HAH- Hành trình chinh phục đỉnh cao của cổ phiếu tăng trưởng

Như vậy năm nay không phát hành ESOP nữa cụ nhỉ? Năm ngoái xịt, em tưởng năm nay sẽ thực hiện.

có nhé, bác vào đọc trên web. nhưng xứng đáng mà.

Toác mỏ ahihi

Đoạn rồi bác vào ko?

Tôi cũng ủng hộ vì thấy thuyền viên và công nhân bốc xếp vất vả, nguy hiểm lắm...

HAH: dự kiến trả cổ tức năm 2021 tỷ lệ 50%

Tại đại hội, HĐQT sẽ đề xuất mức trả cổ tức năm 2021 là 50%, trong đó 10% cổ tức bằng tiền mặt và 40% cổ tức bằng cổ phiếu. Đối với phương án trả cổ tức bằng cổ phiếu, HAH dự kiến phát hành hơn 19,5 triệu cổ phiếu phổ thông, tỷ lệ 40% (cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu được nhận 40 cổ phiếu mới). Tổng giá trị phát hành theo mệnh giá là hơn 195,1 tỷ đồng. Nguồn vốn phát hành từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối trên báo cáo tài chính được kiểm toán năm 2021 của Công ty. Còn năm 2022, Công ty dự kiến mức chi trả cổ tức là 30%, trong đó 10% bằng tiền mặt và 20% bằng cổ phiếu. Một nội dung khác đáng chú ý là Hải An dự kiến phát hành hơn 2 triệu cổ phiếu theo chương trình lựa chọn cho người lao động của Công ty (ESOP). Giá bán cố định là 10.000 đồng/CP. Số tiền thu được sẽ được sử dụng để phục vụ nhu cầu hoạt động kinh doanh và bổ sung vốn lưu động của Công ty. Trước đó, Công ty đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2022 với tổng doanh thu là 2.388 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất là 550 tỷ đồng, lần lượt tăng trưởng 22% và 23% so với thực hiện trong năm 2021. Trong đó, HAH dự kiến tổng sản lượng khai thác là 948.000 TEU. Trong năm 2022, HAH dự định mua thêm 2 tàu container đã qua sử dụng loại 1.600-1.700 TEU; đóng mới từ 2-3 tàu container 1.800 TEU loại “SDARI Bangkok Mark IV”. Ngoài ra, Công ty sẽ tiếp tục thực hiện dự án đầu tư cảng, depot tại khu vực TP. Hồ Chí Minh, Vũng Tàu và miền Trung khi có cơ hội, đồng thời đầu tư nâng cấp mặt bãi cảng Hải An và hệ thống thoát nước

cảm ơn bác, đã có hàng sẵn nhưng nhờ thị trương sập mà lại mua thêm được tí hàng sale off

HAH có tiềm năng tăng trưởng bền bỉ, nên định giá P/E sẽ cao hơn hiện tại mới phù hợp với giá trị nội tại của nó.

dòng logistic sẽ bay mạnh trong thời gian tới. lượng hàng tồn ở cảng khá lớn, cứ thế mà thu tiền, tàu thì ko đũ dù chạy hết công suất, chính phủ đang trình phương án dùng tàu hoả đễ giảm bớt lượng hàng trong các cảng

thị trường xứ vịt ngan là thị trường của các ndt nhỏ lẻ, khẩu vị và thị hiếu thay đổi liền hồi, định giá P/E và giá trị nội tại nên chiết khấu sâu một chút thì an toàn hơn cụ ah