HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Hah vua vận tải container nội địa. Cứ đầu ngành mà chiến thôi các bác.

Vâng chào anh ! KCN rồi bây giờ đang là thủy - trong đó có hah

Dòng cảng biển về đáy của nhiều năm trong đó có HAH mặc dù nhu cầu vận tải rất lớn vận tải biển chỉ chiếm có dưới 4,7% tổng lưu lượng vận chuyển hàng hóa - các cơ quan và các nhà phân tích rằng : cung vượt cầu nói như vậy cũng đúng vì đang không ai thuê vận chuyển nhiều hãng đang lỗ > Nhưng thực tế là thời gian qua nhu cầu rất lớn nhưng giao thông ,dịch vụ cảng biển và logictics còn nhiều vấn đề .... tuy đã đổi mới nhưng còn non kém về dịch vụ .........?

Vận tải biển tuy rẻ nhưng kết nối logictics : giao thông - kho bãi - bốc xếp - thông quan ...... đóng gói dỡ hàng còn nhiều hạn chế và mất thời gian nên nhiều khách hàng đã chấp nhận chi phí cao hơn chạy bằng đường bộ đường sắt ..

Các bác xem kỹ video này :




HAH sẽ làm tốt điều này trong tương lai gần :
Ngoài ra HAH còn làm đại lý tầu biển cho một hãng tầu lớn của Hàn quốc
Liên doanh với đối tác Hàn Quốc là Pantos Holdings Incorporation có quan hệ thân thiết với Samsung


Tháng này HAH đã 21 chuyến tàu vào làm hàng tại cảng HAH

--- Gộp bài viết, 29/05/2019, Bài cũ: 29/05/2019 ---

Cái phát hành cho cổ đông 1:1 giá 14.000 đ /cp ấy là để đầu tư cho 2 dự án : PAN HAI AN 15,4 ha và dự án tại CẢNG MÉP 31ha +18 ha ...

--- Gộp bài viết, 29/05/2019 ---

--- Gộp bài viết, 29/05/2019 ---

--- Gộp bài viết, 29/05/2019 ---

Đợt này chắc lên thôi, vni mai có khi đi nạng thì em này lại khỏe, Dowjone đang lao mạnh quá

Khấu hao nhiều mà các chỉ tiêu tài chính vẫn ngon là tốt rồi. Khấu hao nhanh hết thì sau khi hết khấu hao tàu vẫn chạy ngon thì càng khỏe. Không biết của chìm của nổi của GMD thế nào chứ so chỉ tiêu tài chính EPS, BV, ROA, ROE, ROS, GOS của HAH đều tốt hơn GMD mà giá cổ HAH chỉ bằng một nửa GMD

Yên tâm đi xuất nhập khẩu sang các châu lục thì cơ bản phải đi bằng đường biển
XNK của Việt Nam năm nay sẽ trên 350 tỷ usd

Đừng quan tâm VNI giai đoạn này nếu đầu tư vào hàng có chọn lọc

quý 2 này chắc chắn lợi nhuân cao hơn quý 1
quy1 có 55 chuyến
quý 2 đến hôm nay 29/5/2019 là 42 chuyến

À quên đi mất - Thế này bác nhé : Âm dương ngũ hành và KD để xác định ngành dẫn đầu và thời gian lan tỏa sau đó đến chọn hàng và điểm mua có nghĩa là FA rồi cả TA nữa

Năm 2018 đã xác định rằng VNI 2019 và cả thế giới không thể tăng cao ( kỷ hợi âm thổ âm thủy ) Nhưng kỷ hợi sẽ là vùng đất thấp có cây và đã được xác định kcn
Khi núi cao nứt vỡ nước chảy về vùng đất thấp trong đó là kcn vùng đất cao su và đất phân lô bán nền nhưng nước không ở lại lâu mà lan tỏa xuống vùng đồng bằng ( kdc có quy hoạch ) vùng đất này có cây ( bình địa môc) nên ngành dệt may cũng hưởng lợi ( nước ở đây chính là dòng FDI) VN sx không phải để tiêu dùng mà chủ yếu là xuất khẩu .
Sau khi nước xuống vùng đồng bằng thì cả nghành thủy sản hưởng lợi sau đây sẽ là ngành cảng biển logictics ... và lan tỏa ăn theo sang năng lượng nhưng vì âm thổ âm thủy nước thiếu nên đa phân nhiệt điện hưởng lợi ngoài ra ăn theo còn có CNTT

VNI không tăng cao vì kỷ hợi âm thổ âm thuy
Sang năm 2020 dự VNI sẽ thăng hoa bắt đầu rục rịch thừ tháng 11 âm năm nay ( tháng 12 dương ) Dự 1500-1650 điểm
Chiêm nghiệm

Em này có chân ở Cảng nước sâu Cái Mép trong Cụm cảng trung chuyển quốc tế Thị Vải là ngon rồi

vol lớn mà ko kéo lên thì chắc còn đè mệt đây