HHS - Anh cả ngành Ô-Tô Tải Việt Nam

Các bác ấy vin vào cớ Biển Đông thế mà trong 1 tháng nay VNIndex tăng từ 508 lên 570 điểm Khi sự kiện Biển Đông 99% cổ phiếu mất 30-50% giá, HHS bây giờ mới rơi nhưng các bác ấy lại nói là xấu Em thấy mọi việc rất bình thường.

Thị trường chứng khoán mà thành kiến thì đầu tư làm sao thành công được ạ Phải luôn nhìn lịch sử và xem xét các triển vọng trong tương lai để đánh giá khách quan. Em tin tưởng HHS sẽ có báo cáo quý 2 vẫn khả quan. Khi đó các bác ấy sẽ phải nghĩ khác ngay Chúng ta cùng kiểm chứng nhé !

Mọi người so sánh diễn biến cổ phiếu HHS và SSI chẳng hạn trong 3 tháng nhé ạ. Sự kiện Biển Đông thì SSI từ 31 về 20. HHS ổn định. Bây giờ HHS từ 3x về 2x mà mọi người lại nói HHS là xấu thì em thấy không ổn chút nào. Thị trường thì cổ phiếu này giảm cổ phiếu kia tăng theo các chu ký khác nhau.

SSI về 20 lại lên tới 26. HHS về 24 và có khi lên 28 cũng là bình thường ạ. SSI có 1 tuần tích luỹ sau tạo đáy. HHS chắc cũng vậy thôi ạ. Rõ ràng HHS đang tích luỹ tốt vùng 24-25 ạ

SSI



HHS

Chuẩn, múc ăn sóng hồi lên 30.

Chốt lãi lô 226 cắt lỗ lô 26. Vẫn lãi. Mai có giá đỏ thì cân nhắc mua.

cổ phiếu tốt thì buy and hold

Em xin trích lại đồ thị của bài của anh @Friday319 mà do chứng khoán HSC gửi - họ dự báo cũng khá chuẩn

DongFeng và Volvo hiện là 2 thương hiệu số 1 và số 2 của xe tải hạng nặng trên thế giới. HHS được hưởng lợi rất nhiều về dòng xe DongFeng này Với doanh số xe sản xuất hàng năm khoảng 200k xe thì thị trường Việt nam mà ở đây là Hoàng Huy HHS mới chiếm khoảng 1% thị trường toàn cầu của DongFeng. Như vậy, còn quá nhiều tiềm năng phát triển

http://www.volvogroup.com/group/glo...net.VolvoCom/NewsItem.aspx?News.ItemId=137906

The Volvo Group is the world’s third largest manufacturer of heavy-duty trucks with 180,000 units sold in 2011. Dongfeng was the second largest producer of heavy-duty trucks in 2011, with total sales of 186,000 units, of which approximately 142,000 units were produced by the part of the company that will be included in DFCV.

“China is the world’s largest truck market with a total market for heavy trucks equivalent to the European and North American markets combined,” says Olof Persson. “The partnership between the Volvo Group and DFG will strengthen DFCV’s already strong position in China and provide the company with the right conditions for successful international expansion.”

# 1:



# 2:

Không biết bạn vô tình hay hữu ý.
Bài đăng cách đây hơn 1 năm.
Chắc bạn đang gom mua.

HHS quá khủng, con cưng của DongFeng và Volvo. Lắp động cơ siêu xe mà chạy rồi

Giờ này vẫn vậy, các hãng ô tô không dể đổi ngôi đâu bác