HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

"Trong tháng 9, HAH sẽ nhận thêm 835 container 20DC và 555 container 40HC. HAH sẽ cung cấp container rỗng cho khách hàng nội địa và thậm chı́ cho thuê container ở nước ngoài với giá rất cao."
Kinh thât, vừa tàu biển, vừa xếp dở nay nhảy qua cả container, cạnh tranh với ông VSC luôn.
HAH tính ăn từ gốc tới ngọn
Giá này vẫn thơm.

Chào mừng bác ghé thăm topic, bác mà ghé chắc HAH bung nóc thôi. Giông đợt VND năm ngoái . Cảng và vận tải biển thì:
HAH là cổ phiếu đáng sở hữu nhất.
VOS thì hàng đầu cơ, lướt sóng thoát sớm thôi.

Vì vậy ae cứ tích sản cổ phiếu HAH trong vòng 5 hay 10 năm tới. Thiên thời, địa lợi, nhân hoà thì ko thể
cản nổi. Quy mô tăng rất khủng.
HAH Quý 3, quý 4 khỏi cần báo cáo cũng biết khủng rồi. Còn bds, chứng khoán, banks, oil, P thì khỏi cần ra cũng biết bê bếch so với quý trước và cùng kỳ.

Híc không biết tăng đến bao nhiêu. Năm ngoái các nhà phân tích nói năm nay là năm logistic, đầu năm cứ nghĩ nó chỉ 30 giờ thì chắc nó phi mãi.

Ko có giới hạn đâu, đưa ra 1 con số có khi không đúng. Với tiềm năng của doanh nghiệp hiện tại + thiên thời, địa lợi, nhận hoà thì nói x2, x3 thì có vẻ hơi ít.

Kinh nghiệm rút ra từ các cổ phiếu năm ngoái như CTR, DGW, VND,DHC, NKG là hãy giữ và đừng cố đoán đỉnh. Táy máy mất hàng và không dám vào lại

Ăn nhanh thì giờ có VNA, EPS, P/E ổn, tích luỹ tốt và có pha tăng sốc

Cuối tháng 8/2021, sau khi hoàn thành thủ tục nhập khẩu tàu HAIAN EAST đã chạy chuyến đầu tiên trên tuyến Bắc Nam sau gần 5 tháng thực hiện hợp đồng cho Samudera thuê định hạn để chạy tuyến Singapore - Bangladesh., Chuyến này tàu chở 904 container tương đương 1536 TEU từ Sài Gòn, Đà Nẵng ra Hải Phòng, sau khi dỡ hàng tại cảng Mipex và hoàn tất các thủ tục Đăng ký, Đăng kiểm tàu sẽ xếp khoảng 900 container tương đương 1500 TEU đi Cái Mép và HCM. Như vậy tổng sản lượng chuyến khép kín đầu tiên của tàu đã đạt hơn 3000 TEU/chuyến với doanh thu hơn 5 tỷ đồng. Tính ra 16.6 triệu đồng/ TEU giá cước nội địa tăng mạnh.

5 tỷ chia 3000, ra 1.6tr bác

VOS sẽ làm bác bất ngờ đó

Đúng rồi Bác, giá cước nội địa HCM/HPH chỉ có 2 triệu/20' và 3,5 triệu/40' hiện đang là giá cước thấp nhất khu vực châu Á. Giá bình quân 1,6 tr TEU là giá bình quân vì có cả container rỗng chuyển từ HCM ra Hải Phòng vì nhiêu doanh nghiệp đã chuyển các đơn hàng May măc, Gia dày, dồ gỗ đã chuyển sản xuất ra các nhà máy ở ngoài Bắc để đảm bảo giao hàng để không bị mất việc cho năm 2022...

Thanks bro nhầm dấu phẩy, cước còn lên nhiều