HAH siêu phẩm vận tải biển

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi phong_lan, 29/07/2024.

Có 126 người đang online, trong đó có 50 thành viên. 02:06 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 2/7

Chủ đề này đã có 17371 lượt đọc và 63 bài trả lời

chym68 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

22/05/2018

Đã được thích:

450

#11

29/07/2024, 17:06

Gía cước đạt đỉnh r

—-
“Money is made by discounting the obvious and betting on the unexpected.” (Soros)

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
phong_lan Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

09/08/2015

Đã được thích:

8.634

#12

29/07/2024, 18:19

phieu_du_2022 đã viết: ↑

HAH là một công ty tốt, ban LĐ có tâm có tầm và kỳ cựu trong ngành shipping, có cảng Hải An tại HPH cũng đang hái ra tiền.
Tuy nhiên các cụ chớ nên phím HAH tăng mạnh do cước vận tải quốc tế tăng mạnh, và cũng chớ nên mang cái chỉ số Shanghai Containerized Freight Index đang tăng mạnh mẽ ra để lòe anh em.
+ HAH có tàu đang cho thuê, giá thuê fixed, còn người thuê tàu nó muốn chạy khu vực nào (hiện đang chạy khu Red Sea) là chuyện của nó, giá cước tăng hay giảm chả liên quan gì.
+ Các tàu khác của HAH đang chạy tuyến nội địa, và 1 số cảng nội Á như PSA (Singapore), Nansha, Honghong, Quinzhou (China). Chấm hết
Cước tàu tuyến nội địa và nội Á như trên đang rất thấp, do nhu cầu không nhiều, chủ yếu dùng tàu làm feeder cho 1 số hãng tàu biển lớn. Cho nên cước tàu tuyến long-hauge (tuyến xa) tăng rất mạnh nhưng HAH hầu như không hưởng lợi gì nhiều.
Các cụ có thể tham khảo haian schedule.
Đính chính hãng tàu ONE (Ocean Network Express) là của Japan (Do 3 hãng tàu lớn NYK Lines, K'line, Mitsui OSK Lines nhập lại thành)
Xem tất cả

Mở tài khoản ưu đãi nhất thị trường. Chính sách ở Avatar.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
CaiBang Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

04/01/2010

Đã được thích:

643

#13

29/07/2024, 21:45

Hôm nay lái biết LN quý 2 tốt nên đạp ăn hàng, đến atc đủ hàng kéo xanh luôn

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Xanhhyvong399 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

11/09/2023

Đã được thích:

339

#14

29/07/2024, 23:12

phieu_du_2022 đã viết: ↑

HAH là một công ty tốt, ban LĐ có tâm có tầm và kỳ cựu trong ngành shipping, có cảng Hải An tại HPH cũng đang hái ra tiền.
Tuy nhiên các cụ chớ nên phím HAH tăng mạnh do cước vận tải quốc tế tăng mạnh, và cũng chớ nên mang cái chỉ số Shanghai Containerized Freight Index đang tăng mạnh mẽ ra để lòe anh em.
+ HAH có tàu đang cho thuê, giá thuê fixed, còn người thuê tàu nó muốn chạy khu vực nào (hiện đang chạy khu Red Sea) là chuyện của nó, giá cước tăng hay giảm chả liên quan gì.
+ Các tàu khác của HAH đang chạy tuyến nội địa, và 1 số cảng nội Á như PSA (Singapore), Nansha, Honghong, Quinzhou (China). Chấm hết
Cước tàu tuyến nội địa và nội Á như trên đang rất thấp, do nhu cầu không nhiều, chủ yếu dùng tàu làm feeder cho 1 số hãng tàu biển lớn. Cho nên cước tàu tuyến long-hauge (tuyến xa) tăng rất mạnh nhưng HAH hầu như không hưởng lợi gì nhiều.
Các cụ có thể tham khảo haian schedule.
Đính chính hãng tàu ONE (Ocean Network Express) là của Japan (Do 3 hãng tàu lớn NYK Lines, K'line, Mitsui OSK Lines nhập lại thành)
Xem tất cả

cảm ơn bác với nội dung ít ai nói!

Luôn biết đặt điểm dừng và dừng khi đạt

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
VNKN Thành viên tích cực

Tham gia ngày:

13/09/2016

Đã được thích:

69

#15

29/07/2024, 23:48

Think_different đã viết: ↑

Ôi em nó nhận cả 4 tàu đóng mới rồi....quý 3,4 này chạy đồng loạt thì LN khủng bố đấy....
Hải An nhận tàu HAIAN OPUS, hoàn thành dự án 4 tàu đóng mới (haiants.vn)
Xem tất cả

Tàu Haian Opus mới nhận bàn giao ngày 23/7/2024 tại nhà máy thì 28/7/2024 đã giao cho HMM tại cảng Qingdao
giá cho thuê USD 24000/ngày, thời hạn hai (2) năm; các tàu khác đều sẽ hết Hợp đồng cũ từ tháng 8 đến tháng 9 năm 2024, nếu cho thuê tiếp sẽ có giá cao hơn khoảng 30% so với giá cũ (ký từ quí 4/2023 và quí I/2024). Như vậy, sáu tháng cuối năm LN sẽ còn cao hơn sáu tháng đầu năm... các Cụ yên tâm nhé!

quangly195, CaiBang và hungdaocao thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
chym68 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

22/05/2018

Đã được thích:

450

#16

30/07/2024, 12:40

Con này ban lãnh đạo nắm ít nhỉ

—-
“Money is made by discounting the obvious and betting on the unexpected.” (Soros)

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
SSuperWave Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

26/03/2021

Đã được thích:

5.335

#17

30/07/2024, 12:47

chym68 đã viết: ↑

Con này ban lãnh đạo nắm ít nhỉ
Xem tất cả

cty hải hà là của lĐ đó bạn

Chạy bộ để lắng nghe cơ thể!

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
chym68 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

22/05/2018

Đã được thích:

450

#18

30/07/2024, 12:50

SSuperWave đã viết: ↑

cty hải hà là của lĐ đó bạn
Xem tất cả

Tập hợp cả bld cty liên quan chỉ 40% thôi

—-
“Money is made by discounting the obvious and betting on the unexpected.” (Soros)

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
bapcai_xanh Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

21/07/2015

Đã được thích:

16.366

#19

30/07/2024, 12:52

giá cước biển rớt đỉnh
https://www.drewry.co.uk/supply-cha...tise/world-container-index-assessed-by-drewry

~~~~~~~
An nhiên

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
SSuperWave Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

26/03/2021

Đã được thích:

5.335

#20

30/07/2024, 12:58

bapcai_xanh đã viết: ↑

giá cước biển rớt đỉnh
https://www.drewry.co.uk/supply-cha...tise/world-container-index-assessed-by-drewry
Xem tất cả

Bản chất vấn đề thì có hưởng lợi đâu, cước tăng do quãng đường dài hơn thôi.

Chạy bộ để lắng nghe cơ thể!

Loan tin | Thích |Báo vi phạm

(Hãy đăng nhập để trả lời bài viết)

Trang 2/7

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này