HHS bước vào chu kỳ tăng trưởng thần kỳ như thế nào ?

cảm ơn bác nhé, ngày trước @lamlaitudau2k14 và bác @Tai Khoan Moi cũng lo mọi người và cảnh bảo rất nhiều nhưng NLC cứ chạy từ 25 lên 34 thì em biết làm thế nào

Sáng nay ngủ dậy bồn chồn
Thể nào có chuyện phải vào F ngay
....................
Bác Dương thôi đã thôi rồi
3 lần 4 lượt suốt ngày "đòi ban"
Lần này em Hát ( HHS ) lên đời
Là công của bác em chỉ theo đuôi
Bám ngay con Hát, con Nờ ( NLC )
Rằng em nghĩ bụng trong lòng nở hoa
Đóa hoa sắp nở cho trai ( trái )
Lặng nhìn em nó mở ra thiên đường
Thiên đường chỉ có 2 em
1 em tên Hát , 1 em tên Nờ

Tôi vẫn chờ chưa dám câu trả lời của bác như câu hỏi bên trên ? Mong tranh luận với bác để học hỏi.

mình mới chơi chứng khoán các bác có room nào cho mình vào với được không

Haha, tranh thủ giá đang rẻ nó nhập về không đc sao ? Hay kí kết hợp đồng lớn để giảm giá mua thì sao ? Có thể còn nhiều vấn đề khác, có thể do mẫu này bán không được tồn kho thì sao .
Nói như bác cứ bán được mới mua thêm vào thì đã chẳng có tồn kho, vậy thì doanh nghiệp nào cũng tốt sao ?
Cái em cần thực sự là con số doanh thu, nếu bác không có thì ít nhất cũng nên nói là năm trước thế nào, năm nay thế nào, chính sách hỗ trợ là cái gì, hỗ trợ như vậy thì sẽ được bao nhiêu % lợi nhuận - tất nhiên là dự đoán, nhưng phải hợp lý và liên quan trực tiếp đến doanh thu 1 chut .

bác ấy đanh đá lắm, cứ động đến NAG của bác ấy là bác ấy lại điên tiết lên khổ

HHS không thể so sánh với NLC được, bác có biết vì sao NLC và SJD cùng tăng trong đoạn này không, Game NLC thì tôi nắm rõ trong bàn tay vì có nhiều bạn làm bên tổng công ty Sông Đà. Nếu bác kể ra thì kể luôn mã SLS, rồi cái gì Gốm hạ long bao nhiêu người lỡ mua theo bác mà không thoát được thì sao.

Giá xe tải tăng mạnh
Theo ông Đinh Nam Dinh - phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM, từ đầu tháng 4-2014 đến nay khi các tỉnh và TP trong cả nước ra quân đồng loạt kiểm tra xe quá tải thì giá xe tải tăng mạnh.
Lý do nhiều doanh nghiệp vận tải không cho xe chở hàng hóa quá tải đã phải mua thêm xe nhằm bảo đảm nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Hiện loại xe đầu kéo đã qua sử dụng đời 2004 tăng từ 600 triệu đồng/xe lên gần 1 tỉ đồng/xe, xe đầu kéo đời 2007 từ 700 triệu đồng/xe tăng lên 1,1-1,2 tỉ đồng/xe. Trong khi đó, loại có tải trọng 14 tấn mới sản xuất hiệu Isuzu, Hino từ 1,4 tỉ đồng tăng lên 1,7 tỉ đồng/xe.

Cũng theo ông Dinh, do nhu cầu mua xe tải mới sản xuất tăng mạnh nên các hãng không cung cấp đủ xe và nhiều hãng hẹn 4-5 tháng mới nhập xe về. Tuy nhiên, việc mua xe tải mới cũng không dễ làm thủ tục đăng kiểm do ngành đăng kiểm quy định kích thước thùng xe theo tiêu chuẩn trong nước.

Chơi NAG thì biết bác ấy trình ra sao rồi, chơi con hàng chưa năm nào lãi quá 10 tỷ mà đi so với sánh với HHS lãi 100 tỷ hàng năm. Bó tay bác chơi chứng từ 2006.

còn số liệu thì em hỏi nhưng chủ thớt bảo mua thì mua không mua cũng không sao số liệu để lên 30 mới cho ra.