HHS - Anh cả ngành Ô-Tô Tải Việt Nam

Theo cảm nhận của tôi thì giao thương với TQ hiện không ổn chút nào

Ai nói với bạn chuyen_co_ban là làm ăn với TQ là không ổn, vận tải thanh toán với TQ là tốt. Làm hàng với TQ chỉ cần chỉnh chu thôi là cực hiệu quả, nhiều quả làm hàng nó ứng tiền trước ngon lành.

Thì ở đâu chả có Thạch Sanh cùng Lý Thông, vấn đề là Lý Thông nó nhiều quớ

Vui lòng đọc kỹ hướng dẫn trước khi sử dụng! Tôi vẫn cho rằng 1 số vấn đề hiện tại đang rất không ổn, dù sao cũng cảm ơn TQ, nhờ vụ này mà dân SG ăn vải loại 1 thả ga với giá hợp lý.

Như em đã nói bên trên, bây giờ đầu tư mà so sánh EPS thì phải thêm vài tiêu chí nữa mới hợp lý ạ. EPS là các chỉ tiêu sơ lược, không nói lên điều gì ạ. Kinh doanh là quan tâm tới hiệu quả sinh lời của doanh nghiệp anh nhé

Không ổn ở điểm nào thì nhờ bác cho cụ thể nhé. Cảm nhận chung thì cũng chỉ là riêng thôi đó !

Tôi đánh giá PTB cao nhất khi dịch vụ kinh doanh xe ô tô khởi sắc!

Tôi cũng không cảm tính nhé, chỉ nêu lại những gì báo chí nói!
1. TQ cấm đấu thầu ở Việt Nam,
2. Vải thiều Thanh Hà bán cho TQ không được đành Nam tiến.
3. Hàng loạt máy biến thế điện công suất lớn gặp trục trặc vì dùng hàng Trung Quốc.
4. Du lịch TQ vào Việt Nam giảm đáng kể
5. vv..vv...
Hiện tại tôi cho rằng có nhiều thứ không ổn, còn bác cho rằng mọi thứ đều ổn là quan điểm của bác, tôi chẳng mong không ổn, có giao thương thì mới phát triển được. Nếu vì chính trị mà ngăn cản phát triển kinh tế thì cứ quy luật phát triển của Mác ra mà phang.

hihi, chắc anh có chút nhầm chút về PTB (về mảng xe ô-tô của PTB) họ chỉ phân phối (và dịch vụ) xe Toyota như SVC v.v. thôi anh ạ. Mảng này ngày một giảm hiệu quả, và bị phân mảnh thị trường (còn HHS thì độc quyền - mà độc quyền lúc nào cũng số 1 ạ )

Em nghĩ anh chưa hiểu nhiều về thị trường ô-tô đâu ạ. hihi

Nói có sách, mách có chứng

http://s.cafef.vn/ptb-126568/phu-tai-xe-toyota-ban-chay-loi-nhuan-ca-nam-hon-100-ty-dong.chn

http://vneconomy.vn/20140613014634988P0C23/dieu-nhay-vui-cua-thi-truong-oto-thang-5.htm