HAH- Hành trình chinh phục đỉnh cao của cổ phiếu tăng trưởng

Mai lại test đáy

Giá dầu chưa giảm đâu nha.

Các con số Lợi nhuận sau thuế HAH đưa ra trong các kế hoạch, nghị quyết, báo cáo,... của mình đều là LNST DÀNH CHO CỔ ĐÔNG CÔNG TY MẸ (tức đã trừ phần của cổ đông thiểu số/không kiểm soát rồi nhé).
Các bác có thể đọc lại báo cáo thường niên hàng năm, có số kế hoạch, có số thực hiện là sẽ rõ.
Cho nên con số ước 6T-2022 437 tỷ là LNST dành cho cổ đông cty mẹ --> LNST cổ đông Cty mẹ Q2/22 là khoảng 237 tỷ. Chỉ chưa rõ là đã hạch toán chi phí sửa chữa tàu Haian City ~ 2 triệu USD trong Q2 (như ước tính của SSI tại báo cáo ngày 08/06/22) hay chưa. Cái này cần đợi BCTC Q2/22 công bố sẽ rõ hơn.
Quan trọng hơn là chủ tịch Sơn vẫn quyết mua thêm tàu chứng tỏ theo bác Sơn thị trường vẫn thuận lợi.
"Với 3 tàu đóng mới chưa ăn thua gì so với nhu cầu phát triển của Hải An. Ngoài kế hoạch đã trình ĐHCĐ, sẽ căn cứ vào biến động của thị trường sẽ tiếp tục mua tàu chứ không phải mỗi như này. Ví dụ 2022 đến giờ đã thực hiện xong kế hoạch rồi, biết đâu 6 tháng cuối năm sẽ tiếp tục đầu tư tàu cũ nữa. Tàu đóng mới tạm thời dừng lại. Việc mua tàu cũ hoàn toàn phụ thuộc tình hình quản trị kinh doanh và biến động thị trường. Có cơ hội là mua ngay, bổ sung kế hoạch sau chứ không có kế hoặc từ bây giờ" - trích lời bác Sơn tại ĐHĐCĐ 2022.

Nói gì thì về vùng giá này là khoai

thế thì sụt giảm có thể là do hạch toán 2 tr phí sửa chữa chăng

Sớm mai gọi bộ phận IR hỏi là lnst của công ty mẹ là biết liền
Nếu không, thì sẽ có hạch toán khoản nào đó

Lại PE. Vấn đề trong tương lai gần vài năm nữa công ty còn tăng trưởng được không, thậm chí có còn giữ được mức lợi nhuận như thế này không. Chứ giá cước đang nằm chót vót vùng đỉnh, lấy cái lợi nhuận vùng đỉnh để tính cho 6-7 năm tới thì là không biết đầu tư rồi.

Nhớ là cổ phiếu ở trong giai đoạn tăng trưởng sẽ được chấp nhận ở mức PE khá cao, 15-20, thậm chí còn hơn. Còn khi qua giai đoạn tăng trưởng rồi thì PE 5-6 cũng vẫn là cao, thậm chí 2-3 cũng chả ai mua khi nhìn thấy lợi nhuận nó đi xuống rõ ràng.

HAH ham hố đầu tư tàu mới khi mà giá tàu đang cao chót vót và các hãng đua nhau mở rộng đầu tư đội tàu như này, tôi không đánh giá cao. Bài học VOSCO, NOSCO, VSP...năm 2007 vẫn còn đó. Theo quan điểm cá nhân của tôi, nên thoái vốn khỏi HAH tại đây thôi, trước khi quá muộn. Các cổ phiếu có tính chu kỳ, hưởng lợi đặc biệt khi giá hàng hóa tăng cao có lẽ chỉ còn mỗi dòng năng lượng và lương thực là còn có thể đầu tư tiếp được thôi.

P/S: Tôi vẫn đang giữ HAH, và giá vốn chỉ có 12 thôi, nhưng sẽ sớm bán dần khoản đầu tư này tại đây thôi.

Chẳng ai đang ôm HAH mà dìm hàng đến vậy
Lãnh đạo Hải An khẳng định đóng mới 3 tàu chưa ăn thua gì so với nhu cầu phát triển của HAH, mà bác bảo là qua giai đoạn tăng trưởng? còn chưa biết lnst công ty mẹ hay hạch toán khoản nào
Giá dầu giảm nữa
Đầu tư không dựa PE thì nhìn gì?

Hải An tận dụng mua tàu cũ đưa vào khai thác ngay thay vì đóng mới giá cao hơn nhiều
Nên cũng là 1 chiến lược khôn ngoan
Lợi nhuận giảm nhưng do hạch toán

cảm ơn bác! mình đã tìm hiểu lại, thì đúng là HAH dùng từ dễ gây nhầm lẫn quá: LNST hợp nhất và ln hợp nhất sau thuế, các bác rành về tài chính kế toán thì cách dùng từ như vậy có chính xác hay không nhỉ??
Nếu quý 2 lnst thuộc cổ đông cty mẹ 237 tỷ thì tốt quá