Hải quân Việt Nam sẽ làm mọi việc để bảo vệ lãnh thổ. Chiến!!!!!!!!!! - Tập 2

Theo tôi bây giờ không phải là lúc khoe mẽ về sức mạnh quân sự nữa, cái cần bây giờ là lòng dân ý Đảng phải chung một tiếng nói.
Hãy nhớ lời dạy của Bác " Dễ trăm lần không dân cũng chịu, khó vạn lần dân liệu cũng xong".Sức mạnh của tư tưởng -chân lý đó đã chứng minh qua 4000 năm lịch sử.

Đang tuyển lính tình nguyện chỗ đường Hoàng Diệu kìa, các bác đi đăng lính đi, nói nhiều quá

++Ngày mai anh lên đường--

​

Màn đêm buông trên đường
hàng me lung linh ánh đèn,
đêm nay đi bên em giữa lòng thành phố yêu thương.
Ngày mai anh lên đường,
ngày mai anh ra chiến trường
để lại em yêu dấu
có khoản trời rừng núi
lung linh ngàn vì sao sáng trên đường hành quân diệt thù.


Dù xa nhau muôn trùng
mùa thu xôn xao lá vàng
em ơi anh xa em vẫn gần thành phố thân thương,
bàn tay em xây nông trường,
bàn tay em gieo lúa vàng.
gửi tình lên biên giới
có khoản trời thành phố
mênh mong và trong xanh với bao người bạn thân tâm tình.


Như hoa phong lan chờ đợi,
mưa gió không phai tàn
người về nhụy hoa ngát hương,
em ơi em lại đón anh về.
Như hoa phong lan chờ đợi,
mưa gió không phai tàn
người về nhụy hoa ngát hương,
em ơi em lại đón anh về.


Sáng tác: Diệp Minh Tuyền ​

Các lờ đờ kg thấy đăng đàn tuyên truyền lòng yêu nước gì cả, hay lại đang bàn kế hoạch ém nhẹm rồi dâng đất cho bọn Khựa

Thuyền trưởng tàu Bình Minh 02:
"Tôi chứng kiến điều không tin nổi"
TT - Thuyền trưởng Alexander Belov (người Nga) đã có cuộc trao đổi với Tuổi Trẻ về hải trình này và sự kiện tàu Bình Minh 02 bị ba tàu hải giám Trung Quốc cản trở, phá hoại trên thềm lục địa Việt Nam.
>> Tàu Trung Quốc táo tợn xâm phạm lãnh hải Việt Nam
Tối 31-5, tàu Bình Minh 02 về đến cảng Nha Trang, Khánh Hòa sau khi hoàn tất công việc khảo sát địa chấn biển như kế hoạch đề ra từ trước.
Ông Alexander Belov - Ảnh: Q.V.
* Ông đã làm việc ở Việt Nam từ khi nào?
- Tôi ở Việt Nam từ ngày 28-2-2011. Trước đây tôi từng làm việc trên vùng biển của nhiều quốc gia trên thế giới như Na Uy, Iceland, Greenland, Mỹ, Anh, Sudan, Ấn Độ, Indonesia, Hàn Quốc, Nhật Bản và Nga.
* Ông từng gặp những trường hợp như vụ tàu hải giám Trung Quốc gây cản trở, phá hoại tàu Bình Minh 02 ở vùng biển Việt Nam vừa rồi?
- Tôi chưa từng gặp và cũng hi vọng trường hợp vừa rồi sẽ là lần cuối cùng. Vụ chạm trán này cũng là một kinh nghiệm cho tôi. Thông thường những tàu hải giám như tàu Trung Quốc vừa qua phải tìm cách liên lạc với chúng tôi thay vì phá hoại các thiết bị của tàu. Đây là hành động trái pháp luật vì chúng tôi đang ở trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.
* Trong tình huống đó ông đã xử lý thế nào?
- Lúc đầu chúng tôi cố gắng bắt liên lạc với các tàu Trung Quốc và bảo họ tránh xa các thiết bị của chúng tôi. Tôi nghe trên sóng radio họ đọc một tuyên bố gì đó rằng chúng tôi phải rời đi vì đã vi phạm vào chủ quyền Trung Quốc. Chúng tôi bảo để các quan chức giải quyết vấn đề này. Nhưng họ cố đuổi theo tàu chúng tôi. Cuối cùng, một trong ba chiếc tàu Trung Quốc tiến hành cắt cáp của chúng tôi.
Chúng tôi vẫn tiếp tục hành trình, sau đó gọi về văn phòng công ty nhờ giúp đỡ, hỏi xin chỉ dẫn hành động kế tiếp và thu hồi thiết bị bị mất nhằm giảm thiểu thiệt hại.
* Là một người có kinh nghiệm đi biển lâu năm, ông đánh giá thế nào về mức độ nghiêm trọng của sự việc?
- Đây thật sự là một tình huống rất nghiêm trọng. Trong trường hợp vừa rồi, họ biết rõ rằng mình đang làm gì, rằng họ đến đó để phá hủy các thiết bị của chúng tôi.
* Từng làm việc tại nhiều quốc gia trên thế giới, có bao giờ ông gặp phải những vụ vi phạm chủ quyền giống như vụ các tàu hải giám Trung Quốc vừa rồi không?
- Không hề! Chúng tôi đang làm việc trên vùng biển của Việt Nam và những chiếc tàu (Trung Quốc) đến, điều này thật khác thường.
* Là công dân của một nước có chủ quyền, ông đánh giá về vụ phá hoại này thế nào?
- Tôi nghĩ không thể chấp nhận được. Một điều không thể tin nổi là có chuyện phá hoại thiết bị như vậy. Nhưng lần này tôi đã chứng kiến tận mắt, và cảm thấy rất ghê tởm.
* Trong vụ việc vừa rồi ông có nhận xét gì về thái độ, cách giải quyết hòa bình của người Việt Nam?
- Tôi cho rằng tình huống vừa rồi được giải quyết khá tốt, thủy thủ đoàn và con tàu đều an toàn, thiết bị không bị hư hỏng quá nhiều.
* Sắp tới ông sẽ tiếp tục làm việc ở Việt Nam?
- Vâng, chắc chắn vì chúng tôi đã có hợp đồng và tôi cũng thích làm việc ở đây.

Nhịn là nhịn thế nào? Có thể chưa nổ súng ngay lúc này chứ sao nhịn nữa? Phải làm mọi thức cho TG và TQ biết là VN đang bị chà đạp quá mức và VN bược phải phản kháng chứ?

Học ah? Chúng ta đã học được từ TQ quá nhiều rồi, học thêm chi nữa cho mệt và thiệt vậy?

[r23)][r23)][r23)]

Đối với địch phải cương quyết khôn khéo. với bọn tàu khựa này không nên manh động, bọn tàu khựa là vừa ăn cướp vừa la làng. đả đảo tàu khựa.

Kêu gọi biểu tình toàn quốc đi các Kụ ơi. Ku Tung của này cay nó lắm roài[r37)][r37)][r37)].

Kẻ thù đã đến. Hãy vì đất nước, hãy để cho người dân Việt Nam được một lần yêu nước.

Một cuộc biểu tình trên đường Hoàng Diệu có thể sẽ giúp cho kẻ thù mở to mắt để chứng kiến lòng yêu nước của người dân Việt Nam vĩ đại đến nhường nào.

05/06/2011 ở Hoàng Diệu nhé!