HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Lên 3x thì làm bà Hai nữa , cho con rể làm gì ta!

Sao lâu thế Bác ơi?

Chúc mừng HAH chuyển sang 2x!

Bác @NhiHa70 bỏ rơi em nó quá , Làm cho dòng tiền vào không được mạnh . Nhìn em VSC mà thèm , tôi ra lúc 54-55k , tưởng bán đúng đỉnh .Giờ nhìn dòng tiền vào nó mà thèm

Hàng ngon tự dòng tiền thông minh tìm đến cụ ơi.

Giá cước cao đến mức này thì hơi quá các bác nhỉ!

Hiện đã có một doanh nghiệp của Ấn Độ trong khu công nghiệp Việt Nam - Singapore chuyên sản xuất sợi xuất khẩu tuyên bố đóng cửa nhà máy trong tháng 12/2020. Lý do mà doanh nghiệp này đưa ra là do giá cước tàu biển quá cao, ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu và chi phí sản xuất tại Việt Nam không còn rẻ như trước đây.


https://cafef.vn/gia-container-rong...cua-trong-thang-12-2020-20210114091307448.chn

Đây là giá cước quốc tế (đi Châu Âu, Mỹ...), nguyên nhân chủ yếu do không luân chuyển được container vì nhiều cảng, ga ở Mỹ và châu Âu bị phong toả, tàu và hàng đều phải nằm chờ. Hơn nữa do XK Trung Quốc tăng mạnh, giá cước cao nên các hãng tập trung chuyển container về Trung quốc. Vì thế không chỉ Việt Nam mà các nước XK Châu Á đều bị ảnh hưởng. Dự kiến tình trạng này sẽ còn kéo dài đến hết Quí II.
Giá cước vận chuyển container nội địa cũng tăng được khoảng 10% vì vào mùa can điểm, nhưng sau Tết Tân Sửu dự kiến sẽ lại giảm thôi...

Các khoản phí tăng cũng đáng kể đấy chứ bác Seabell ah (?)

30-1 ra bc Q4 năm 2018 và 2019. Vậy, cuối tuần này khả năng là có Q4/2020 rồi.

AE dự thử xem Q4 thế nào?

Nếu hàng ngon thì bị bán tháo thế này đâu, thôi mà em nó vẩn năm yên k lê cá mập k đánh hơi dc mùi tiền.