1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi NhiHa70, 08/09/2017.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
1191 người đang online, trong đó có 476 thành viên. 17:01 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 1215523 lượt đọc và 7573 bài trả lời
  1. nguyenmanh0202

    nguyenmanh0202 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    05/03/2016
    Đã được thích:
    1.501
    Cứ về 28 là full margin luôn.
  2. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    Xin bác đừng nói bừa kiêm pr sgp gmd:)).hưởng lợi chung thôi. HAH đội tàu tăng phí thì ln lại về mẹ nhiều hơn. Quan trọng là combo gói cước với khách hàng
    Last edited: 24/05/2021
  3. NhiHa70

    NhiHa70 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/07/2014
    Đã được thích:
    9.556
    Chính x
    Chính xác. Bạn cứ cảng mà mua. Đừng dại ôm HAH.
    ngochai1996 thích bài này.
  4. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    lol :))
    ngochai1996 thích bài này.
  5. khoatd2005

    khoatd2005 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/07/2009
    Đã được thích:
    940
    Tăng tỉ lệ cp cảng lúc này là vừa. Tuy chưa tăng mạnh như các nhóm ngành khác, nhưng rồi sẽ đến sớm thoi.
  6. Seabell

    Seabell Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/03/2015
    Đã được thích:
    670
    Cho mình xin nói rõ thêm: Cục Hàng hải và Bộ GTVT đang xem xét để quyết định tăng cước phí cảng biển mà chủ yếu là tăng giá cước bốc xếp container (Handling Fee). Theo tin "vỉa hè", giá cước bốc xếp container hàng XNK sẽ tăng khoảng 10-15% (tùy khu vực và tùy cảng) vì giá cước bốc xếp container XNK của VN còn thấp hơn nhiều so với Thailand, Malaysia, Singapore... Hơn nữa các hãng tàu nước ngoài đã tăng cước hơn 300% từ tháng 11/2020 đến nay nên chỉ riêng Quí I/2021 các hãng trong Top 10 (Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, ONE, Hapag Lloyds...) đều lãi hơn 01 tỷ USD nên nếu VN có tăng cước bốc xếp container một chút (khoảng dưới USD 10/TEU) thì chắc họ không phản đối như hồi năm 2018 - 2019. Còn giá cước bốc xếp container nội địa tôi đoán sẽ không tăng vì container nội địa chỉ được bốc xếp ở các cảng sông, khối lượng chưa lớn, hơn nữa kinh tế của chúng ta còn đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi dịch bùng phát lần thứ 4...
    Như vậy, theo tôi thì HAH hầu như không được hưởng lợi hay bị ảnh hưởng bởi những thay đổi giá cước nói trên (nếu có).
    Ngoài ra, có một số bạn nhầm lẫn về việc thu phí "Sử dụng cơ sở hạ tầng cảng biển". Đây là phí mà thành phố Hải Phòng đã thu từ 3 năm trước, bây giờ TP HCM mới dự kiến áp dụng từ 01/7/2021. Tuy nhiên phí này do chủ hàng trả, TP thu để duy tu, bảo dưỡng và xây dựng hạ tầng giao thông kết nối với cảng biển, các đơn vị làm Logistics (Vận tải, Khai thác cảng, Đại lý vận tải ...) không phải trả phí này, trừ khi chủ hàng ủy thác trả hộ... vì vậy HAH cũng không bị ảnh hưởng...
    TrongVQ, pamoggy, ngochai19965 người khác thích bài này.
  7. NhiHa70

    NhiHa70 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/07/2014
    Đã được thích:
    9.556
    Tks @Seabell !

    Mình, seabell và một số ae khác đầu tư dài hạn nên trong PIC này mong muốn chia sẻ thông tin đúng đắn nhất và hy vọng hạn chế những thông tin bị nhiễu tới ae !
    TrongVQtuthu999 thích bài này.
  8. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    Quá chuẩn sealbell
    ngochai1996 thích bài này.
  9. hoagiayck

    hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    16/07/2020
    Đã được thích:
    3.414
    HAH pe đang ở mức 5,x
    Vốn hóa chỉ 1.000 tỉ
    doanh thu 1.100 tỉ
    Biên lãi ròng 14%
    tại sao lại có mức định giá này ?
    Có thể nào do tốc độ tăng Doanh thu quá chậm vì nằm vùng dư cung?
    nguyenmanh0202 thích bài này.
  10. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    =)))
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này