HAH- Hành trình chinh phục đỉnh cao của cổ phiếu tăng trưởng

FA đợt này còn gì tốt không khi mà thiên thời giá cước vận tải biển đã không còn?

Tốt như trước thì ko, nhưng để duy trì EPS tầm 6k-8k thì khá chắc chắn. HAH có đội tàu vượt trội so với các đối thủ trong nước đấy.

EPS tầm 6K với PE 7 (trung bình ngành trước covid), hết tăng trưởng thì giá đang hợp lý chứ đâu rẻ

Còn một điểm nữa là lái lớn ở HAH đã tập trung đón cục thoái lớn của tây ở vùng giá này đến hơn chục triệu cp. Chắc hẳn bọn họ ko dừng ở đây

--- Gộp bài viết, 13/10/2022, Bài cũ: 13/10/2022 ---

Hiện tại nó vẫn đang duy trì EPS trên 10k chứ bác, ít nhất đúng cho năm nay và năm sau.

CK là kỳ vọng vào tăng trưởng, duy trì thì e là khó hấp dẫn, không thu hút được dòng tiền.

năm nay thì trên 10K
nhưng chứng khoán là kỳ vọng tương lai mà
con số năm nay có thể dùng để oánh lên ngắn hạn
dài hạn là kỳ vọng tương lai
nên nếu giờ giá tương lai hợp lý 42 cho EPS 6K thì chiết khấu về low 3x mới đủ biên an toàn

--- Gộp bài viết, 13/10/2022 ---

điểm tích cực duy nhất là thằng DC bán tháo hết rồi nên đỡ áp lực về TA

đón ở trên giấy thôi nhé bác .. đừng mơ

Vậy thì số liệu “đón dịch chuyển từ TQ sang” bác có không?

Chắc cũng mõm

Viet Nam là nươc xuất khẩu nên các hãng tàu không lo thiếu hàng đẻ chuyên trở , cái quan trọng là giá thành và quản trị thì HẢi An luôn dẫn đầu các công tyu cùng ngành ở VN.