HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

vào gu gồ : Thấy SONG đang làm hàng tại Tân Thuận Đông rồi đi vũng tàu

em cũng nghĩ thế

Con robot nhà em nó báo ca-ve lai nhanh giá 13 và nắm giữ có đáng tin không các bác ? Em thì Cứ FA thôi

Chuẩn không cần chỉnh

giữ giá được vùng này thì sang tuần chạy thôi bác.

Thứ trưởng cũng bày tỏ sự vui mừng khi lĩnh vực vận tải biển giữ được đà tăng trưởng ấn tượng, khối lượng hàng thông qua cảng biển do đội tàu Việt Nam vận chuyển đạt hơn 81 triệu tấn, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2018.

Câu chuyện về thuyền trưởng BELL( Đỗ Anh Tuấn ( nđt hãy biết kiên nhẫn ) TMS đó ??? @NhiHa70 ?

"Cứu một mạng người phúc đẳng hà sa "

Con đòi buông tay trên biển, cha dặn 'Có chết cũng không...'

Khi thuyền gặp nạn, Ông Nhàn ôm chặt con và nói: 'Có chết cũng không bao giờ được buông cổ ba'.


Ngày 8-5, tin từ Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận cho biết đang cấp cứu cho hai cha con bị trọng thương là ông Ngô Nhàn (49 tuổi) và con trai là Ngô Anh Vũ (16 tuổi) ngụ phường Lạc Đạo, TP Phan Thiết.



Tàu Haian Bell.

Trước đó vào trưa ngày 5-5, tàu container Haian Bell đi qua vùng biển Bình Thuận thì phát hiện hai cha con ông Nhàn trôi dạt.

Thuyền trưởng tàu Haian Bell đã cho tàu tiếp cận, quăng phao cứu sinh, chăm sóc y tế ban đầu. Đến chiều cùng ngày, sau khi phát tín hiệu, tàu Haian Bell đã bàn giao hai cha con ông Nhàn cho tàu Bth-97522 đưa hai cha con vào đất liền cấp cứu.

Nằm trên giường cấp cứu, ông Nhàn cho biết, vợ chồng ông vay mượn đóng được con tàu nhỏ 36CV để đi biển. Năm ngoái vợ ông bị tai biến liệt nửa người. Thấy mẹ đổ bệnh đứa con trai chưa tới 16 tuổi mới học lớp 9 nghỉ học theo cha làm biển nuôi mẹ, bất đắc dĩ ông Nhàn mới gật đầu cho con theo.



Ông Ngô Nhàn và con trai đang cấp cứu.

Ngày 3-5 hai cha con lên tàu BT-84141 đi câu mực ngoài khơi và dự định chiều 5-5 sẽ quay về đất liền. “Gần trưa ngày 5-5, hai cha con tôi đang câu mực thì thấy từ xa một con tàu lớn màu đen xuất hiện. Cha con tôi cứ nghĩ tàu lớn có ra đa, định vị sẽ thấy mình để tránh nhưng con tàu cứ lù lù đi tới dù lúc đó cả hai cha con đã đứng lên la hét, làm đủ tín hiệu để con tàu phát hiện”, ông Nhàn kể.

Sau đó con tàu lớn màu đen đã chồm lên và cuốn cả chiếc tàu nhỏ lẫn cha con ông Nhàn nhận chìm.

Ông Nhàn cho biết khi ông trồi lên mặt nước thì không thấy con trai đâu. Sau đó mới biết chiếc tàu lớn đã cuốn con trai ông kéo đi gần 100m và may mắn thoát chết nhưng người đầy thương tích. Dù ông Nhàn lúc đó bị chấn thương đầu nặng vẫn cố gắng ôm phao bơi tìm con. Khi ông gặp được con trai, Vũ đã ra máu rất nhiều gần như kiệt sức.



Ông Ngô Nhàn và con trai đang cấp cứu.

Hai cha con động viên nhau ôm phao cầu nguyện có tàu phát hiện cứu giúp. Gần nửa giờ sau Vũ nói với cha mình sẽ buông tay vì đã quá đuối sức và dặn cha cố gắng sống sót về với mẹ.

Ông Nhàn kể lúc đó ông đã không khóc mà ôm chặt con trai rồi dặn con quàng hai tay qua cổ mình nói: “Có chết cũng không bao giờ được buông cổ ba”.

May mắn thay thêm gần nửa tiếng nữa thì tàu Haian Bell xuất hiện và phát hiện hai cha con. Thuyền trưởng Đỗ Anh Tuấn của tàu Haian Bell đã lệnh cho con tàu giảm tốc kịp thời cứu sống hai cha con.

PHƯƠNG NAM

Con tàu đâm cha con ông Nhàn chắc là tàu Lạ ?

https://baomoi.com/con-doi-buong-tay-tren-bien-cha-dan-co-chet-cung-khong/c/30637970.epi

--- Gộp bài viết, 19/07/2019, Bài cũ: 19/07/2019 ---

Thực ra những con tầu lớn container như BELL hệ thống lái rất hiện đại : ban ngày và ban đêm ( kể cả mưa bão đêm tối ) màn hình sẽ báo tất cả từ đường đi tọa độ vĩ độ ....cho đến những vật cản nhỏ trên biển rõ như ta nhìn gần ban ngày vậy

Cảm động ba dặn con chết cũng không buông cổ ba dù chới với ở biển


12/05/2019


(Dân việt) Người cha trong sự việc chiếc ghe của hai cha con đi câu mực bị tàu lạ đâm chìm ở Bình Thuận đã khiến nhiều người xúc động mạnh.
Mấy ngày nay, câu chuyện hai cha con ngư dân Ngô Nhàn (49 tuổi) và con trai là Ngô Anh Vũ (16 tuổi) ngụ phường Lạc Đạo, TP.Phan Thiết, Bình Thuận được các thủy thủ tàu Haian Bell cứu sống ngày 5.5 gây xôn xao dư luận.

Theo Pháp luật TP.HCM, thuyền trưởng tàu Haian Bell Đỗ Anh Tuấn kể lại, tàu Haian Bell xuất phát từ Cảng Sài Gòn chở hàng đi Đà Nẵng. Khi con tàu đến vùng biển Bình Thuận, qua khỏi vị trí cha con ông Ngô Nhàn gặp nạn, từ ống nhòm, các thủy thủ trên tàu báo cho thuyền trưởng có người gặp nạn.

© danviet.vn Hai cha con ông Nhàn tại bệnh viện. Ảnh: PLO
Cứu một mạng người hơn xây bảy tòa tháp, không chần chừ, thuyền trưởng Đỗ Anh Tuấn đã lệnh cho tàu giảm tốc độ quay con tàu có trọng tải lớn (trên 18.000DWT) để cứu người dù biết khi quay tàu lại sẽ ảnh hưởng rất lớn đến hải trình, lịch giao hàng nhưng các anh vẫn đồng lòng quyết định “có bị kỷ luật hay thiệt hại về kinh tế thì việc cứu hai mạng người đang gặp nạn là cấp thiết”. Quyết định này sau đó được công ty rất ủng hộ.

Hình ảnh để lại ấn tượng mạnh đối với thuyền trưởng Đỗ Anh Tuấn là cả hai cha con ngư dân Ngô Nhàn dù mất nhiều máu, kiệt sức nhưng ông Nhàn vẫn ôm chặt lấy con trai “như sợ vuột mất”. Hai cha con ông Nhàn không chỉ được đoàn thủy thủ tàu Haian Bell cứu mà còn được chăm sóc y tế, được ủng hộ 5 triệu đồng và hút hai can dầu để hỗ trợ một con tàu khác của ngư dân đưa cha con ông Nhàn về. Tuy nhiên, người tài công của con tàu này cũng từ chối nhận dầu và nổ máy về đất liền.

Ông Nhàn cho biết, hai cha con ông đi câu mực bị một con tàu khác lao vào và nhấn chìm chiếc ghe. Sau cú đâm, ông Nhàn bị chấn thương nhưng vẫn cố tìm một miếng xốp nổi trên biển để tìm con trai. Khi hai cha con gặp lại và ôm lấy nhau cũng là lúc cả hai gần như kiệt sức vì mất máu. Hai cha con động viên nhau ôm miếng xốp cầu nguyện có tàu phát hiện cứu giúp. Gần nửa giờ sau, Vũ nói với cha sẽ buông tay vì đã quá đuối sức và dặn cha cố gắng sống sót về với mẹ, với nội.

Trong lúc sinh tử đó, ông Nhàn đã không khóc, ôm chặt con trai rồi dặn con quàng hai tay qua cổ mình nói: “Có chết cũng không bao giờ được buông cổ ba”.


Câu nói của ông Nhàn tiếp thêm sức mạnh cho Vũ. Cậu bé 16 tuổi ghĩ mình sẽ chết vì kiệt sức quá nhưng thương mẹ, thương bà nội và đặc biệt là câu nói của cha đã khiến Vũ nhủ mình phải sống. Hai cha con ông Nhàn sau đó được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận. Hiện sức khỏe ông Nhàn và Vũ đã ổn định.

Câu chuyện “cứ tưởng chỉ có trong phim” của cha con ông Nhàn khiến cộng đồng cảm động vì nghĩa tình cha con và tình thương giữa người với người. Nhiều người cảm kích và tuyên dương hành động của thuyền trưởng tàu Haian Bell, của tài công tốt bụng đưa cha con ông Nhàn vào đất liền.

Hơn thế nữa, tình nghĩa cha con thiêng liêng không thể mất đi giữa ông Nhàn và con trai càng tác động mạnh vào trái tim của những người đang làm con. Đến lúc thập tử nhất sinh, tình thân là cái gì đó khiến con người cố gắng thêm trăm ngàn lần.

Facebooker Hữu Toàn bày tỏ: “Thật cảm động. Tình cha con cao cả. Xin cảm ơn thuyền trưởng Tuấn và trưởng tàu đã đưa cha con họ về bờ an toàn”.

Độc giả Minh Trung viết: “Tình cha dành cho con là vô bờ bến, hy vọng khi cha già đi con đừng đối xử tệ với cha. Những ai đang có cha có mẹ hãy trân trọng”.

“Trời mưa đọc được bài này cảm động quá, cảm động vì nghĩa tình cha con và vì cái tình thương giữa người với người”, độc giả Trâm Huỳnh thốt lên.

Câu chuyện cũng là bài học quý trong cuộc sống, như độc giả Phan Anh viết: “Một tin hay mình muốn đọc nhất, người cha thật là anh hùng, người con và tất cả chúng ta được bài học quí: gặp khó khăn nhất, tuyệt vọng nhất cũng không được buông tay!”.

Còn độc giả Ngọc Đàm thì nhắc nhở: “Các chàng trai cô gái nhạy cảm hãy nhớ. Trên đời này nếu có thể đánh đổi mạng sống của mình cho ai, đó chỉ có thể là bố, mẹ hoặc người thân của mình thôi!”.

Ông Nhàn cho biết, vợ chồng ông vay mượn đóng được con tàu nhỏ 36CV để đi biển. Năm ngoái vợ ông bị tai biến liệt nửa người. Thấy mẹ đổ bệnh đứa con trai chưa tới 16 tuổi mới học lớp 9 nghỉ học theo cha làm biển nuôi mẹ, bất đắc dĩ ông Nhàn mới gật đầu cho con theo.

Pháp luật TP.HCM

--- Gộp bài viết, 19/07/2019, Bài cũ: 19/07/2019 ---

Bác nào đỡ giá 13 sao không để nó trôi đi vậy ? TMS hả ? ( cả tuần nay TK đứng im không thêm xu sứt nào) ?

? ​

Bác nào chơi T+ mà dây vào HAH thì chỉ có ói máu thôi

chơi lì kiểu ôm cất tủ thôi. thực ra ko vướng của nợ TMS gây ra tàn dư này thì cũng ok mà bác. Dù gì thì cho doanh nghiệp đi ngang thì giá này cũng là quá bè) mà chưa kể bỏ 600 tỷ để có cảng tàu, depot vị trí đẹp. Liệu có đại gia nhảy vào?