1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi NhiHa70, 08/09/2017.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
60 người đang online, trong đó có 24 thành viên. 03:49 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 1214112 lượt đọc và 7573 bài trả lời
  1. anhquanmk

    anhquanmk Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    10/05/2021
    Đã được thích:
    380
    Thế lại hay quá, khối ae cắm sổ múc đấy cụ
  2. khanhhd89

    khanhhd89 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    21/01/2010
    Đã được thích:
    165
    hy vọng mai thoát sàn thành công :))) chúc cổ đông hah vượt qua sóg gió
  3. mualaxuong_banlalen

    mualaxuong_banlalen Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    615
    Ngành nghề vận tải biển, tàu đi xa rồi lại về bờ, cổ phiếu của nó cũng vậy thôi, nhưng vận tải biển một chuyến đi để về bờ hơi lâu :))
  4. Seabell

    Seabell Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/03/2015
    Đã được thích:
    670
    Bác có mấy cái ảnh đẹp quá...
    cophieu88Ben1803 thích bài này.
  5. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    Niềm tự hào Seabell nhỉ
    cophieu88 thích bài này.
  6. hoanggiang1989

    hoanggiang1989 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    15/09/2020
    Đã được thích:
    76
    Mình xin góp một vài quan điểm với các bác về HAH cho xôm topic nha:

    EPS năm nay dự phóng 6k3, năm sau tầm 7k (vì có 2 tàu mới đóng góp full year, năm nay đóng góp có 3 quý thôi + renew hợp đồng cho thuê tàu định hạn Time charter với giá cao hơn). 2023 thì giá cước thuê tàu có thể giảm nhưng mà khả năng lúc đó đã có đóng góp của tàu mới đang đặt đóng rồi.

    HAH đang chiếm khoảng 35% market share của ngành container nội địa, và nếu bổ sung thêm tàu mới thì lên khoảng hơn 40%. Lúc đó họ sẽ nắm thị phần đủ lớn để có thể đặt giá cho thị trường, tránh tình trạng price war như cách đây vài năm (có lúc cước về tầm 1.8tr-2tr/chiều Hải Phòng-Cát Lái, giờ là khoảng 5tr).

    Nếu mà nói kĩ ra thì còn nhiều điều tích cực nữa để nói về HAH, nhưng mình nghĩ chỉ nhìn đơn giản PE 2021-2022 loanh quanh 8x-9x, thì hoàn toàn không phải đắt với 1 doanh nghiệp mới đang ở giai đoạn đầu của sự phát triển như Hải An (kế hoạch dài hạn là sẽ khép kín chuỗi logistics theo dạng offer dịch vụ tích hợp chứ ko tách biệt như hiện nay).

    Còn ngắn hạn, giá tăng quá mạnh thì hoàn toàn có thể điều chỉnh để thay đổi lại cơ cấu cổ đông, cũng như chờ đợi thêm các thông tin kết quả kinh doanh tích cực trong Q3-Q4 (chắc chắn là tốt hơn Q2). Đây là điều chỉnh lành mạnh và không cần quan ngại đặc biệt với ai đang dùng tiền thịt và muốn nắm giữ lâu dài.
    bubbub, duydu, huyenthitx4 người khác thích bài này.
  7. huyenthitx

    huyenthitx Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    06/12/2013
    Đã được thích:
    9.902
    mai có nên lên tàu không các bác ơi
    AQCKduydu thích bài này.
  8. PH1610

    PH1610 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    03/03/2020
    Đã được thích:
    170
    Từ 25 lên phát 63,5 mà các bác chưa thoát à, về 40 may ra làm vo hf mới
  9. hoangtuct

    hoangtuct Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    24/08/2016
    Đã được thích:
    92
  10. master_share

    master_share Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    17/08/2020
    Đã được thích:
    2.810
    @ae cứ trung thành đi, còn chim lợn mấy nay ôm banks, dòng Oil/P mốc mồm chả ăn được gì, có khi mất ăn nên thông cảm... Coi chừng chim lợn chốt dòng P rồi qua cướp hàng á... Cảnh giác nha.
    --- Gộp bài viết, 13/08/2021, Bài cũ: 13/08/2021 ---

    Với siêu cổ phiếu HAH thì chỉnh 2 phiên là maximum rồi.
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này