HHS, HHSer: Dòng tiền đang trở lại

sanddustlife · 26/10/2015, 10:18

Doanh thu và lợi nhuận của 3 doanh nghiệp niêm yết chuyên kinh doanh xe tải

TMT và HHS có doanh thu 9 tháng ngang ngữa nhau nhưng lợi nhuận HHS hơn hẳn nhỉ?

thegioigomxinh đã viết: ↑

http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/doanh-nghiep/kinh-doanh-lap-rap-xe-tai-lai-lon-3300899.html

Thứ hai, 26/10/2015 | 04:00 GMT+7
Ồ ạt nhập ôtô tải nguyên chiếc / Ôtô nhập khẩu từ Hàn Quốc chiếm ưu thế
Báo cáo của Công ty Đầu tư dịch vụ ôtô Hoàng Huy (Mã CK: HHS) cho biết, doanh thu quý III tăng 42% lên 751 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế là 81 tỷ đồng, tăng 110% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng đầu năm doanh thu của công ty xấp xỉ 2.800 tỷ đồng, tăng gần 230% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 417 tỷ đồng, tăng 521%. Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu là 4.533 đồng.

Theo ban lãnh đạo Hoàng Huy, sở dĩ doanh thu và lợi nhuận tăng mạnh là do chiến lược lựa chọn những dòng xe phù hợp với nhu cầu thị trường, đặc biệt là các dòng xe trọng tải lớn. Đồng thời công ty đã tối ưu hóa mọi chi phí, kiểm soát thanh toán nên không chịu thiệt hại biến động tỷ giá thời gian qua.

Doanh thu và lợi nhuận của 3 doanh nghiệp niêm yết chuyên kinh doanh xe tải

Hoàng Huy là doanh nghiệp chủ yếu kinh doanh, sửa chữa các dòng xe tải từ Trung Quốc. Năm 2011, công ty này đã ký hợp tác với Tập đoàn Dongfeng và là tổng đại lý cung cấp các loại xe ôtô DongFeng tại thị trường Việt Nam.

Có mức tăng trưởng không kém là Công ty kỹ thuật và ôtô Trường Long (Mã CK: HTL) với doanh thu quý III đạt 472 tỷ đồng, tăng 130%. Lợi nhuận sau thuế đạt 39,7 tỷ đồng, tăng 228% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng đầu năm Trường Long đạt doanh thu 1.260 tỷ đồng, tăng 191%. Lợi nhuận sau thuế 102 tỷ đồng, tăng tới 345%. Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu 12.476 đồng.

Giải trình về lợi nhuận tăng đột biến, công ty cho biết chủ yếu do nhu cầu xe tải và xe chuyên dụng tiếp tục tăng mạnh. Trường Long là doanh nghiệp được thành lập từ 1998 chuyên kinh doanh và lắp ráp các loại xe tải Hino, xe chuyên dụng, xe đầu kéo…

Tương tự, Công ty ôtô TMT (Mã CK: TMT) doanh thu 9 tháng đạt 2.799 tỷ đồng, tăng 253% so với cùng kỳ 2014. Lợi nhuận sau thuế 185 tỷ đồng, tăng 422% so với cùng kỳ. Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu đạt 6.074 đồng. Như vậy, TMT đã vượt 23% kế hoạch lợi nhuận cho cả năm 2015 sau 9 tháng.

TMT cũng là một doanh nghiệp kinh doanh xe tải là chủ yếu. Năm 2004, công ty đưa vào hoạt động nhà máy ôtô Cửu Long lắp ráp các xe tải hạng trung và nhẹ, tổng vốn đầu tư 350 tỷ đồng. Các sản phẩm chủ yếu gồm: xe ben, xe đầu kéo, xe thùng, xe rơ mooc chở hàng,…

Theo Tổng cục hải quan, trong 9 tháng đầu năm Việt Nam nhập khẩu 18.610 xe ôtô, trị giá 2,1 tỷ USD, tăng 114% so với cùng kỳ. Thị trường nhập khẩu chủ yếu từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan và Ấn Độ...

Về việc nhập khẩu xe tải tăng mạnh, ông Trần Thanh Hải, Cục phó Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho rằng là do sản xuất kinh doanh đang tốt lên, hệ thống giao thông đã được nâng cấp, lưu thông hàng hóa nhiều, nhu cầu của người dân lớn nên không có gì đáng lo ngại.

Mới đây, Bộ Tài Chính có ban hành dự thảo Thông tư sửa đổi thuế nhập khẩu ưu đãi đối với ôtô tải, linh kiện, phụ tùng ôtô tải. Theo đó, thuế suất nhập khẩu nhiều ôtô tải xe tăng mạnh: xe ôtô dưới 5 tấn tăng 70%, xe trên 45 tấn tăng 25%... Theo đánh giá, doanh thu và lợi nhuận của các doanh nghiệp kinh doanh xe tải sẽ bị ảnh hưởng nếu như đề xuất tăng thuế này được thông qua và có hiệu lực từ đầu năm 2016.

Về dài hạn, ngành ôtô được đánh giá rất triển vọng, một mặt kinh tế phát triển nhu cầu xe ôtô tăng nhanh, mặt khác thuế nhập khẩu sẽ giảm đáng kể khi Việt Nam đã và đang tham gia hàng loạt các hiệp định thương mại tự do.

Công ty chứng khoán BIDV (BSC) nhận định ngành phân phối ôtô được hưởng lợi lớn từ việc Việt Nam gia nhập Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương. Theo đó, kim ngạch nhập khẩu ôtô từ Nhật và Mỹ chiếm khoảng 13% tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô của Việt Nam. Năm 2014, lượng xe ôtô nhập khẩu từ 2 thị trường này có tốc độ tăng trưởng mạnh lần lượt là 140% từ Mỹ và 90% từ Nhật.

Bạch Dương
Xem tất cả

thegioigomxinh · 26/10/2015

zhengchieu đã viết: ↑

Ủng hộ bác gomxinh làm chính trị. Gắn kết được các bên đối địch
Xem tất cả

Cạnh tranh để phát triển bác ah, e luôn theo tôn chỉ, lắng nghe ý kiến các bên để chọn lọc ý ngầm bên trong !

--- Gộp bài viết, 26/10/2015, Bài cũ: 26/10/2015 ---

huyentrangcoi đã viết: ↑

Không phải nhân đạo mà là đạo đức kinh doanh. Dân ta cái gì lừa được là lừa tuốt. Suốt ngày ra rả học làm giàu, học đổi đời... đại loại như "những quyển sách đổi đời bên cạnh cốc cà phê đổi đời..." ; đó là một thứ ngôn ngữ sáo rỗng và lừa đảo.
Xem tất cả

ôi dào
bàn đạo đức kd trên f319 bằng thừa, thay đổi xoành xoạch tính theo từng giây sau khi hoàn tất lệnh mua/bán....bác về viết sách đi, e mua ủng hộ cho !

--- Gộp bài viết, 26/10/2015 ---

sanddustlife đã viết: ↑

Doanh thu và lợi nhuận của 3 doanh nghiệp niêm yết chuyên kinh doanh xe tải

TMT và HHS có doanh thu 8 tháng ngang ngữa nhau nhưng lợi nhuận HHS hơn hẳn nhỉ?
Xem tất cả

but hình như giấy HHS n hơn TMT nên thị giá cg thấp hơn là phải đạo bác ah, kiểu như HHS dc thị giá 53.5 chẳng hạn, phải thấp hơn TMT đang 54

contraudien · 26/10/2015, 10:24

Spenny đã viết: ↑

Lâu mới trở lại HHS cùng bác trâu
Xem tất cả

Tuần rồi chốt hết PVB là để chuẩn bị cho cuộc chiến HHS giai đoạn tiếp theo

Stockviethate319 · 26/10/2015, 10:26

huyentrangcoi đã viết: ↑

Cái thị trường này méo mó cũng một phần là vì bọn vô lương tâm và thiếu đạo đức.
Xem tất cả

Bác ơi, thua lỗ nhiều không mà chán đời thía?

Emxinduoi · 26/10/2015, 10:27

Mời cả nhà ca fe
Chà, các mã oto khác phi ác thế

nerverloss · 26/10/2015, 10:29

sanddustlife đã viết: ↑

Doanh thu và lợi nhuận của 3 doanh nghiệp niêm yết chuyên kinh doanh xe tải

TMT và HHS có doanh thu 9 tháng ngang ngữa nhau nhưng lợi nhuận HHS hơn hẳn nhỉ?
Xem tất cả

Tỷ lệ nợ của TMT khá lớn => phải phân chia lợi nhuận cho chủ nợ nhiều hơn, HHS có hệ số nợ rất thấp nên lợi nhuận chủ yếu về tay các cổ đông . Nói chung về giá, và độ an toàn thì HHS cao hơn

Spenny · 26/10/2015, 10:29

contraudien đã viết: ↑

Tuần rồi chốt hết PVB là để chuẩn bị cho cuộc chiến HHS giai đoạn tiếp theo
Xem tất cả

Tôi cũng chốt PVB từ nhịp trước, HHS lại có lực để phi thì lại vào

Alucard85 · 26/10/2015, 10:32

HHS sáng nay Thanh Khoản 1 tr rồi Good

Odyssey_Dawn · 26/10/2015

Còn chần chữ nữa ư các vị?
Nhìn TMT, HTL tình hình tài chính thua xa HHS mà nó phi ào ào kia kìa
HHS sẽ không dưới 30 trong 2015 đâu.

--- Gộp bài viết, 26/10/2015, Bài cũ: 26/10/2015 ---

nerverloss đã viết: ↑

Tỷ lệ nợ của TMT khá lớn => phải phân chia lợi nhuận cho chủ nợ nhiều hơn, HHS có hệ số nợ rất thấp nên lợi nhuận chủ yếu về tay các cổ đông . Nói chung về giá, và độ an toàn thì HHS cao hơn
Xem tất cả

Tình hình tài chính của Dn KD ô tô trên sàn HHS là số 1.
Đọc báo cáo phân tích của SSI đi sẽ rõ
http://s.cafef.vn/report/bao-cao-phan-tich-co-phieu-hhs-3654.chn

huyentrangcoi · 26/10/2015, 10:34

Bọn nước ngoài mua HHS hôm tuần trước, sau khi cổ về thì bán lại cho nước trong theo phương thức thỏa thuận, thế là xong, chả ai bị thiệt. Mang tiếng nước ngoài mua, mua theo nước ngoài.... đời là thế.

HHS, HHSer: Dòng tiền đang trở lại

sanddustlife Thành viên gắn bó với f319.com

thegioigomxinh Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

contraudien Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Stockviethate319 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Emxinduoi Thành viên gắn bó với f319.com

nerverloss Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Spenny Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Alucard85 Thành viên rất tích cực Not Official

Odyssey_Dawn Thành viên gắn bó với f319.com

huyentrangcoi Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này