HAX: Làm dâu xứ Hàn - Tính khả thi và Lộ trình thực hiện

• Kinh doanh
• Hàng hóa

Chủ nhật, 3/5/2020, 15:20 (GMT+7)

Ôtô trong nước ế ẩm vì Covid-19
Lượng sản xuất quý I giảm trên 10% so với cùng kỳ còn lượng hàng bán ra thấp khiến tồn kho ôtô tăng tới 122,5%.

Theo báo cáo của Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), ngành sản xuất xe có động cơ trong quý I bị ảnh hưởng nặng nề vì Covid-19. Chỉ số sản xuất công nghiệp ngành này giảm 2,5%, trong khi cùng kỳ năm ngoái tăng trên 17%.

Ba tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu linh phụ kiện ngành ôtô đạt gần 910 triệu USD, giảm 7% về giá trị so với cùng kỳ 2019. Sản lượng xe sản xuất theo đó cũng giảm 10,4%, với 56.200 chiếc.

Lượng tồn kho ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng tới 122,5% so với cùng kỳ năm 2019. Dữ liệu này cho thấy tiêu thụ ôtô đang gặp nhiều khó khăn do sức mua trong nước sụt giảm những tháng đầu năm.

Theo dự báo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), lượng tiêu thụ ôtô trong năm 2020 có thể sụt giảm hơn 15% so với dự kiến trước đây của hiệp hội.


Xe VinFast ra đời ở nhà máy tại Hải Phòng. Ảnh: Cao Tuấn.

Hầu hết doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô lớn như Thành Công, VinFast, Toyota, Honda, Mercedes... vừa qua phải dừng sản xuất 15 ngày theo chỉ đạo cách ly của Chính phủ, địa phương. Các đại lý bán hàng theo đó cũng tạm đóng để đảm bảo phòng dịch bệnh. Sau nới lỏng giãn cách, các doanh nghiệp ôtô, đại lý đã hoạt động trở lại nhưng công suất sản xuất, tiêu thụ sản phẩm ở mức thấp do lượng tồn kho cao.

Trong khi xe sản xuất lắp ráp trong nước tiêu thụ chậm, ế ẩm thì xe nhập cũng "tắc" đường về vì Covid-19. Số liệu của Tổng cục Hải quan cho thấy, khoảng 33.000 ôtô nguyên chiếc các loại được nhập về trong 4 tháng đầu năm, giảm hơn 30% với cùng kỳ 2019.

Riêng tháng 4, lượng xe nhập về khoảng 6.000 chiếc, giảm 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Số xe nhập giảm chủ yếu từ thị trường Nhật, Thái Lan, Indonesia... do Covid-19 bùng phát tại các nước này khiến hàng loạt đơn hàng bị huỷ bỏ.


Quảng cáo

Để "cứu" các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước, Cục Công nghiệp một lần nữa kiến nghị sớm thông qua Nghị quyết của Chính phủ về các giải pháp phát triển công nghiệp hỗ trợ. Trong đó, bộ này đề xuất Chính phủ sớm trình Quốc hội sửa đổi quy định thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất trong nước theo hướng ưu đãi tỷ lệ sản xuất nội địa. Cơ quan này cũng kiến nghị sớm hoàn thuế nhằm giúp doanh nghiệp có thêm vốn tích luỹ...

Đầu tháng 4, Bộ Công Thương cũng đề xuất Thủ tướng giảm 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết năm 2020. Với ngành sản xuất, lắp ráp ôtô, Bộ này kiến nghị cho phép gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế giá trị gia tăng (VAT) đến hết quý I/2021.

Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) trước đó cũng đề xuất Chính phủ giảm 50% VAT, 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua ôtô để kích cầu tiêu dùng. Các đề xuất giảm VAT, lệ phí trước bạ đang được Chính phủ lấy ý kiến và giao Bộ Tài chính nghiên cứu để sớm trình Quốc hội xem xét.


https://vnexpress.net/oto-trong-nuoc-e-am-vi-covid-19-4093321.html

--- Gộp bài viết, 03/05/2020, Bài cũ: 03/05/2020 ---

Chết rầu !

EM mà không có lái quay tay, ngày cùng làm giao dịch 60K độ lại

sáng ra chợ đông bất thường vậy các cụ, mạnh hơn Vni mới gớm

Tây ninh làm loạn hỉ anh hưng bê bê . Bán như thằn lằn đái

Ráng cầm cự hé, thứ 4 tiền cổ tức về rầu

--- Gộp bài viết, 04/05/2020, Bài cũ: 04/05/2020 ---

lái quay vol đạt trung bình 20 phiên luôn hỉ. Hoan hô Lùn

Savico (SVC): Quý 1 lãi ròng 8,8 tỷ đồng giảm 89% so với cùng kỳ
04/05/2020 09:23
Nhu cầu mua sắm ô tô bão hòa cộng hưởng với tác động của dịch Covid – 19 dẫn đến doanh số ô tô quý 1 của Savico (SVC) sụt giảm mạnh.
Công ty Cổ phần Dịch vụ tổng hợp Sài Gòn (mã CK: SVC) đã công bố BCTC quý 1/2020 với doanh thu và lợi nhuận giảm sâu so với cùng kỳ.

Theo đó doanh thu thuần đạt 3.145,7 tỷ đồng giảm 25,4% so với cùng kỳ, lợi nhuận gộp đạt 200,7 tỷ đồng giảm 26,6% so với quý 1/2019.

Trong kỳ Savico có 5,5 tỷ đồng doanh thu từ hoạt động tài chính tuy nhiên chi phí tài chính tăng thêm 9% lên 32,4 tỷ đồng, chi phí bán hàng tăng thêm 7% lên gần 132 tỷ đồng nên kết quả SVC lỗ thuần 27 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lợi nhuận thuần đạt 66 tỷ đồng. Nhờ 38,6 tỷ đồng lãi từ hoạt động khác nên Savico có lãi sau thuế 8,8 tỷ đồng giảm 89% so với quý 1/2019 trong đó cổ đông thiểu số chịu lỗ, lãi ròng công ty mẹ đạt 10 tỷ đồng.

Theo giải trình từ phía công ty doanh thu, lãi gộp toàn hệ thống giảm mạnh là do thị trường ô tô quý 4/2019 giảm sâu do cung vượt cầu quá lớn kéo dài qua đến quý 1/2020. Bên cạnh đó nhu cầu mua sắm ô tô bão hòa cộng hưởng với tác động của dịch Covid – 19 dẫn đến doanh số ô tô quý 1 của toàn thị trường giảm 30% so với cùng kỳ; lãi gộp ô tô tiếp tục suy giảm mạnh do áp lực giải phóng hàng tồn kho và cạnh tranh khốc liệt của thị trường. Chi phí tài chính và chi phí bán hàng tăng do các đơn vị thực hiện các chương trình khuyến mại trực tiếp (hỗ trợ lệ phí trước bạ, bảo hiểm, chi phí marketing,…).



Năm 2020, Savico đặt kế hoạch kinh doanh năm 2020 với doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ giảm 19% so với năm 2019, còn 14.763 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế giảm đến hơn một nửa, còn 125 tỷ đồng và dự kiến lợi nhuận sau thuế giảm 53% so với năm 2019, còn gần 108 tỷ đồng. Các chỉ tiêu trên không bao gồm việc hạch toán hiệu quả dự án 104 Phổ Quang, Hà Nội với dự kiến lợi nhuận 56,9 tỷ đồng.

Như vậy với kế hoạch này kết thúc quý 1/2020 SVC hoàn thành được 21% mục tiêu về doanh thu và 8% mục tiêu về lợi nhuận.

Trên sàn niêm yết giá cổ phiếu SVC kết thúc phiên giao dịch ngày 29/4 tăng 0,5% lên mức giá 57.000 đ/CP tương ứng tăng 37% so với hồi đầu năm.

--- Gộp bài viết, 04/05/2020, Bài cũ: 04/05/2020 ---

SVC lởm ntn mà chay 50%, HAX cổ tức 15% tiền ngang ngửa mà giá 10... Các anh gom xong chưa để chạy lên 13 nào!

Rất vô lý cựu chủ tịt ơi

Sáng giờ mới đúng là giao dịch vùng đái nè .

Múc k các cụ

Múc gì nữa cụ, chờ a ấy gom đủ rồi đua theo. Chứ vào cái kẹp ngay vùng đáy, ngày ngày xem các anh quay tay tổ bực mình