1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi NhiHa70, 08/09/2017.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
1608 người đang online, trong đó có 643 thành viên. 14:23 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 1214622 lượt đọc và 7573 bài trả lời
  1. hatron

    hatron Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/04/2020
    Đã được thích:
    596
    tks cụ về thông tin
  2. NhiHa70

    NhiHa70 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/07/2014
    Đã được thích:
    9.556
  3. NhiHa70

    NhiHa70 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/07/2014
    Đã được thích:
    9.556
    Cuối tuần nhiều thông tin tích cực với logistics quá. Không biết là do cá mập đã vào hàng hay lý do gì khác đây ?

    https://vneconomy.vn/nhap-sieu-quay-tro-lai-trong-5-thang-dau-nam-2021.htm
    [​IMG]

    https://phaata.com/thi-truong-logis...ontainer-con-co-the-tang-cao-hon-nua-866.html
    Tại sao giá cước vận chuyển container còn có thể tăng cao hơn nữa?

    https://www.thesaigontimes.vn/316643/nhieu-yeu-to-ho-tro-nganh-logistics-cang-bien.html
    Nhiều yếu tố hỗ trợ ngành logistics cảng biển
    TrongVQBen1803 thích bài này.
    Ben1803 đã loan bài này
  4. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    Like cho thời báo kte sài gòn.
  5. I_Trade

    I_Trade Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/04/2019
    Đã được thích:
    718
    mình cũng mua 17 18 nhưng 25-26 mua tiếp
    NhiHa70Ben1803 thích bài này.
  6. hoangdau221

    hoangdau221 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    07/03/2017
    Đã được thích:
    3.378
    Mình k đánh HAH trên mức 26 nữa, tại vì cước tăng nó cũng phản ánh vào giá rồi (Cải thiện tầm 7% Lợi nhuận gộp j đấy) tương ứng với 1 quý thêm khoảng 20 tỷ j đó. HAH thì còn rẻ nhưng k đủ hấp dẫn mình nữa thôi ^^
  7. Tanpm11

    Tanpm11 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    20/09/2020
    Đã được thích:
    441
    Bác hiểu rõ về tàu bè thế chắc làm trong ngành rồi. Em cũng ngành tàu bè đây mà làm kỹ thuật chứ không phải khai thác :))
  8. Seabell

    Seabell Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/03/2015
    Đã được thích:
    670
    Mình làm ngành này từ cuối thế kỷ trước nên biết chuyện về Vinashin, Vinalines...
    Bác NhiHa quên tên hãng tàu Đan Mạch đã đi khảo sát để tìm kiếm chỗ (slot) để đóng tàu ở VN. Đó là Maersk Lines hãng tàu lớn nhất thế giới, lúc ấy họ đang muốn đóng loạt tàu hàng rời loại Panamax 55.000 DWT, khoảng 30 chiếc... Hợp đồng này chuyển từ Trung Quốc sang Việt Nam rồi lại quay về Nhật Bản...
    TrongVQ, Tanpm11, tuthu9992 người khác thích bài này.
    Ben1803 đã loan bài này
  9. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    Woa. Gừng càng già càng cay hihi
  10. NhiHa70

    NhiHa70 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/07/2014
    Đã được thích:
    9.556
    Hã tàu Hà Lan mình nhắc hôm nọ là Damen @Seabell ơi. Họ chuyên về đóng tàu. Đợt đi đó còn có cả cty chuyên về nắp hầm tàu hàng rời của Hà Lan, cty chuyên về chuyển thiết kế vỏ thân tàu của Tây Ban Nha, cty chuyên về neo của Bỉ, ...

    Thời kỳ đỉnh cao đó Vinalines oách và sang chảnh lắm. Để hẹn đc mr phó (ko phải trưởng) ở trụ sở Quán Thánh cũng mất mấy ngày book lịch. :)

    Đợt rồi vừa xem biểu đồ về book đóng mới, giờ chủ yếu là tàu to. Tàu size nhỏ như của HAH giờ đóng ít và giá trên TT đang thuộc loại tăng mạnh nhất.

    Mua mới đc tàu nữa với giá hợp lý là tốt nhưng với đội tàu hiện tại và bối cảnh khan tàu cỡ feeder thì HAH cũng ấm rồi. Cố gắng cơ cấu đội tàu hợp lý, linh hoạt để có hiệu quả cao nhất thôi @Seabell ơi.
    goupmoreTrongVQ thích bài này.
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này