HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Giá này chịu khó túc tắc nhặt thêm. Giá thấp hơn vẫn có thể nếu TT sập.

Hôm nay bọn nó chạy bão ?

--- Gộp bài viết, 03/07/2019, Bài cũ: 03/07/2019 ---

Cái thói làm ăn gian dối sẽ gặp họa và người khác vạ lậy :

https://www.dkn.tv/the-gioi/my-se-ap-thue-hon-450-len-hai-san-pham-thep-viet-nam-xuat-khau.html


Trong một thông cáo ngày 2/7, Bộ Thương mại Hoa Kỳ cho biết sẽ áp thuế lên tới 456% đối với một số loại thép xuất khẩu từ Việt Nam sang Mỹ mà trước đó được sản xuất tại Hàn Quốc hay Đài Loan, theo Reuters.

bctc Mẹ và hợp nhất giải trình như này có đúng không ? >> Rất đúng > " nhưng nói vậy không phải vậy "






bctc Mẹ và hợp nhất giải trình như này có đúng không ? >> Rất đúng > " nhưng nói vậy không phải vậy " bởi vì :

1/ Trong môi trường cạnh tranh mạnh mẽ > với cảng nhỏ > cầu tàu có 1 không có 2 như HAH > thì việc làm bằng cách > đơm đó chờ việc như thời bao cấp là điều sai lầm > bởi vì hiện tại đã khác xưa hàng xuất giá cao cũng bị các cảng lôi kéo mất > thành ra tầu ngoại vào làm tại cảng ít đi >>>>>>> Giải trình như trên là chuẩn rồi >>> Nhưng nói vậy không phải vậy ?
2/ Để bù đắp lại >>> cố gắng lôi kéo được 1 tầu nhưng sản lượng không bằng cái mất đi
3/ Đã vậy tuyến nội địa bảo là giảm >>> Thực ra giảm là do bán mẹ nó mất 1 tầu ngay tháng 3/2018 >> tàu này cũng có tải trọng trên 1700 TEU >> tương đương MIND ? >> Đây mới là nguyên nhân chính làm sản lượng tụt giảm ?
4/ Mãi tận tháng 11/2018 mới mua được thêm tàu nhưng lại nhỏ hơn và cho thuê >>> lọi nhuận khoảng 12 tỷ / năm là không hiệu quả so với tự khai thác ?
5/ Tưởng bán con tàu đó đi lãi được 20 tỷ lận chưa có TTN DN >> Đúng là tham bát bỏ cái mâm to >>> Lợi nhuận năm giảm trên 10% của tập đoàn ? còn mẹ gần 16 % ? cái này lệch nhau ở DT nội bộ mà mẹ thu hộ con >>> Nhưng về cơ bản là lãi 20 tỷ trước thuế do bán tàu nhưng cuối cùng thành giảm trên 10 % cả tập đoàn giảm tương đương 20 tỷ >>> kết luận là tham 20 tỷ bỏ 40 tỷ và thành ra kém năm trước cả tập đoàn 10% lợi nhuận sau thuế
6 / vì sao vậy >>> Vì nói vậy không phải vậy ?
- Thứ nhất có tầu to nhất bán mẹ nó mất >> thứ 2 thêm 1 tàu nữa nhỏ hơn cuối năm lại > cho thuê hiệu quả kém > lãi 1 tỷ /tháng >> chưa có TTNDN ?
- Khi đã không tăng được hàng xuất đi thế giới vì cạnh tranh lôi kéo > mà giá hàng này lại cao
- Bán và cho thuê tàu >>> thì đương nhiên sản lương của vận tải công sẽ giảm >> kéo theo sản lượng qua cảng giảm tương ứng ? khai thác cảng giảm mạnh vì bán tầu to nhất>> Các dịch vụ ăn theo giảm tương ứng
- Rõ ràng là sai lầm >>> tăng thì có 1 mà giảm thí thành 2 >>. trong khi đó chi phí bất biến không thay đổi ?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tóm lại HAH chỉ có con đường thu tàu cho thuê về + mua thêm tàu tự khai thác> tàu tăng cảng tăng và logistics tăng​

Đang gió thành bão rồi bác ơi. Ko có hàng thì phải bán tàu đi kiếm lời chứ?

Em mới biết đến pic này, và đã túc tắc nhập hàng. Có lẽ, em hiện là người có giá mua tốt nhất trong pic này chăng? Cảm ơn các cụ trong pic. Em ko duy tâm nhưng đi đâu ai cũng nói tuổi tuất năm nay có nhiều lộc lá. Phải chăng đó là HAH, hihi

Hy vọng từ nay không còn lướt tàu nữa. Tập trung chiến lược giữ vững và đánh chiếm thêm thị phần nội địa. Tuy biên lợi nhuận gộp bốc xếp ở cảng nhỏ hơn hàng xnk nhưng nó chắc và bền. Nó bền chắc cho cả đội tàu, 2 depot và cả các cty con và liên kết.

Bác hình như ko nghiên cứu kỹ HaH hay sao ý. Tàu haian fair mua dc 3 tháng thì bán do không phù hợp.bán lãi đc 20tỷ. Tàu đó quá to trong thời điểm cuối năm ngoái vì ko đủ thị phần cho nó tự khai thác thì thị trường nội địa tăng cung quá nhanh ko tốt cho giá cước và cac bên. Thời điểm hiện tại khi lấy đc thị phần lượng hàng tăng mới đưa thêm tàu khai thác. Còn lg hàng nội địa trc chỉ tăng ko có giảm. Hiện tại thị phần năm 2018 20% giờ lên 25%. Chiến lược tàu là dài hơi. Ko võ đoán như bác. Bác theo dõi sẽ thấy haian fair chưa bao h cập cảng hah làm hàng. Hơn nữa mua tàu cần thời điểm và thời cơ mới có tàu ngon giá tốt. Cho thuê tàu vừa có $ trả ngân hàng vừa đỡ rủi ro khi hàng nội địa ko đủ full tàu.

Chú nói không hề có bằng chứng ? @Ben1803
Chú xem công ty mua bao giờ ? và hiệu quả ( tàu chạy đều đặn hàng tuần theo đúng kh như trước khi thực hiện )
Bán mẹ nó từ tháng 3/2018 chứ không phải cuối năm ngoái không có việc rồi bán chú nhé ???
Chú võ đoán hay tôi võ đóán > hồ đồ quá chú ?
Thứ 2 là thị phần lấy đâu ra 20-25 %? >>>> lãnh đạo đã tổng kết >> chỉ được trên 10 % ( tỷ lệ này chú có cần bằng chứng không ?

Tôi lấy được bằng chứng PAIR làm hàng tại cảng thì chú bảo sao ? chú nói chẳng có cơ sở ?

@loctrocho nhìn gd của HAH nản chưa?

Nản rồi bán đi bác chủ ?