HAH - chuỗi logistic hoàn thiện cảng -> vận tải biển > kho bãi - hưởng lợi từ dịch chuyển từ TQ

https://m.cafef.vn/cuoc-van-tai-bie...-va-cang-bien-huong-loi-20210616152939673.chn

Cước vận tải biển tăng phi mã, doanh nghiệp logistics và cảng biển hưởng lợi
THỨ 6, 18/06/2021, 07:08



Trong dài hạn, Agriseco cho rằng thị trường logistics và kho bãi ở Việt Nam còn nhiều dư địa để tăng trưởng, và các doanh nghiệp phải thay đổi để có thể tồn tại trong thị trường này.

Ở HAH mọi người hay quên cái này:
https://cafef.vn/nghich-ly-gia-cont...istics-viet-van-lao-dao-20210618072435913.chn

nghịch lý với các cty khác thôi. hàng qua cảng tăng 2x% bác ạ. các công ty cảng hàng đều nhiều vì XNK tốt quá

1 tháng lợi nhuận hơn 25 tỷ , cả năm hơn 300 tỷ , EPS : 7.000 giá mấy các bác

bác tự tính thôi ạ=)

http://images1.cafef.vn/Images/Uploaded/DuLieuDownload/PhanTichBaoCao/HAH_310521_IVS.pdf

--- Gộp bài viết, 18/06/2021, Bài cũ: 18/06/2021 ---

P/E = 8 cho ngành này và cho HAH là hợp lý nếu thị trường tốt P/E = 10 là chuẩn

cơ bản là đang tăng trưởng. và hưởng lợi khá nhiều.... không nên bán rẻ bác ạ...

Bác căn cứ đâu tính LN 25 tỷ/ tháng?
Cái báo cáo trên LN ước tính 2021 đâu đó chỉ 17.5 tỷ/ tháng thôi

Cái này tuỳ điều kiện tt bác ơi. Ko phải tháng nào cũng giống nhau. Báo cáo cũng nói là tính thận trọng thì như thế. riêng cho thuê tàu 1 quý cũng ra đc 25-30 tỷ rồi, mỗi tháng 10 tỷ rồi bác. giá thuê tàu 18-20k $ / ngày mà chi phí mỗi khấu hao và thuyền viên….
Hiện tt vận tải hot hơn quý 1 nhiều rồi

Từ tháng 4 nhận thêm 2 con tàu mới, trong đó có một tàu chạy tuyến quốc tến (Singapore - Bangladesh) cộng thêm giá cước vận tải tăng cao như vậy thì lợi nhuận sau thuế 25 tỷ/tháng trong tầm tay