HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

giá mục tiêu ngắn hạn 75

mình xin phép ha ha bạn nhé
Giờ thì mình ko phải thức đêm để đặt ato nữa rồi

ngu gì xnah, đỏ với gần sàn thì T2 nó múc hết giá xanh mới ngon

thực ra HAH hôm nay phải kết phiên giá tham chiếu hoặc giá xanh , lý do là gần 2h10 nhiều bán bán không được mới rút ra bán ATO , nhưng không hủy lệnh kịp - vậy nên mới có 800K giá ATC - thứ 2 quá lấp gap phi mới mạnh

Elliott_1 đã viết: ↑
Tôi rất ít khi comment nhưng thấy những gì bác nói ko thuyết phục tí nào.
Tôi đã tạm rời tàu sáng qua để gia tăng thêm con hàng ruột VCI của tôi vì HAH đã tăng quá thốc.

Nhưng tôi thấy HAH sẽ lên 9x trong khoảng tháng 10. Lý do:
1. EPS fw 2021 sẽ cao (6k/cp - tôi tạm tính và đây là số khiêm tốn) và PE fw sẽ giảm xuống. TT đang điên nên định giá 9x là hợp lý (tôi tạm tính PE là 15)
2. TQ mới bùng dịch lại, họ cũng mới đóng 1 số cảng. Nên vì thế, giá cước cont sẽ tăng tiếp và HAH sẽ hưởng lợi trực tiếp.
3. Freefloat HAH tầm 11-12 tr cp (tôi ước tính thế), hôm thứ 4 và hôm qua lái nhốt mẹ nó 6tr, hôm nay thêm 4tr nữa là 10tr rồi. Vậy hàng đâu ra lắm thế? Xin thưa là lái mượn kho short nhé.
4. Tại sao khi nó thốc từ 4x lên 6x bác ko cảnh báo mà giờ lại cảnh báo? Ý bác là gì?

@các anh chị em tàu HAH. Mình mua từ thứ 6 tuần trc, tạm rời tàu hôm qua. Hẹn gặp lại ace 1 ngày ko xa

chuẩn b ơi, ai cũng nghĩ đặt atc xong đi ngủ, canh cả ngày mệt rồi, ai dè từ 14:27 bắt đầu trở mặt, ai mà trở tay kịp chứ lái ơi là lái, khổ thân bà con nào ko nghiên cứu kĩ doanh nghiệp mà bán mất hàng

Đồng quan điểm
2h25-27 nó cướp hàng ko kịp trở tay
Thui thì ai cũng có lời
Chỉ tội mấy bác mua hai hôm rồi đang lỗ tạm thời ko biết sao đây

Năm 2008, sau khủng hoảng tài chính, Giá cước vận tải biển lên như gió, GSP lên từ 2X lên 300;
Giờ HAH cũng có thể lên 200 nếu tiền mạnh

Chuẩn bác
Hôm qua đọc bài viết của bác nào đó nick dadautu gì đó
Thấy phân tích chuẩn ghê
Em mua tb giá 35 kỳ vọng lên 70 sẽ nhường lại