HAH - Chiếc thuyền ngoài xa, Đã tới khi cập bến

chắc ae cũng giải tán bớt rồi ah

Bác còn hay cũng giải tán rồi ạ

hấp dẫn dài hạn

Our detailed assessment for Thursday, 11 January 2024
• The composite index increased by 15% to $3,072 per 40ft container this week and has increased by 44% when compared with the same week last year.
• The latest Drewry WCI composite index of $3,072 per 40ft container is the highest since October 2022 and is 116% more than average 2019 (pre-pandemic) rates of $1,420.
• The average composite index for the year-to-date is $2,871 per 40ft container, which is $196 higher than the 10-year average rate of $2,675 (which was inflated by the exceptional 2020-22 Covid period).
• Freight rates on Shanghai to Genoa increased by 25% to $5,213 per feu. Followed by rates on Shanghai to Rotterdam which rose by 23% to $4,406 per 40ft box. Likewise, rates on Rotterdam to Shanghai elevated by 19% to $652 per 40ft container. Similarly, rates on Shanghai to New York increased by 8% to $4,170 per feu. Also, rates on Shanghai to Los Angeles increased by 2% to $2,790 per 40ft box. In the same way, rates on New York to Rotterdam and Rotterdam to New York surged by 1% to $599 and $1,513 per 40ft box respectively. Conversely rates on Los Angeles to Shanghai dropped by 1% to $766 per 40ft box. Drewry anticipates East-West spot rates to increase in the coming weeks, due to the Red Sea/Suez situation.

Sự gia tăng không ngừng về giá #container #vận chuyển hàng hóa toàn cầu tiếp tục với tổng hợp Drewry cho thấy mức tăng hàng tuần là 23% lên 3.777 USD mỗi hộp 40 ft, tăng 173% kể từ cuối tháng 11, với mức tăng được dẫn đầu bởi mức tăng +35% trên thị trường chính Trung Quốc đến các tuyến đường của Hoa Kỳ. Kể từ khi cuộc khủng hoảng Biển Đỏ bắt đầu, tuyến đường từ Trung Quốc đến Rotterdam đã tăng 320%

Lưu lượng vận chuyển qua kênh Suez và Biển Đỏ đã giảm 50-60% so với năm 2023. Nó tiếp tục co lại. Trong những tháng tới, châu Âu sẽ chứng kiến giá thực phẩm và hàng hóa từ Đông Nam Bộ tăng. Châu Á. Điều tương tự cũng áp dụng đối với nguồn cung cấp LNG từ Qatar, vốn rất cần thiết cho các nước EU.

The Economist viết: “Vùng nước Bắc Cực ngày càng trở nên sống động. Tuyến đường vận chuyển phổ biến nhất là Tuyến đường biển phía Bắc do Nga kiểm soát. Từ năm 2014 đến năm 2022 khối lượng thương mại tăng 755%. Nga muốn lưu lượng giao thông tăng gấp 10 lần mức năm 2022 vào năm 2035. Vào tháng 10, nước này đã công bố liên doanh với công ty hậu cần DP World của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất để phát triển vận tải container ở Bắc Cực. Cùng tháng đó, hãng vận tải NewNew Shipping Line của Trung Quốc đã thực hiện chuyến đi khứ hồi đầu tiên trên tuyến Bắc Cực giữa Thượng Hải và St. Petersburg.”

Hơn 25% hàng hóa ngũ cốc đang chuyển hướng khỏi kênh đào Suez

Tàu #bulkcarrier Orion, chở #wheat từ Pháp đến cảng Thanh Đảo ở Trung Quốc, đổi hướng vào ngày 22 tháng 12. Ban đầu hướng về #Suez , nó rẽ về phía tây gần Gibraltar, chuyển hướng đến Châu Á qua Mũi Hảo Vọng.

Our detailed assessment for Thursday, 25 January 2024

The composite index increased by 5% to $3,964 per 40ft container this week and has increased by 94% when compared with the same week last year.

The latest Drewry WCI composite index of $3,964 per 40ft container is the highest since October 2022 and is 179% more than average 2019 (pre-pandemic) rates of $1,420.

The average composite index for the year-to-date is $3,371 per 40ft container, which is $690 higher than the 10-year average rate of $2,681 (which was inflated by the exceptional 2020-22 Covid period).

Freight rates on Shanghai to Los Angeles increased by 13% or $484 to $4,344 per 40ft container. Followed by rates on Shanghai to New York which surged by 9% or $499 to $6,143 per 40ft box. Likewise, rates on Rotterdam to Shanghai and Rotterdam to New York swelled by 5% to $1,028 and $1,576 per feu respectively. Similarly rates on Shanghai to Rotterdam, Shanghai to Genoa and New York to Rotterdam inched up by 1% to $4,984, $6,365 and $615 per 40ft box respectively. While rates on Los Angeles to Shanghai remained stable. Drewry expects spot rates to plateau or decline in the next few weeks on the routes from Asia.

hoan thanh 96% ke hoach lợi nhuan 2023

M mới vào hàng, sao ae lại giải tán?

https://m.cafef.vn/cap-nhat-bctc-qu...nganh-co-lai-tang-manh-188240130002159713.chn