HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Bán hộ ndt cái TMS,MAC...ăn 20 rồi đó

okey

Nikkei: Việt Nam sẽ nằm trong Top 3 nền kinh tế tăng trưởng vượt bậc châu Á, nhiều thứ hạng khác thay đổi
Theo Thành Nguyên/Kinh tế & Tiêu dùng
21:29 Thứ bảy, 09/12/2017

Dự đoán Kinh tế châu Á Trung hạn trong giai đoạn từ 2017 đến 2030 lần thứ 3 dự báo Philippines có thể đạt tăng trưởng GDP thực tế 6,4% trong năm 2030, Ấn Độ là 5,2% và Việt Nam là 5%.

TIN ĐỌC NHIỀU

• Thế Giới Di Động mở cửa hàng thuốc An Khang
• Chốt đăng ký, 1 tổ chức tham gia mua hết lượng Sabeco chào bán

Kinh tế Việt Nam và Philippines phát triển vượt bật trong những năm tới
http://ndh.vn/nikkei-viet-nam-se-na...ng-khac-thay-doi-20171209081623244p4c145.news

Bloomberg: Năm 2018, Việt Nam và Philippines vẫn sẽ là hai 'ngôi sao sáng' của Đông Nam Á
12:01 | 19/12/2017

Các quốc gia Đông Nam Á đang dẫn đầu xu hướng bùng nổ thương mại trên toàn cầu và chính điều này sẽ giúp ASEAN củng cố đà tăng trưởng kinh tế trong năm 2018, cũng như tạo điều kiện thuận lợi để các nước bắt đầu thắt chặt chính sách tiền tệ.

Đông Nam Á nỗ lực duy trì tăng trưởng trong quý cuối năm 2017
Nikkei: Việt Nam sẽ nằm trong Top 3 nền kinh tế tăng trưởng vượt bậc châu Á, nhiều thứ hạng khác thay đổi
Việt Nam liên tục nằm trong top 30 thị trường bán lẻ mới nổi hấp dẫn nhất
Trong số 6 nền kinh tế lớn nhất khu vực Đông Nam Á, phần lớn sẽ duy trì được động lực tăng trưởng của năm 2017, theo kết quả khảo sát của Bloomberg. Việt Nam và Philippines sẽ vẫn là hai điểm sáng của khu vực Đông Nam Á trong năm 2018, với tốc độ tăng trưởng dự báo tiếp tục vượt 6%.

http://vietnambiz.vn/bloomberg-nam-...a-hai-ngoi-sao-sang-cua-dong-nam-a-40539.html

Năm 2017: Kim ngạch xuất nhập khẩu đạt hơn 400 tỉ USD
20-12-2017 - 07:51 AM
"
Chiều 19-12, Tổng cục Hải quan đã tổ chức lễ ghi nhận xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa Việt Nam đạt mốc 400 tỉ USD.
Ông Nguyễn Dương Thái, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan, cho biết tính đến ngày 12-12, hệ thống hải quan đã ghi nhận XNK hàng hóa của Việt Nam đạt mốc 400 tỉ USD. Tổng cục Hải quan dự kiến tới hết năm 2017, kim ngạch XNK của cả nước sẽ đạt mức 410 tỉ USD.

Ông Thái cho biết trong 11 tháng từ đầu năm 2017, thâm hụt thương mại với các thị trường có sự chuyển dịch đáng chú ý, nhập siêu từ Trung Quốc giảm tới 15,3% so với cùng kỳ năm trước và từ Hàn Quốc lại tăng mạnh tới 55,8%. Kết quả, Hàn Quốc đã vượt Trung Quốc trở thành thị trường có thâm hụt thương mại lớn nhất của Việt Nam với mức gần 29 tỉ USD, trong khi thâm hụt thương mại với Trung Quốc là 21,6 tỉ USD.

Đến thời điểm này, cả nước đã xuất siêu 2,5 tỉ USD và dự kiến cả năm nay sẽ là 3 tỉ USD, giúp cán cân thanh toán tổng thể quốc gia có thặng dư khá lớn, đóng góp quan trọng vào ổn định kinh tế vĩ mô, ổn định tỉ giá, kiểm soát lạm phát, góp phần cho Chính phủ hoàn thành và vượt mức 13/13 chỉ tiêu kinh tế-xã hội của năm 2017."
http://cafef.vn/nam-2017-kim-ngach-xuat-nhap-khau-dat-hon-400-ti-usd-20171220071022498.chn

Kinh tế càng phát triển, (1) dòng Ngân hàng càng hưởng lợi khi toàn bộ tiền phải chạy qua, (2) dòng Cảng - Vận tải - Logistics càng no ấm khi tất cả hàng hóa phải lưu thông qua.

Logistics chiếm gần 25% GDP nhưng hiện tại 75% rơi vào tay Nước ngoài. Trong đó, Vận tải container xuất nhập khẩu thì 90% do các cty Nước ngoài thực hiện.

Rõ ràng, thị phần của miếng bánh quá béo bở này còn quá lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam. Vấn đề chỉ là có làm được hay không?

HAH sẽ làm được điều đó:
(1) Vận tải container:
+ Đội tàu container lớn nhất Việt Nam (chiếm 20%);
+ Đã liên kết với Tan Cang Shipping và chuyên chở phần lớn hàng hóa từ HCM-HP và ngược lại;
+ Bắt đầu thiết lập tuyến quốc tế - đây là tuyến quốc tế đầu tiên do 1 hãng tàu Việt Nam thiết lập (trước đây và hiện tại chủ yếu tàu VN chạy thuê cho các hãng NN).

(2) Logistics:
+ Liên kết với cty uy tín và kinh nghiệm bậc nhất TG là Tập đoàn Pantos Hàn Quốc;
+ Làm đại lý cho hãng tàu lớn thứ 20 TG là MS Line; hiện tại, lưu thông thương mại của Việt Nam và Hàn Quốc có khi chỉ sau mỗi TQ;
+ LG đã bắt đầu cho ra sản phẩm đầu tiên tại Tràng Duệ HP và tiếp tục mở rộng rất nhiều, trước mắt là bơm thêm $1,5bil;
+ Pantos Logistics đã bị LG mua 51% thị phần.

Do vậy, tuy mới tham gia nhưng sẽ có bước tiến chắc và vượt trội.

(3) Cảng container:
+ Cảng HAH chỉ với 1 cầu cảng, đón tối đa tàu 20.000DWT. Năm 2017, sau khi cầu Bạch Đằng ổn định xây dựng phần trụ và với việc có thêm 2 tàu của chính mình và 1 tàu của SM Line, cảng HAH đã trở lại ổn định full công suất. Hiện giờ, cảng HAH này là quá nhỏ so với tầm vóc của cty và ban lãnh đạo.
+ Cty đang tìm kiếm cảng nước sâu đủ để làm hàng đi và về quốc tế (hy vọng ra tin trong 2018). Hiện tại, nhiều hàng hóa xuất nhập khẩu đi xa phải tập kết ở Cái Mép, cảng HP chỉ là chung chuyển cho khu vực phía Bắc (cảng Lạch Huyện sẽ đảm nhiệm phần việc này). Nếu thành công, HAH sẽ trở thành một trong các cty cảng container nước sâu hàng đầu của Việt Nam.

20 bán ra đều đặn. Nói chung TMS, MAC còn hàng thì các cổ đông khác đói

Bó tay với 2 tổ chức này, vác cổ phiếu lên sàn bán từng cổ một

Bác chuẩn . Tụi nó bán từng cổ trên sàn vì tụi nó hỏng có vệc gì làm . Múc HAH lúc này oải lắm