HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Bác đợi ra báo cáo rồi check lại với em sau ạ. Em có nguồn tin mà. Mới cả nhìn hđ công ty lâu là ước đc ln thôi mà bác. Panhan chưa có ln nên ko tăng nhanh đc. Panhan cuối năm mới xong cfs. Lúc đó lôi LG vào qua pantos lấp đầy ln mới tăng trưởng cao đc

Tôi bỏ qua pan hai an >> Nhưng quý 1= 55 chuyến . Quý 2=67 chuyến tăng 12 chuyến chẳng lẽ chỉ tăng 1,8 tỷ > vậy là do công suất tàu không đạt à ?????

Dứt khoát Kế toán mới có sự nhầm lẫn nào đó ? Hay là phải xử lý phần của Kế toán trước ? hay giá cước giảm ? hay chí phí nào đó tăng

Quý 1 có tháng tết. Mới cả có giai đoạn 29/1-12/2 ko có lịch tàu. Chắc do lỗi bên ng update website đợt nghỉ tết đó bác

--- Gộp bài viết, 26/07/2019, Bài cũ: 26/07/2019 ---

Trc 5 chuyến 1 tuần. Bây h 6 chuyến 1 tuần từ quý 3 rồi. Còn lịch tàu cố định theo tuần rồi trừ khi mất tàu chứ ko sai nhiều thế đâu bác

29/1 là chuyến cuối cùng và bắt đầu sau tết 12/2 chuyến đầu tiên do vậy số liệu đúng ? quý 1 = 55 chuyến =31,2 tỷ quý 2 =67 chuyến =33 tỷ là vô lý ? không thể tin kế toán ?

ko ý em là tàu vẫn chạy nhưng website ko update do nhân viên nghỉ

Vậy quý 4/2018 64 chuyến = gần 38 tỷ >>> bác thấy sao ? và tôi cho là tối thiểu phải bằng quý 4/2018 ?

Còn nếu bctc ra mà 33 tỷ cần xem lại kế toán giải thích ?

Quý 4 cao điểm hàng hoá. Giá cước lên. Hàng nhiều hơn và giá dầu giảm...

thực ra cũng đáng để chờ . Vì BC Q2/2019 thì LN từ đội tàu của HAH cao hơn Q1 2019 hơn 10%, vậy tức là lượng hàng không giảm --> nói là cảng không có hàng là không đúng .
Các bác giỏi soi BCTC xem Q4/2018 nó có khoản mục gì phát sinh thêm LN ko , còn nếu tính từ core thì đúng Q2/2019 phải xấp xỉ Q4/2018 thật . Em thì em không biết, em chỉ biết LN mảng shipping do công ty con của HACT mang lại thôi.
P.s : Giá dầu thì có tăng nhưng không đáng kể, và chủ yếu nó đã phản ánh vào LN của shipping rồi.

giá dầu trung bình quý này cao hơn quý 4 2018 và lượng hàng ko bằng quý cao điểm đc, giá cước và lượng hàng ảnh hưởng khá nhiều vì bản chất công ty hđ dựa trên nhiều tài sản cố định là một dạng leverage lợi nhuận, lên nhanh giảm nhanh, biến động mạnh hơn so với cty sản xuất

Các bác bàn bạc kỹ nhề. Em ngó trend TA thì thấy có dấu hiệu phi lên cũng lên tàu. Hi vọng không bị kì thị vì một chữ FA bẻ đôi cũng không biết. Dù gì cũng chỉ mong anh em cùng kiếm được tiền từ em nó.