HBC : Tầm nhìn của bên mua lúc này là tiềm năng của bên bán trong tương lai

NHNN giảm 0,25% lãi suất điều hành tác động ra sao tới diễn biến TTCK Việt Nam?



Theo thống kê của BSC, việc NHNN cắt giảm lãi suất thường sẽ khiến VN-Index tăng điểm 0,26% điểm ngay trong phiên và kéo dài đến mức 3,4% vào tháng sau. Tuy suy giảm nhẹ sau 3 tháng nhưng VN-Index thường tăng điểm trong 6 tháng sau khi việc cắt giảm lãi suất đã có tác động dần vào nền kinh tế.








Trong trường hợp giả định này, ảnh hưởng lên toàn thị trường là TÍCH CỰC, lợi nhuận trước có thể gia tăng khoảng 1% nhờ việc cắt giảm lãi suất đi vay của các DN. Các ngành hưởng lợi TÍCH CỰC phần lớn là do cơ cấu nợ vay cao: (1) BĐS thương mại, (2) Dầu khí, (3) Phân bón, (4) điện, (5) thép…(tăng lợi nhuận trước thuế từ 1,6% đến 3,6%). Ngược lại Ngành Bảo hiểm phi nhân thọ bị ảnh hưởng khá tiêu cực nếu giảm lãi suất tiền gửi ngân hàng xuống 0,25%.

Hòa Bình mua cổ phần công ty 479, đầu tư lĩnh vực thi công hạ tầng
Hội đồng Quản trị Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (mã chứng khoán HBC) đã có nghị quyết thông qua phương án M&A Công ty Cổ phần 479.

Theo đó, Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình sẽ mua toàn bộ 3.000.000 cổ phần phát hành thêm của Công ty Cổ phần 479 và 4.686.500 cổ phần của ông Dương Hồng Bé, hiện đang giữ chức vụ Chủ tich HĐQT Công ty CP 479. Sau khi hoàn tất thủ tục M&A, Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình sẽ nắm giữ 57% cổ phần của Công ty CP 479.



Từ công trình nhà ga hành khách Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, Hòa Bình sẽ tiến xa hơn trong lĩnh vực thi công hạ tầng sau khi M&A Công ty 479

Đồng thời, Công ty CP 479 sẽ là công ty thành viên của Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình, bổ trợ vào năng lực tổng thầu cũng như gia tăng hiệu quả của Hòa Bình trong lĩnh vực thi công xây dựng hạ tầng, cũng như giảm áp lực ở thị phần xây dựng dân dụng đang bị chững.

Điều này còn góp quan trọng trong mục tiêu xây dựng Hòa Bình trở thành một Tập đoàn kinh tế uy tín, hùng mạnh và đẳng cấp quốc tế.



Được biết, Công ty CP 479 có trụ sở tại Thành phố Vinh, Nghệ An, là doanh nghiệp nhà nước được thành lập từ năm 1979 và được chuyển đổi thành công ty cổ phần vào năm 2005. Công ty CP 479 hoạt động trong lĩnh vực thi công các công trình cầu đường giao thông, công nghiệp, thủy lợi, thủy điện, cảng sông, cảng biển. Các dự án mà công ty đã triển khai như: Cầu Phú Long (TP.HCM), cầu Cửa Đại (Quảng Nam), cầu vượt biển Tân Vũ (Hải Phòng), cầu dây văng Phước Khánh – Bến Lức – Long Thành, Cảng biển nước sâu Vũng Áng, Tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội...

**, cứ all in con nào thì con đó giảm..

T3 thì chưa có ăn chứ T30 thì chưa biết bác ha mà trên tt này cũng khó kiếm danh mục nào T3 có ăn cả nếu có thì vài 3% thôi

T3 muốn có ăn phải mua atc hôm nay hoặc thứ 2 mua 13.9. Đu xanh làm gì có ăn. Lái đánh khó quá.

HBC giờ đồng thuận cùng vnindex chứ k còn sốc nỗi ngược dòng như trước. Như thế này có khi lại bền vững, xem như em nó đã trưởng thành thật rồi.

Quá nhọ

Việc HBC thâu tóm 1 cty Hạ tầng (479) là 1 chỉ dấu nối tiếp sai lầm trong chiến lược đầu tư của Mr. Hải. Đã có tiền lệ trước đây thâu tóm Anh Huy, HBE...rồi cũng lần lượt bán đi.
Thời điểm khó khăn lại mua vào 1 cty địa phương lại còn nhà nước, lại ở tỉnh nghèo miền trung... như vậy phải chăng A Hải lớn tuổi rồi ko còn tĩnh táo? Hay tương lai cũng muốn vào lò???
Mở rộng tiềm năng sang hạ tầng đâu nhất thiết phải M&A theo cách thức như vậy?
Chỉ có 1 khả năng là A Hải hướng tầm nhìn muốn đặt 1 chân vào cao tốc bắc nam mà xa hơn là sân bay long thành nên thâu tóm để mở rộng năng lực tập đoàn???(những dự án đầy tai tiếng, vòng đời quá dài và đổi thay theo nhiệm kỳ... mà khả năng sa lầy do túng vốn là rất lớn).
(Phân tích 1 chút để A Hải thấy luận cứ này ko phải hồ đồ. Việc các cty nhà nước như CC1, Licogi...tranh nhau làm thầu nhân công cho liên doanh Nhật Bản ở metro bằng mọi giá ko phải vì lợi nhuận, các dự án đó giá trị gói thầu họ ký rất thấp, lại làm nhân công, thời gian kéo dài thiệt hại tính bằng lần...Nhưng họ vẫn lao vào ko phải như thiêu thân, mà chiến lược là để đổi lấy BOT-hi sinh cái nhỏ để trục lợi về chính sách là cái lớn hơn. Nhưng nay thời cuộc đã khác, BOT thì khỏi nói, nhiệt điện bị chỉ trích và đang là khối ung cắt ko đc mà nuôi cũng ko xong... vậy thâu tóm 479 để hưởng lợi điều gì từ nó nữa, khi mà đồng đội 479 chỉ còn lò và củi???)

Sao ko hướng tầm nhìn sang mảng công nghiệp để đón gió CTTM Mỹ Trung?

Dự cảm 1 sắc màu u ám

Bác đang hiểu sai hai cố tình không hiểu nhỉ? Mảng công nghiệp đón gió CTTM Mỹ Trung mà gọi là tiềm năng ưh? Mảng này thật chất chỉ lợi dụng cơ hội nhất thời thôi chứ tìm năng gì ! Đối tượng phát triển mảng này là không lớn và cũng kg bền vững - Nếu phát triển mảng này lỡ CTTM kết thúc thì vứt bỏ ah? Bản thân HBC là một tổng thầu xây dựng dân dụng công nghiệp hàng đầu thì mảng này HBC thừa kinh nghiệm để đấu! Mảng công nghiệp thì có cái chi chi ... thi công nhà xưởng , nhà máy , thi công nhà ở cho CN, văn phòng làm việc ...

Hạ tầng Vietnam còn rất kém., tiềm năng phát triển của nó là vô cùng lớn nhưng HBC chưa có nhiều kinh nghiệm kinh qua mà để tích luỹ được kinh nghiệm và nguồn khách hàng thì cần rất nhiều time thử sức... công việc , dự án thì đang nhiều... muốn nắm bắt lấy cơ hội sớm kg có cách nào khác là M&A 1 công ty đã có bề dày kinh nghiệm trong ngành đó... một kế hoạch cực kỳ khôn ngoan và giàu tính toán cho bước đi mới “ không mất nhiều thời gian và sức lực nhưng vẫn có thể đạt mục tiêu sớm “ cái quan trọng nhất ở thương vụ M&A này là bác Hải đã nghiên cứu kỹ về tiềm năng , năng lực , kinh nghiệm , và đối tác khách hàng tiềm năng of Cty 479 hay chưa?
Một điều chưa ai biết nữa là cty 479 thành lập 1979 và DN NN kg biết của chìm của nỗi thế nào nhỉ? Chắc chỉ bác Hải biết thôi rồi sau này cổ đông sẽ biết!

Ah, mảng xd NCN vốn sạch, vòng đời ngắn, 6th-9th là kết thúc rồi. Đánh nhanh, rút gọn...
CTTM chỉ là cái duyên cớ ban đầu đưa dòng chảy sang VN đầu tư. Còn lại nếu nó có kết thúc ngày mai, ko lẽ CÔ GÁI ĐẸP của tháp nghiêng không đủ hấp dẫn giữ chân tráng sĩ lại
Khủng hoảng 2010 HBC đã 1 lần nhòm ngó qua mảng này, tuy nhiên cái gì cũng có giá của nó (a NCN muốn qua cao tầng ko phải 1 cái cũng qua được ngay) A Hải ko hiểu sao 2013 lại rút ra, chắc muốn sở trường tránh sở đoản?
Nên nhớ NCN cũng thuộc xdcb, hạ tầng là lĩnh vực khác, nếu đã 1 lần xác định NCN là sở đoản thì mảng hạ tầng này có thể càng thiên hướng về sở đoản nhiều hơn.
Cốt yếu các doanh nghiệp NN của nổi là lỗ đưa về nhà nước chịu, của chìm 90% thì vào túi lãnh đạo nhiệm kỳ, nên nó bào mòn dần từ ngày thành lập đến ngày cáo chung, ko thể kỳ vọng gì vào họ về năng lực và KN như các doanh nghiệp tư nhân lành mạnh được.
Cái nhìn xa trông rộng ở đây có lẽ chỉ là sự hướng đến mqh để hưởng lợi từ chính sách mà cái mục tiêu gần nhất là cao tốc bác tên nam...nên mình mới thở dài là vậy.
Sorry Susu, mình lại tâm sự với A Hải trên này