HAP ngành giấy bao bì cháy hàng vì nhu cầu tăng mạnh

Bọn lái lợn chúng nó tính dài hơi lắm, tôi đang nghi chúng nó kéo 2 trận sóng thần trước đây rồi tích lũy đi ngang để ra hàng, rồi kéo lên vừa rồi để làm chuyến tàu vét, phải đặt mọi giả thiết có thể cụ à ko là cháy tài khoản với mấy thằng lái gian manh, tôi còn một ít mai táng vào đầu chúng nó cho sướng tay, CP tốt ko bao giờ tăng lên mạnh rồi rơi cái bịch xuống nền như vậy bởi vì khả năng lái ko còn động lực giữ giá. Lên đây chia sẻ để cho mấy thằng lái đừng hòng lừa đảo ae thôi, ko có ý CL, ae nào ko vừa ý bỏ qua nhé. Hy vọng ko phải như vậy, nhưng nếu đúng thì nó là bài học sương máu.

Đã chính thức đặt lệnh sàn, khuyến mại cho mấy thằng lái bẩn

hết hàng rồi à, ép xuống FL đi các cụ.

Hap khong the xuong duoc nua, ôm đến chết luon.

Tôi ko biết show ảnh, lái Hải phòng thận trọng ko bao giờ thừa, ai cũng tưởng nó kéo lên giống 2 lần trước có ngày ra đê ở, chúng ta nghĩ chắc chắn nó sẽ kéo sau nhịp tích lũy dài múc tất tay là lái ra hàng ở quy mô lớn, CP từ 3k lên 19k cũng là một ngưỡng xả chấp nhận tốt, nhìn thép xả xuyên thủng mọi hỗ trợ là hiểu.

Giả định bác là lái thì có rất nhiều cơ hội xả lương hàng tồn đọng bác có chấp nhận chôn vốn 1 năm trời ko? Trong khi bác có thể thực hiện rất nhiều deal mới với hiệu quả 100 - 200% vốn. Dưới góc độ kinh tế ko có nhà kinh doanh nào để đồng tiền nằm chết 1 chỗ cả.
Đồng ý với bác là lái chưa đồng thuận đánh lên nhưng bảo tích tụ 1 năm đợi xả hàng với 1 nền giá đấy thì ko đúng.

Hy vọng HAP sẽ lên mạnh, tôi chắc bị mấy vố nên nhìn có thể ko sáng suốt, bác thông cảm nhé.

Kinh thặc, về mốc 15.x..HP thằng lái nào cũng Củ chuối

Mia bố lái đất cảng rũ kinh thật, sáng đặt 15.6-15.7 khớp thêm cả mớ.
Quả này mới chính thức kéo đây.

Miẹ quá Phũ, mất bố nó hàng

--- Gộp bài viết, 25/11/2021, Bài cũ: 25/11/2021 ---

Còn con TTA oánh cũng tựa e này, lái đang Đạp kinh