HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Tiếp tục cập nhật vị trí các tàu Hải An cho các bác nhé:
- Haian west: đang dỡ hàng tại Singapore
- Haian mind: đang chạy tuyến tới Chittagong (bangladesh)
- Haian park: đang chạy tuyến Vũng Tàu
- Haian link: đã cập cảng ở manila
- Haian view: đang chạy tuyến tới Vũng Tàu
- Haian east: đang chạy tuyến tới Vũng Tàu
- Haian Bell: đang chạy tuyến tới Hong Kong
- Haian Time: đang chạy tới Đà Nẵng.

--> Hôm qua thấy Haian View và Haian East đang neo tại cảng, giờ đều đã chạy --> theo e các tàu gần như chạy full công suất rồi.

Kế hoạch về thêm tàu mới cho Hải An ( dựa theo nghị quyết 31-8 của HĐQT):
- Đóng mới 1 đến 2 tàu container 1800 TEU loại " SDARI Bangkok Max IV", chiều dài 172m, chiều rộng 28.4 m
--> Theo nghị quyết lần này thì mọi thông số từ loại máy chính, máy đèn vv đều được ghi rất rõ chứ không chung chung như nghị quyết vào 5/8 --> khả năng đã lên kế hoạch cụ thể rồi, giờ huy động vốn nữa thôi, nên kèo 2 tàu 1800 TEU khá chắc.
- Tìm kiếm và mua 2 tàu container cũ 1000-1500 TEU để sử dụng cho tuyến ngắn Hải Phòng/Hong Kong- Nam Trung Quốc ( quốc tế) và miền Trung/ Cái Mép- HCM ( nội địa).

--> Nguồn vốn đầu tư sẽ huy động từ nguồn vốn vay, nguồn vốn khác hoặc huy động vốn thông qua phát hành thêm cổ phần nhằm tăng vốn Điều lệ --> Giờ theo các bác, lần tới HAH liệu có chia cổ tức bằng cổ phiếu không nhỉ?

Thêm chỉ số BDI: 3643 (+25 / 0.69%) --> đã tăng lại sau khi chỉnh từ 4235 xuống 3618
--> chỉ số này dành cho hàng khô, hàng rời, ko phải hàng container và tàu của Hải An thì 100% là tàu container( không giống VOS có 6 tàu thì 4 tàu là hàng rời). Tuy nhiên nhiều bác vẫn dùng chỉ số này đánh giá chung giá cước vận tải biển nên e vẫn cập nhật nhé.

Bác làm vậy sao mình nhặt tiếp được đây... Tím ATO luôn ah.

haha bữa thấy có bác mua HAH lâu rồi mà vẫn hỏi mấy tàu đi quốc tế nên em tiện thì trả lời thêm thôi. HAH theo em thì tăng từ từ chứ ko sốc như VOS đâu, nên các bác muốn lên xuống đều được mà. Nhưng về cơ bản doanh nghiệp tốt hơn VOS nhiều. HAH còn biết tận dụng đợt tăng giá cước vận tải biển này để tăng quy mô đầu tư, cái này mới là quan trọng nhất để nắm giữ dài hạn.

HAH hơi ít cổ đông nhỏ mới phải ko các bác. Dạo quanh diễn đàn toàn các bác lâu năm. Xem vài pic mới mở thì các bác ấy có vẻ xuống tàu từ khoảng 50k

Theo e hầu như ai có thì nắm giữ thôi bác, chứ mua mới thì có khi ae ko dám vào, nhiều bác thích vợt bank, thép, đầu tư công đợt này hơn. Đợi báo cáo quý 3 ra, vận tải biển điều chỉnh lại EPS, PE thì lại khối ông broker ra video phân tích tiềm năng ý mà.

bác dự đoán quý 3 HAH lợi nhuận khoản bao nhiêu

--- Gộp bài viết, 10/09/2021, Bài cũ: 10/09/2021 ---

ông này thì lúc nào cũng trần cũng tím

Giờ ko có số liệu rõ ràng nên cũng khó bác ạ, em dự được 100 tỷ --> giá tới khi ra báo cáo quý 3 tầm 79.5k.
Nhưng cái dự đoán của e ko có nhiều cơ sở, mong các bác vào bàn luận thêm.

Lúc trước giá HAH gấp mấy lần VOS ta, chắc 8 lần nên giờ phải láy gái VOS * 8 = 160k... (fixed)

--- Gộp bài viết, 10/09/2021, Bài cũ: 10/09/2021 ---

HAH cho VOS thuê tàu đi. VOS đang cần.

Lên tàu lại với anh em, vợt nhẹ hôm nay 5k.

EM nó khỏe thật nhúng đỏ chút là có đội cá mập rỉa với múc sạch, riết ko bên bán nhát tay luôn.
Kiểu bán xong xđ mua lại phải mua giá cao hơn