Hết xe máy, bây giờ bác Thăng đòi dẹp luôn xe con, taxi....Chuẩn bị sắm container dạo phố nào....

Chủ đề trong 'Giao Lưu' bởi kemcay2000, 29/09/2011.

1230 người đang online, trong đó có 492 thành viên. 15:57 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 3623 lượt đọc và 98 bài trả lời
  1. kemcay2000

    kemcay2000 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/01/2011
    Đã được thích:
    201
    "Xứ thiên đường" ----> Quá chuẩn
  2. kemcay2000

    kemcay2000 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/01/2011
    Đã được thích:
    201
    Cấm cấm và cấm
  3. Fkyou

    Fkyou Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    30/03/2011
    Đã được thích:
    1
    bộ đội già ko sợ... bgiờ chỉ sợ bộ đội mới nhập ngũ.... sao vạch chữa có rất máu lên quân hàm[:D]
  4. hocaptrung

    hocaptrung Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2010
    Đã được thích:
    842
    Vãi An =))=))=))
  5. edtddp

    edtddp Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    02/08/2004
    Đã được thích:
    0
    thăng thì thường ở với thiên thôi, vố đối bất thình lình.
  6. Peerless

    Peerless Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2011
    Đã được thích:
    96
    Thì đấy! Quái thai thứ nhất là phân làn theo loại xe là 1 quái thai!!! Phân biệt đối xử và ngược với nguyên tắc giao thông vì như vậy sẽ làm giảm tốc độ và lưu lượng giao thông!

    Quái thai thứ 2 là khuyến khích sản xuất ô tô trong nước nhưng lại đánh thuế tiêu thụ đặc biệt, nhập khẩu v.v. => tổng cộng thuế ~ 300% => ô tô đắt nhất thế giới trong khi dân thì nghèo thuộc loại top ten thì làm sao lượng tiêu thụ ô tô tăng lên con số tối thiểu mà 1 nhà máy sản xuất ô tô yêu cầu??? Khi mà lượng tiêu thụ thấp hơn yêu cầu thì làm sao mà mở nhà máy sản xuất ô tô có lãi??? Thế nên bọn nó phải nhập khẩu linh kiện và lắp ráp tại VN mà thôi => các bố lại trách bọn nó là tại sao khuyến khích mãi mà nó không đầu tư??? Hỏi thật, với phân tích của em thì ai mới là người đáng trách???:-o:-o:-o:-o:-o:-o
    Nếu đầu tư đường xá tốt, giá ô tô rẽ thì đâu có chuyện xe gắn máy đông như quân nguyên bây giờ và tai nạn xảy ra năm sau cao hơn năm trước. Hệ thống xe bus thì như kứt, vừa ít vừa bất tiện. Chưa có xe điện ngầm hoặc skytrain. Thế sao lại trách dân thích dùng xe máy??? Nếu hạn chế, cấm xe gắn máy mà hệ thống xe bus không đáp ứng thì dân phải làm sao đi làm??? Mà xe bus tăng lên thì kẹt xe còn khủng hơn với đường xá như hiện nay. Đây là quái thai thứ 3: tự mình đào mồ chôn mình và đang vùng vậy vô vọng.

    :-ss:-ss:-ss:-ss:-ss:-ss
  7. Epsilon333

    Epsilon333 Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    14/11/2009
    Đã được thích:
    923
    Việt Nam đang cần những người nói được và làm được

    Mr Thăng là một trong những ứng cử viên đó.

    Quả này "quyết liệt" đây

    Những cung đường chết chóc sẽ giảm, những nút kẹt kinh niên rồi sẽ bớt.

    Trước khi làm họ phải có kim chỉ nam. và hành động rồi cũng sẽ đến sớm thôi

    Lần này bộ máy Chính phủ sẽ được chấm điểm cao nhất
  8. nplinh

    nplinh Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    30/12/2001
    Đã được thích:
    1.568
    Tư nhân hóa một phần rồi đấy, chủ yếu toàn các tuyến nội thành ùn tắc xương xẩu dành cho tư nhân, các tuyến ngoại vi các anh chén hết.
  9. vtczone

    vtczone Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/02/2008
    Đã được thích:
    183
    cái thời tàu điện, xe bus, xe đạp và đi bộ... có khi sắp quay trở lại.... nhưng em nghĩ chắc chắn không đói đâu bác,.[};-
  10. huyhoangvtu

    huyhoangvtu Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/08/2009
    Đã được thích:
    40
    Tưởng bác ấy gọi vốn đầu tư mở rộng đường sá, xây metro cho bà con nhờ, ai dè bác lại cấm phương tiện giao thông.

    Đạm cà mau chứ, cách này thằng con nít nó cũng làm dc, đâu cần bác í.

Chia sẻ trang này