HAX: Làm dâu xứ Hàn - Tính khả thi và Lộ trình thực hiện

- Mercedes Benz là dòng xe nhập khẩu được ưa chuộng nhất từ xưa tới nay khi luôn nắm giữ thị phần số 1 kể từ khi hiện diện tại quốc gia này. Ở đây, nhắc đến xe phổ thông là nói tới Huyndai – Kia, Ssangyong, Toyota trong khi nói tới xe sang là ám chỉ Mercedes Benz, BMW, Lexus hay Audi. Điều này khá tương đồng với những gì đang diễn ra tại Việt Nam.

- Cũng giống như THẾ CHÂN VẠC tại Việt Nam, thị phần Mercedes Benz Hàn Quốc nằm trong tay 3 ông lớn là Han Sung Motor Corp, The Class Hyosung Corp và KCC Auto Corp.

--- Gộp bài viết, 02/12/2019, Bài cũ: 02/12/2019 ---

Khối ngoại mua ròng hai tháng nay.

Nước ngoài vẫn mua, chắc có tin gì rồi

- Trong năm 2018, Hàn Quốc đã tiêu thụ 70.798 xe Mercedes Benz tương ứng chiếm thị phần 27,2% xe nhập khẩu và cao hơn khoảng 20.000 xe so với đối thủ xếp sau là BMW. Xét theo mức tiêu thụ toàn ngành thì Mercedes Benz đứng thứ 6 tại Hàn Quốc và chỉ chịu xếp sau 5 thương hiệu nội địa ( hoặc liên doanh) phổ thông là Huyndai, Kia, Ssangyong, GM Korea và Renault Samsung. Mức tiêu thụ này cũng gấp khoảng 10 lần mức tiêu thụ Mercedes Benz tại Việt Nam năm 2018.

--- Gộp bài viết, 02/12/2019, Bài cũ: 02/12/2019 ---

Nhìn vào hai ô khoanh đỏ các bạn có thể thấy vấn đề của thị trường Mercedes Benz Hàn Quốc hiện tại đang đối mặt: SẢN LƯỢNG TĂNG NHẸ NHƯNG THỊ PHẦN GIẢM NHANH.

Nguyên nhân:

- Dung tích thị trường bão hòa.
- Đà suy giảm kinh tế Hàn Quốc 2 năm trở lại đây làm giảm nhu cầu các mặt hàng xa xỉ.

--- Gộp bài viết, 02/12/2019 ---

Cảm ơn Google:

--- Gộp bài viết, 02/12/2019 ---

hôm nay NN mua có thể là nhân viên của The Class Hyosung

Và giải pháp được đưa ra là: CHUYỂN HƯỚNG ĐẦU TƯ SANG CÁC NƯỚC ĐANG PHÁT TRIỂN - TỨC CÒN NHIỀU DƯ ĐỊA TĂNG TRƯỞNG!

FDI CÙNG M&A:

FDI:

--- Gộp bài viết, 02/12/2019, Bài cũ: 02/12/2019 ---

M&A:

--- Gộp bài viết, 02/12/2019 ---

HYOSUNG CŨNG KHÔNG NGOẠI LỆ:

https://baodautu.vn/tap-doan-hyosung-rao-riet-tim-doi-tac-ma-o-viet-nam-d89077.html

Tập đoàn Hyosung ráo riết tìm đối tác M&A ở Việt Nam

Không chỉ muốn có thêm nhiều dự án đầu tư tỷ USD ở thị trường Việt Nam, “ông lớn” đến từ Hàn Quốc này còn muốn trở thành cổ đông chiến lược của doanh nghiệp cổ phần hóa, doanh nghiệp đã niêm yết.

"Đại diện Hyosung cho biết, chủ trương thoái vốn của Chính phủ Việt Nam tại các DNNN hoặc đã cổ phần phù hợp với chiến lược của Hyosung tại Việt Nam. Hyosung mong muốn tham gia góp vốn, M&A để trở thành cổ đông chiến lược đối với các doanh nghiệp nhà nước hoặc các doanh nghiệp đã niêm yết để nâng cao vị thế kinh doanh tại Việt Nam.

Hyosung muốn M&A với các công ty có lĩnh vực sản xuất tương tự hoặc lĩnh vực bất động sản, ô tô, logistics, bán lẻ và hàng tiêu dùng…"

--- Gộp bài viết, 02/12/2019, Bài cũ: 02/12/2019 ---

“Chúng tôi không đặt giới hạn về ngân sách đối với khoản đầu tư miễn là đối tác Việt Nam trong M&A đáp ứng các tiêu chí hiệu quả trong ngành công nghiệp mà nó đang hoạt động. Các tiêu chí cụ thể cho một đối tác khi M&A sẽ tùy thuộc từng ngành và xét đến sự hiểu biết của Hyosung về lĩnh vực đó”, đại diện Hyosung cho biết.

https://tinnhanhchungkhoan.vn/mua-ban-sap-nhap/diem-khoi-dau-cho-su-bung-no-ma-253331.html

Điểm khởi đầu cho sự bùng nổ M&A

Thời gian qua, Việt Nam có nhiều thương vụ M&A trị giá lên tới tỷ USD, nhưng vẫn chỉ là điểm khởi đầu bởi thị trường còn nhiều “vùng sáng” cần khai phá.
Sóng Hàn lại nổi

Thời gian này đối với ông Kim Hyeong Soo, Phó chủ tịch Hiệp hội Venture Capital Hàn Quốc (KVCA) tại Việt Nam khá bận rộn. Những cuộc đưa đón doanh nghiệp hai nước nhằm thương thảo những khoản đầu tư trong tương lai diễn ra nhiều hơn. Nhiệm vụ của ông là hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Hàn Quốc, hỗ trợ vốn, thúc đẩy M&A đối với thị trường Việt Nam.

"Tháng 8/2018, Hanwha Group thông qua đơn vị thành viên Hanwha Asset Management cũng đã chi 9.300 tỷ đồng (400 triệu USD) để mua 84 triệu cổ phiếu ưu đãi của Tập đoàn Vingroup (VIC).

Trước đó, SK Group cũng chi 470 triệu USD để sở hữu 9,5% vốn cổ phần của Masan Group, trở thành nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại đây.

Mới đây, ASAM Việt Nam, Công ty Quản lý quỹ chuyên quản lý vốn cho các nhà đầu tư Hàn Quốc, đã rót 200 tỷ đồng vào Công ty cổ phần Đầu tư và Thương mại TNG.

Tập đoàn CJ (Hàn Quốc) đã mua lại hai doanh nghiệp thuộc công ty hậu cần lớn nhất Việt Nam Gemadept. Tập đoàn này đã mua 50,9% cổ phần của Gemadept Logistics Holding và Gemadept Shipping Holding, với tổng trị giá 85 triệu USD.

Ngoài ra, không thể bỏ qua cái tên Hyosung trong bản đồ M&A ở Việt Nam. Không chỉ muốn có thêm nhiều dự án đầu tư tỷ USD ở thị trường Việt Nam, tập đoàn này còn muốn trở thành cổ đông chiến lược của doanh nghiệp cổ phần hóa, doanh nghiệp đã niêm yết.

Hyosung muốn M&A với các công ty có lĩnh vực sản xuất tương tự hoặc lĩnh vực bất động sản, ô tô, logistics, bán lẻ và hàng tiêu dùng…

“Chúng tôi không đặt giới hạn về ngân sách đối với khoản đầu tư, miễn là đối tác Việt Nam trong M&A đáp ứng các tiêu chí hiệu quả trong ngành công nghiệp mà công ty đang hoạt động. Các tiêu chí cụ thể cho một đối tác khi M&A sẽ tùy thuộc từng ngành và xét đến sự hiểu biết của Hyosung về lĩnh vực đó”, đại diện Hyosung cho biết."

--- Gộp bài viết, 02/12/2019, Bài cũ: 02/12/2019 ---

Khối ngoại luôn dư thừa khôn ngoan để biết mua thời điểm nào là tốt nhất. Nhất là với những CỔ PHIẾU CÓ CÂU CHUYỆN RIÊNG.

Mình vừa xem lại thấy LƯỢNG MUA RÒNG HAX CỦA KHỐI NGOẠI PHIÊN NAY CAO NHẤT KỂ TỪ NGÀY 21/10/2019.

Để coi đây là động thái nhất thời hay khởi đầu cho một xu hướng giao dịch?