HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

Cập nhật cho anh em vị trí các tàu của vos và hah nhé:

1) VOS:
-Unity: china-indo ( đang chạy)
-Sky: indo- china ( đang chạy)
- Star: TQ-Nga (đang chạy)
- Sunrise: TQ-TQ (đang chạy)
- Lan Ha: Malay-malay (đang chạy)
- Neptune star: sing-malay(đang chạy)
-Lucky star: TQ-TQ(đang chạy)
-Blue star: Korea-Cambodia(đang chạy)
-Fortune freighter, fortune navigator (tàu cont): nội địa(đang chạy)
-Đại Nam( tàu dầu): từ sydeny đi đâu ko biết ??
-Đại Minh( tàu dầu): malay-china (đang chạy)

Chỉ số BDI: 4221(+1.39%)
BHSI: 1820(+0.6%)
BSI: 3210(+0.9%)

2) HAH:
-Haian West: SG- Đà Nẵng(đang chạy)
-Mind: Bangladesh-Sing(đang chạy)
- Park: VN-Hongkong(đang chạy)
- Link: Philippines-China(đang chạy)
- View: HP-SG(đang chạy)
- East: HP (đang neo)
-Bell: HP (đang chạy)
- Time: HP-DN (đang chạy)

Chỉ số Freight index ( 3/9-10/9): 11.109 (+5.6%)
Shanghai Containerized Freight Index: 4568 (+1.5%)

---> Cả 2 em các tàu đều liên tục chạy và đổi tuyến so với lần trước (HAH chạy tuyến ngắn hơn nên các tàu thay phiên đổi tuyến liên tục luôn) + các chỉ số thì BDI ngấp nghé vượt đỉnh, freight index thì chắc ko cần nói, chỉ có tăng tiếp thôi.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3) Tin duy nhất vào 9/9 tác động ko tốt đến tâm lý các bác thì đó là việc hãng tàu container lớn thứ 4 thế giới CMA-CGM ra tin sẽ không tăng giá cước vận tải container cho đến 1-2-2022, và báo việt đã đăng tin vào hôm 14/9 khi hãng làm việc với cục hàng hải vào ngày 13/9 cho ra thông báo tương tự với thị trường Việt Nam

--> Các bác phải đánh giá được đây không phải báo hiệu của việc giá cước sẽ đổi chiều, mà là 1 bước đi đặc biệt của riêng hãng CMA-CGM, "tập trung vào gia tăng giá trị cho mối quan hệ với các khách hàng thân thiết, quan trọng và hỗ trợ họ trong giai đoạn khó khăn này" --> Điều này sẽ tạo ra sự phân cực trong cung ứng container rỗng và tàu vận chuyển, những khách hàng quan trọng, thân thiết, đã có hợp đồng của hãng sẽ được ưu tiên sử dụng nguồn cung trên. Và những khách hàng nhỏ và ít quan trọng hơn sẽ phải tìm nguồn cung khác dựa theo giá thị trường tuân theo quy luật cung cầu.

Đánh giá của chuyên gia:
https://trans.info/en/expert-reveal...iOMtYvvPAQgqb-XP0P6olTCCXHVci3DaVtNEJBh3c-6LQ

--> Đánh giá khách quan mà nói:
+ điều này sẽ hỗ trợ tích cực cho các doanh nghiệp nào sản xuất, xuất khẩu đi Mỹ, cụ thể doanh nghiệp nào e chưa tìm hiểu kỹ.
+ Động thái của CMA-CGM chỉ hỗ trợ cho các khách hàng quan trọng của chính hãng --> không tác động quá nhiều đến xu hướng cung cầu container và vận tải biển hiện tại --> thậm chí có khả năng gia tăng thêm sự thiếu hụt nguồn cung container hiện tại.
+ Thời điểm cũng rất quan trọng, hãng báo sẽ hỗ trợ đến 1-2-2022, vậy thì ta cũng yên tâm ít nhất đến 1-2-2022 tình trạng thiếu cung container và vận tải biến sẽ tiếp diễn, có thể đỉnh điểm trong quý 4 năm nay.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

--> Kết luận chung: 2 em VOS và HAH đều có ăn cả, các bác yên tâm nắm giữ đợi báo cáo quý 3 đi. Còn hiện tại giá cổ phiếu điều chỉnh là bình thường, gym đóng cửa cả rồi thì anh em tập gồng lãi đi nhé.

Giờ HAH sẽ do thị trg điều tiết, lái ít phải tham gia kéo. Giá sẽ có phiên xanh phiên đỏ nhưng tóm lại là đi lên, tất nhiên ko thể cứ cởi trần mãi đc, giờ lớn rồi ko phải trẻ con nên ra đường phải mặc quần mặc áo đàng hoàng chứ

Em ko có HAH mà cũng thích đọc thông tin của bác

làm gì có cp nào tăng thẳng đứng, tăng giảm kiểu chữ V.
tăng -> tích lũy -> tăng tiếp. Như vậy mới bền được.
Cới trần hoài -> dễ trúng gió -> dễ đi lắm.
Thực sự thấy con VOS cũng ham đấy nhưng không dám vào.

Hihi, thanks bác nhé. Bác like phát vừa đúng 250 likes ở nick em luôn.

Báo cáo các đồng chí, nay tôi đã vào thêm 12k cp HAH. Vẫn kiên định đường lối, chủ trương 75x.

Mình cũng đã chốt 100% VOS, thế thôi, phần còn lại (nếu còn) thì dành cho thị trường, ăn ít 1 chút nhưng tránh được đòn thương đau không biết xảy ra lúc nào.

chốt lãi không bao giờ là sai em trai ah!

https://ndh.vn/doanh-nghiep/pv-oil-uoc-lo-17-5-ty-dong-thang-7-va-8-1299643.html
Phát súng đầu tiên về dầu khí...

Em k đủ tiền rải nên mama em cầm NKG SMC rồi