HAX: Làm dâu xứ Hàn - Tính khả thi và Lộ trình thực hiện

Mình đã chuẩn bị riêng một phần nói về lộ trình thực hiện, đó là phần 1.7. Hiện chúng ta đang ở phần 1.3 bác @xuantruongtb nhé.

Haxaco muốn bán lắm rồi, nhưng muốn làm màu một tí

--- Gộp bài viết, 03/12/2019, Bài cũ: 03/12/2019 ---

Nếu bán giá 45.500 /CP thì cổ đông HAXACO thu về bao nhiêu?

Vốn hóa lúc này là 36x45.5 =1.638 tỷ

Giá 45.5 là giá gợi mở, thường giá này đã chiết khấu 30% so với giá Hyosung muốn mua. Nếu HAX đồng ý bán thì giá 60 Hyosung cũng chấp nhận.

THE CLASS HYOSUNG:

- Nhận thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ của tầng lớp trung lưu Hàn Quốc, Tập đoàn Hyosung đã chính thức nhảy vào lĩnh vực phân phối ô tô nhập khẩu vào năm 2003 với việc cho ra đời The Class Hyosung Corp. Công ty được định hướng nhập khẩu và phân phối xe Mercedes Benz nguyên chiếc tại Hàn Quốc. Đây là bước đi an toàn của Hyosung vì khi đó Mercedes Benz vốn dĩ đã có chỗ đứng vững chắc trong giới nhà giàu Hàn Quốc.

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

- The Class Hyosung đang duy trì thị phần vững chắc ở vị trí số 2 chỉ sau Han Sung Motor Corp và đứng trên KCC Auto Corp. Hiện tại và có lẽ mãi về sau, The Class Hyosung là trụ cột trong mảng nhập khẩu và phân phối xe hơi của Tập đoàn Hyosung vì vị thế xe Mercedes Benz là xe nhập khẩu có thị phần lớn nhất - độc tôn tại quốc gia này.

- Sau 16 năm hình thành và phát triển, The Class Hyosung đã xây dựng cho mình một hệ thống cơ sở vật chất hoàn chỉnh và quy mô lớn với 9 showroom bán hàng và 10 trung tâm dịch vụ. Khác với ở Việt Nam, phần lớn các trung tâm dịch vụ ô tô tại Hàn Quốc tách bạch với showroom bán hàng nhưng sẽ cùng trên một con đường hoặc khu vực. Do vậy suất đầu tư ngành phân phối ô tô tại Hàn Quốc thường lớn hơn các quốc gia khác như Việt Nam.

Tuy vậy, mô hình kinh doanh về cơ bản là giống hệt HAX với 3 mảng chính là: BÁN HÀNG - SỬA CHỮA & BẢO DƯỠNG – MUA BÁN LINH KIỆN & XE CŨ.

Anh em lưu ý đoạn: "“Chúng tôi không đặt giới hạn về ngân sách đối với khoản đầu tư miễn là đối tác Việt Nam trong M&A đáp ứng các tiêu chí hiệu quả trong ngành công nghiệp mà nó đang hoạt động. Các tiêu chí cụ thể cho một đối tác khi M&A sẽ tùy thuộc từng ngành và xét đến sự hiểu biết của Hyosung về lĩnh vực đó”, đại diện Hyosung cho biết"

Như vậy: KHÔNG ĐẶT GIỚI HẠN KHOẢN ĐẦU TƯ - MIỄN THỎA MÃN TIÊU CHÍ M&A: TRONG TRƯỜNG HAX LÀ "THỊ PHẦN SỐ 1".

https://baodautu.vn/tap-doan-hyosung-rao-riet-tim-doi-tac-ma-o-viet-nam-d89077.html

--- Gộp bài viết, 03/12/2019, Bài cũ: 03/12/2019 ---

KHỐI NGOẠI ĐANG TIẾP TỤC MUA SANG HÔM NAY.

- Thị trường phân phối Mercedes Benz tại Hàn Quốc cũng hình thành thế chân vạc như ở Việt Nam nhưng mức độ cạnh tranh gay gắt hơn rất nhiều do quy mô và số lượng showroom khổng lồ của 3 ông lớn là Hansung, The Class Hyosung và KCC. Cụ thể:

+ Han Sung Motor Corp: Thị phần số 1 về phân phối xe Mercedes Benz. Công ty được thành lập năm 1985 và là công ty phân phối Mercedes Benz đầu tiên tại Hàn Quốc. Rất dễ hiểu tại sao công ty giữ vị trí độc tôn nhiều năm nay với vị thế cực kỳ vững chắc. Hiện công ty sở hữu mạng lưới phân phối Mercedes Benz lớn nhất Hàn Quốc với 18 showroom và 22 trung tâm dịch vụ.

+ The Class Hyosung: Thị phần số 2 về phân phối xe Mercedes Benz. Công ty gia nhập muộn vào năm 2003 nhưng nhờ tiềm lực tài chính mạnh cùng cách làm bài bản, công ty nhanh chóng phát triển 9 showroom và 10 trung tâm dịch vụ.

+ KCC Auto Corp: Thị phần số 3 về phân phối xe Mercedes Benz. Công ty hiện sở hữu mạng lưới phân phối gồm 9 showroom và 6 trung tâm dịch vụ.

=> Như vậy, 3 công ty hàng đầu đang sở hữu tổng cộng 36 showroom và 38 trung tâm dịch vụ. Độ phủ sóng như vậy là quá đủ cho một quốc gia có quy mô dân số 52 triệu người ( bằng 1/2 Việt Nam) với diện tích đất nước eo hẹp 100.000km2 ( bằng 1/3 Việt Nam). Mức độ cạnh tranh thực sự là gay gắt khi dung lượng thị trường đã đạt đến ngưỡng bão hòa. Đây là một lý do quan trọng để những công ty như The Class Hyosung buộc phải thâm nhập nhanh các thị trường mới còn dư địa tăng trưởng dài như Việt Nam. Và cách thâm nhập nhanh nhất là M&A.

- Dưới đây là danh sách và hình ảnh các showroom bán hàng & các trung tâm dịch vụ Mercedes Benz của The Class Hyosung. Thông tin chi tiết trong các ảnh do mình sử dụng google dịch sang tiếng Việt nên đôi khi sẽ không rõ nghĩa:

9 SHOWROOM:

--- Gộp bài viết, 03/12/2019, Bài cũ: 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

Khối ngoại đang mua rất đều tay với những lô vừa phải để chọc tức và kích thích sự khôn lỏi của anh em nhỏ lẻ ức chế/nhanh nhảu mang hàng ra bán. 40K đến thời điểm này rồi. Giữ chặt kẻo mất hàng đó các bác!

giao dịch đẹp

10 TRUNG TÂM DỊCH VỤ ĐỘC LẬP - TÁCH BIỆT VỚI SHOWROOM (ANH EM NHÌN ĐỊA CHỈ SẼ THẤY):

--- Gộp bài viết, 03/12/2019, Bài cũ: 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

--- Gộp bài viết, 03/12/2019 ---

Kết thúc phiên hôm nay khối ngoại tiếp tục mua ròng 63.000 cổ phiếu - tương đương phiên mua ròng kỷ lục hôm qua (kỷ lục 30 ngày). Thanh khoản đồng thời tăng phiên thứ 3 liên tiếp.