HAH- Hành trình chinh phục đỉnh cao của cổ phiếu tăng trưởng

Bác Seabell có thể cho mình hỏi thêm là:
1/ giá cước các tuyến chính hiện nay của HAH giảm nhiều ko, theo mình khảo sát ở cty khác thì tuyến nội địa không giảm nhiều lắm, nhưng ko rõ HAH thế nào.
2/ Tình hình nhu cầu giảm vì suy thoái có làm BLD HAH thay đổi kế hoạch mua tàu ko, vì khả năng dư cung có thể xuất hiện
3/ Tàu Haian East thấy cho thuê đến T9/2022, kế hoạch tàu này sau đó ra sao, ngoài ra Haian City sau khi sửa xong thì cũng khai thác thế nào

Cảm ơn bác rất nhiều

HAH hiện nay giảm vì nhiều yếu tốt bất lợi cùng 1 lúc xuất hiện.
1/ Rủi ro suy thoái kinh tế, FED tăng lãi suất
2/ Giá cước vận tải biển quốc tế giảm mạnh, nhưng đó là giá các tuyến dài còn các tuyến chính của HAH (nội địa và nội Á) thì giá ko giảm nhiều và lợi nhuận được HAH bù đắp bằng việc tăng sản lượng
3/ Thị trường VN đang điều chỉnh mạnh, tâm lý NDT yếu, tiền lớn thì đứng ngoài
4/ Tụi khối ngoại mà ở đây khả năng cao là Dragon Capital bán như phá mả, tụi này giá đỉnh ko bán, giá lưng chừng ko bán, giờ giá đáy lại mang ra phang, có thể bị áp lực rút vốn của NDT chứ còn ko bán với giá này thì quá ấu trĩ dù cho quỹ lớn hay gì.

HAH về vùng giá này thì nằm mơ cũng ko nghĩ tới, nhưng TTCK là thế, rất điên và ko kiểm soát dc khi nhiều yếu tốt bất lợi cùng 1 lúc xuất hiện. Tuy vậy HAH vẫn có những yếu tố rất vững mạnh như doanh thu và lợi nhuận vẫn tăng trưởng tốt, khai thác hiệu quả và đa dạng các tuyến, dù giá cước có giảm thì mình nghĩ HAH vẫn duy trì vùng lợi nhuận này cho năm sau, tình hình tài chính HAH vẫn vững mạnh, tỷ lệ vay nợ thấp, chưa kể doanh thu cho thuê tàu tính bằng đô nên có thêm phần lời tỷ giá. HAH năm nay EPS dự kiến 12-13k, với PE forward = 3.5 như hiện nay thì cơ hội ngàn năm có một như các đợt khủng hoảng trước, hàng quá rẻ và tốt thế này mua ôm thì 1 năm sau ko lời 50% trở lên cũng khó.

Bác đã tự trả lời hay quá rồi, tôi cũng nghĩ giống Bác...

nguyên nhân chính HAH giảm mạnh là do bọn quỹ ngoại bán ra bất cứ giá nào, chứ nhìn những cổ phiếu ngành vận tải biển và cảng khác như GMD, VOS, VSC... giảm quá ít so với HAH.

Nhưng có đoạn mình hỏi ở trên nhờ bác Seabell có thông tin thì giải đáp giúp với nhé. Cảm ơn bác.

--- Gộp bài viết, 30/09/2022, Bài cũ: 30/09/2022 ---

Đúng vậy thủ phạm chỉ là cái đám quỹ ngoại bán bất chấp làm HAH chịu giảm giá kinh khủng vậy thôi, đừng nghĩ quỹ to có gì hay, tụi nó cũng ngu như 1 số ndt khác thôi, lịch sử cũng chứng minh hết cả rồi.

Hnay khả năng cao phiên wash out HAH

Sàn rồi, vui thế

Toang, hicccccccc

HAH chiết khấu quá sâu so với thị trường chung, là cổ phiếu cơ bản giảm mạnh nhất trên thị trường, HAH đã giảm trước các cổ khác từ 10 đến 20% nên dù các cổ khác cỏ giảm nữa thì HAH cũng ko có nhiều cơ hội để giảm tiếp. Cái xấu nhất hiện giờ là thị trường chung tiếp tục giảm mạnh tiếp theo đà thế giới thì theo cảm nhận cá nhân HAH có thể chiết khấu thêm tối đa 10% nữa, còn ko thì một khi quỹ ngoại cơ cấu xong trong hnay và lái gom hàng giá cực thấp đợt này sẽ đánh lên hồi lại ít nhất 30%. Canh mua trong chiều nay và chậm nhất trong phiên mai...

Chưa thấy quỹ nào ngu dốt và láo như đám DC này, nó chồng mấy trăm k giá sàn kiểu này thì lần đầu mới thấy