HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Đợt này mấy cp gặp khó khăn đã phản ánh vào giá hết rồi. NKG từ 12.5 lên 15,HSG từ 9 lên 12.9. PVD từ 12 lên 22,PVS từ 14 lên 24 thì HAH từ 13 đáy dài hạn lên bn thì các bác sẽ biết thời gian tới. Dự kiến sẽ tăng chậm hơn vào các phiên sau để ai chưa có cp có cơ hội mua và nắm giữ dài hạn.

@Seabell confirm giúp nhé:
(1) Tàu SINAR BRANI:

• IMO: 9522788

• Name: SINAR BRANI

• MMSI: 357200000

• Vessel Type: CONTAINER SHIP

• Gross Tonnage: 12559

• Summer DWT: 15204 t

• Build: 2010

• Flag: PANAMA

(2) PAN-HAIAN khai trương vào 23/11 @Seabell có ra dự được không?

--- Gộp bài viết, 05/10/2018, Bài cũ: 05/10/2018 ---

Tàu này đóng tại nhà máy Hakata, Nhật Bản dưới sự giám sát kỹ thuật của đăng kiểm Pháp BVBV; chủ tàu cũng là cty Nhật bản nhưng đang cho 1 cty Hàn Quốc thuê; chưa sang tên đổi chủ lần nào; bàn giao và hoạt động từ tháng 6/2010; kiểm tra định kỳ và lên đà 5 năm (tiếp theo vào tháng 6/2020); tàu có lý lịch hoạt động sạch về kỹ thuật cũng như pháp lý; tình trạng kỹ thuật thân vỏ, máy, boang tàu đều tốt.

Hah có j mà tăng vậy các bác

hai trần vẫn lỗ 20%

Trần 5 phiên nữa mới huề vốn.hic

từ hồi 15,8 và được 1000 cổ tức đây...

Hàng tốt dưới giá trị thực thì cứ giữ thôi, giá này bán gì. Sóng ngành cảng biển mới khởi động thôi còn tăng dài dài.

Quá đúng, chắc Bác sao chép từ "Giấy chứng nhận đăng ký tàu"...
Tên tàu mới là "HAIAN LINK" Bác nhé.
Pan-Haian: Em đâu có được mời? Bác đi rồi up ảnh cho ae xem nhé.

Mình đợt đó bận ko đi đc, tiếc quá!

--- Gộp bài viết, 08/10/2018, Bài cũ: 08/10/2018 ---

Mình nghe ông xe ôm nói là vẫn đang mua thêm 1 tàu nữa tương đương tàu Haian Link trong năm nay?

Mình thì tin tưởng các kết quả KD lâu dài khác của HAH mà chưa phải shipping,thực sự mua tàu khai thác trong giai đoạn này mình không nghĩ là tốt. Không rõ sẽ khái thác tuyến nào, nhưng thị trường shipping là cả dấu hỏi lớn, hơn nữa giá dầu tăng chóng mặt!