HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

nghe tin đồn là hơn gấp đôi cùng kỳ bác ạ (LNST thuộc về mẹ nhé, không bao gồm cđ thiểu số)

--- Gộp bài viết, 27/07/2021, Bài cũ: 27/07/2021 ---

cao hơn quý I đó bác. Quý I còn có bán tàu 8.5 tỷ nữa. loại cái đó đi chắc phải gần gấp rưỡi quý 1

chắc nay mai là có bctc thôi
99% là 77 tỷ lnst cty mẹ

@Ben1803 Cùng kỳ lãi 39.1 tỷ nếu gấp đôi là 78.2 vẫn thua quý I thì lại quá thận trọng rồi bác. Nếu gấp rưỡi quý I loại trừ phần bán tàu thì tương đương 77 * 1.5 = 115.5 tỷ. Hai số dự đoán xa nhau quá bác.

--- Gộp bài viết, 27/07/2021, Bài cũ: 27/07/2021 ---

Chắc tính báo cáo hợp nhất thôi bác, bác dự đoán DT và LNST hợp nhất là bao nhiêu?

tôi tính là tính ln về mẹ ko tính phần cổ đông thiểu số. cùng kỳ có 35 tỷ thôi. quý 1 là 57 58

Cùng kỳ 35 vậy bác @Ben1803 tính LN về mẹ k tính phần cổ đông thiểu số quý II tầm 70 tức tăng trưởng tầm 30% so với quý I ah? Em thấy bác có nhiều góc nhìn rất sâu về ngành này nên tham khảo ạ. Do HAH nhiều mảng quá nên không biết giá tàu tăng sẽ giúp cty hưởng lợi được bao nhiêu % trong đó...

Quý 2 tầm 75-77 tỷ nếu tin đồn là đúng. tôi nghĩ tổng lợi ích của HAH với đội tàu tâm 70%, bao gồm tàu do mẹ là sở hữu, tàu do công ty con sở hữu dưới hình thức BCC. Giá tàu tăng thì đương nhiên giá trị tài sản của công ty tăng, giá trị sổ sách là quá thấp, thứ 2 giá tàu tăng ko phải ngẫu nhiên, mà là do nguồn cung tàu trên thế giới thiếu hụt, trong khi cầu vận chuyển tăng cao. giá tàu tăng sẽ kéo theo giá cho thuê tàu định hạn tăng lên. thời gian để tàu mới đi vào hoạt động còn phải 2 năm từ khi đặt hàng, trong khi đó tỷ lệ phá dỡ tàu thấp kỷ lục...

cđ thiểu số quý 1 có là vì bán cái tàu hải an song
còn quý này k có thì hợp nhất sẽ = cty mẹ (k có lợi ích cđ thiểu số)

cổ đông thiểu số của vận tải container (HACT) bao gồm các bên như TMS năm % nữa. cđ thiểu số bao gồm cả phần ln của công ty con mà công ty mẹ ko nắm giữ.

https://haiants.vn/tin-tuc-quan-he-co-dong/bao-cao-tai-chinh-hop-nhat-quy-ii-nam-2021-n2126.html
vượt mọi dự đoán

Ngon quá cụ à