongtrunghathaogiabao Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    18/04/2020
    Đã được thích:
    61
    múc HAG quanh 3.9 quá êm nha quí zị
  9. tonytrade

    tonytrade Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/04/2017
    Đã được thích:
    1.721
    Vậy là tin tốt cho HAG chứ không phải HNG ha ?
    =))
  10. tinnoibo

    tinnoibo Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/11/2014
    Đã được thích:
    15.972
    Tiền phạt thì mẹ đóng vì giảm lõm thì chuyển lợi nhuận nhiều hơn các năm trước nên đóng thuế thu nhập ... nhưng HNG mấy năm trước lõm thì cấu thành nó chỉ giảm lõm trên tổng lỗ nên ko phải góp tiền phạt thuế thu nhập nha! Hi
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này