HAH - Phần 2 - Giá rẻ có lý do (nói vậy nhưng không phải vậy)

… giá cước nội thì khó để bù đắp đx với gía tàu này. giá cước quốc tế khó có thể neo cao mãi. giá thuê tầu khi cung đóng tàu ra sẽ hạ nhiệt

Giá cước nội địa thì không bù được nên dự là cho tàu mới chạy quốc tế. Lấy tàu cũ chạy nội địa. Giá cước quốc tế sẽ hạ nhưng sẽ hình thành mặt bằng mới và không hạ quá nhiều thì vẫn đủ lãi.

Chỉ có cho đi thuê thôi. Như tôi nói rồi đó. Cung tàu ra thì giá thuê sẽ hạ nhiệt. Chứ tuyến quốc tế của hải an thì giá ko cao. Ko hiệu quả cho lắm.

HAH bị đạp mạnh trước rồi mà giờ vẫn không trụ nổi màu xanh thì ghê đấy.

Ý tôi là cho thuê chạy quốc tế thay vì tự chạy.
Cung tàu ra mà vẫn ít hơn cầu thì chưa hạ nhiệt được.

--- Gộp bài viết, 28/09/2021, Bài cũ: 28/09/2021 ---

HAH cũng hơi yếu thật, vol thấp quá, kiểu này khả năng bị đạp thủng 60 là hoàn toàn có thể

Quanh 62 roi chay thoi bác

Ù móa ... Chắc CTY đang bán cổ phiếu quỹ ra hay sao ấy . Ý chi bán ra dứt khoát quá

múc nhanh các bác ơi
đón báo cáo quý III thôi nào

--- Gộp bài viết, 28/09/2021, Bài cũ: 28/09/2021 ---

Đã bán cp quỹ chưa các bác, mới đăng ký thôi mà

Em cũng có câu hỏi tương tự là đã bắt đầu bán cổ phiếu quỹ chưa các bác?

Hình như no đang bán hay sao ấy ?