HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

mai lại tha hồ uptrend thôi cụ xuống là cơ hội cho người chưa vào

AE mua bán tùy khẩu vị mình không có ý kiến.

Liên quan đến việc tăng phí dịch vụ cảng biển mình xin có ý kiến như sau: HAH có 2 mảng chính là vận tải container và cảng biển.

Việc tăng phí được cho là có lợi cho các cty cảng. HAH chỉ có cảng biển đang hoạt động ở HP và hình như ko thuộc phạm vi nên khả năng ko đc hưởng lợi.

HACT chạy tuyến HP-ĐN-HCM sử dụng cảng nhà ở HP và các cảng của cty khác ở ĐN và HCM. Nếu việc tăng phí đc chấp thuận và phạm vi áp dụng ở HCM thì HACT có được hưởng hay bị tác động ?

@Seabell có ý kiến gì về việc này ?

Đã là tăng phí thì áp đều đến tất cả cty vận tải biển chứ bác, sao lại ko thuộc phạm vi?

https://tuoitre.vn/tphcm-thu-phi-cang-bien-tu-1-7-the-nao-20210518220747806.htm

Nếu có tăng thì:

"Đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp vận tải biển phân tích, việc tăng giá bốc dỡ container không làm tăng chi phí logistics vì giá bốc dỡ đã được tính vào giá cước tổng, chủ tàu trả cho cảng, không phải chủ hàng trả cho cảng. Do đó, có thể khẳng định, tăng giá dịch vụ bốc dỡ container không làm tăng chi phí logistics, đồng thời sẽ không làm tăng chi phí vận tải. Do đó, nên tăng giá bốc dỡ container tại các cảng để giải quyết khó khăn cho các DN cảng biển."

Khổ thân cho cổ đông thôi, mỗi ngày mất 1 ít.

Ý mình là với HAH thì không được hưởng lợi và cũng không bị tác động.

Mới giảm có 2 phiên tổng 6 line nhỏ mà đã xoắn quẩy rồi.
Nhớ lúc gmd từ 37.6 về 35.7 thì các bố tranh nhau lao vào húp.
Có cổ nào tăng mà ko chỉnh ko? Mai về 28 múc full luôn.

Bạn ko phải lo cho túi tiền của bọn mình đâu. Để thời gian đi chơi và cafe với bạn bè !

HAH sẽ bị thịt mất một ít lợi nhuận.
Một số DN có mảng vận tải đường sông, sông pha biển, salan sẽ bị thịt một ít.
Nói ko ảnh hưởng là ko đúng.
Vụ tăng giá phí xếp dỡ này chỉ có nhóm Cảng là hưởng nhiều.
GMD 7 cảng
SGP 4 cảng.