HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

quá ác hihi. mà HAH ln trên vốn còn cao hơn các cty vận tải nói chung vì có cảng biển. nên trc sau cũng phải theo chân các người ae thôi

Đừng vội Bác ơi kẻo sau này lại "trách" bác "NhiHa70"!

Nay vừa đọc cái này. Không nghĩ TT lại thiếu cung trầm trọng vậy @Seabell ơi !

Bỏ qua món lời của việc mua đc 2 tàu vừa rồi. HACT có nên cho thuê thêm 1 tàu lúc này? Nếu vậy, vừa thu được $ giá cao và cũng giảm cung tuyến nội địa!

Danish logistics giant DSV has leased some containers and chartered an 1,800 teu vessel to operate a one-off direct service in early June from China to North Europe with one stop in Denmark and the other at an as yet not decided second port. The average capacity of ships plying this route is 10 times the size of the ship DSV has taken on charter.

“This should be seen as a clear indication of just how extremely pressured the market is in terms of lack of available capacity,” commented Lars Jensen, the CEO of consultancy Vespucci Maritime.

--- Gộp bài viết, 06/05/2021, Bài cũ: 06/05/2021 ---

2 tàu của mình đang cho thuê có được giá 70-100% mức này không @Seabell ơi ?

Also in Asia, Alphaliner highlighted a $15,500 daily rate for the 653 teu Heung-A Singapore fixed for a short term of three to four months.

Xin cao kiến chuyên gia

Hm nay quay lại test lần 2 cái đỉnh cũ ngắn hạn trong 1 nền giá trung hạn (25.7-25.8), xem thử lượng cung ntn

Seabell hnay cho ae xem tàu Hai An west nhé

Càng bán mạnh vùng này càng tốt, thủng 25 về 24.x lại càng tuyệt vời! Cái nghề của ae mình là đồng nát sắt vụn nên cứ thấy dép là nhặt.

--- Gộp bài viết, 07/05/2021, Bài cũ: 07/05/2021 ---

Thời kỳ vượt đỉnh bao giờ cũng rất gian nan và khó chịu đối với nđt - giống như mấy bạn teenager dậy thì để khẳng định mình đã trưởng thành và thành người lớn thực sự !

Tháng 4 cục hàng hải báo cáo lượng hàng XNK tốt quá nhỉ. giá cước container thì vượt đỉnh. chẹp

Vùng này cần cạn cung cụ ak... Cạn cung chứng tỏ hàng đã nằm trong tay các ndt dài hạn. Nó bán mạnh thì lại phải đợi hơi lâu để đi lên. Vol hôm nay tầm xấp xỉ 1tr và close trên 26 là ngon.

--- Gộp bài viết, 07/05/2021 ---

Break đỉnh 2 lần ko thành công là do hàng nằm trong tay dân T+ nhiều quá. Nên Lái cần phải nhốt hàng lại, test lại đỉnh cũ xem lượng hàng trôi nổi đã cạn chưa.

https://www.drewry.co.uk/supply-cha...tise/world-container-index-assessed-by-drewry
Drewry’s composite World Container index increased 9.8% or $489 to $5,472.33 per 40ft container.



Two-year spot freight rate trend for the World Container Index:




Our detailed assessment for Thursday, 6 May 2021

• The composite index increased 9.8% or $489 this week, and also, remains 278.4% higher than a year ago.
  
  
• The average composite index of the WCI, assessed by Drewry for year-to-date, is $5,110 per 40ft container, which is $3,272 higher than the five-year average of $1,838 per 40ft container.
  
  
• Drewry’s composite World Container index increased 9.8% or $489 to $5,472.33 per 40ft container. Freight rates on Shanghai-Los Angeles gained $808 to $5,211 for a 40ft container and those on Shanghai-Rotterdam rose $788 for a 40ft box. Likewise, rates on Shanghai-New York surged $678 to $7,007 per feu. Also, rates on Shanghai-Genoa grew $264 to $8,532 for a 40ft container and those on Rotterdam-Shanghai inched up $26 to $1,394 for a 40ft box. We expect the index to remain stable next week.