HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Lại 1 cụ 11 năm thâm niên !

PIC ngày càng hội tụ các bậc bô lão !

Phải chăng chuẩn bị có chiến tranh tại HAH chăng ?

Chuẩn , thêm chút : Không phải vô lý mà biên LN của HAH cao hơn hẳn cty nội địa khác . Muốn DN cạnh tranh có lợi thế thì đội phải mạnh , việc đầu tư chưa cần nói đến lãi lỗ .Tăng đôi tàu thêm phần tăng thương hiệu

Khả năng cao lái @nguyenmanh0202 cũng rời tàu rồi.

Em cut loss 28.1 rồi các cụ ạ, sang gmd cũng đu đọt luôn.
Chán vãi đái với mấy a lái này.
Tt xanh miên man mà cứ đạp hoài ai chịu nổi

2 cụ này và @Binh Yen chắc cũng rời tàu rồi. Tuy chặng đường viếng thăm rất ngắn nhưng cũng rất vinh dự cho HAH rồi.

--- Gộp bài viết, 28/05/2021, Bài cũ: 28/05/2021 ---

Mình đồng hành lâu rồi nên có chút kinh nghiệm. Lái HAH rất dị ứng với broker. Cứ khi nào broker đăng đàn PR HAH thì phải rất lưu ý.

Mua bn mà cắt lỗ tận 28 . Đi đâu ko đi lại sang GMD thì hơn gì HAH đâu

--- Gộp bài viết, 28/05/2021, Bài cũ: 28/05/2021 ---

Công nhận . Cái HAH quái đản , chuyên đánh cho nhỏ lẻ nản cùng cực rồi mới đẩy

Nhiều nđt bị hô hào giá cước container TG tăng và phí cảng chuẩn bị tăng nên mua theo ăn T+ . Trò đời mua đỉnh chưa chắc chết nhưng mua xong lại cutloss đúng đáy rồi lại đu đỉnh mới chết. Nhiều CP tăng trưởng thì đỉnh ngắn hạn là đáy của trung và dài hạn.

Cụ nói chuẩn. HAH gần như ko hưởng lợi hay ảnh hưởng nhiều bởi 2 cái này. Có là 2 tàu cho thuê đc giá hơn nhưng giá cao thì phải đợi hợp đồng mới (tháng 8 năm nay). @Seabell đã giải thích và khẳng định. Do vậy, nếu DT hay biên LNG của HAH cải thiện gần đây thì là do mô hình đặc biệt của DN bắt đầu cho hiệu quả sau thời gian dài đầu tư và cơ cấu.

Giờ mua được tàu thì siêu quá. Nhưng, giá đã rất cao rồi, cố mua dễ dính đỉnh như năm 2008-2010.

--- Gộp bài viết, 28/05/2021, Bài cũ: 28/05/2021 ---

GMD là cái máy đốt tiền của nđt nhưng đang hút được dòng tiền T+.

Lỗ hay ko còn xem cách họ dùng là CIF hay FOB

--- Gộp bài viết, 28/05/2021, Bài cũ: 28/05/2021 ---

So ngành dịch vụ vận tải với ngành sx nguyên liệu về EPS , PE là sai lầm lớn.

--- Gộp bài viết, 28/05/2021 ---

Mua MCH lên 200 chơ

Mình định thôi nhưng phải đính chính chút. Cảng nổi này ko phải là hàng đi container đi miền Tây. Cảng này vẫn thuộc khu vực Cần Giờ, Cái Mép, phục vụ như cảng cứng. Nhưng giờ cảng cứng khu vực này ko thể nào có đc. Cảng nổi tuy có nhiều điểm yếu nhưng lại rẻ, xây dựng nhanh. Chỉ cần phục vụ cho đội tàu của HAH cũng đã là tốt lắm rồi.

@Seabell giải thích rõ hơn về cảng nổi này. Tks!

Tạm thờ chuyển qua pvp đã. Có dịp em quay lại