HHS, HHSer: Dòng tiền đang trở lại

Họp bàn kế hoạch kinh doanh Quý 4 - 2015
Thứ năm, 24 Tháng 9 2015 15:30


Ngày 24/9/2015, Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy (HHS) đã tổ chức cuộc họp toàn hệ thống các đơn vị thành viên để chuẩn bị kế hoạch kinh doanh Quý 4-2015.

Sau đây là các nội dung chính của cuộc họp:

Đánh giá tổng quan toàn bộ Quý 3 - 2015, nhu cầu các dòng xe tải vẫn tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái và đang có tín hiệu tăng trưởng mạnh từ đầu tháng 9/2015. Để đón đầu mùa kinh doanh cuối năm, phục vụ dịp Tết cổ truyền, Công ty sẽ tập trung nhân lực và các nguồn lực để tăng cường nhập khẩu và phân phối toàn quốc. Cụ thể:

+ Giao các Trưởng Phòng, Trưởng nhóm lên kế hoạch chi tiết về các chủng loại xe đang có nhu cầu lớn. Hoàn thành trong 15/10 báo cáo Ban Lãnh đạo phê duyệt để tiến hành nhập khẩu.

+ Triển khai các chính sách bán hàng đặc biệt cho Quý 4-2015 và kế hoạch tổ chức Hội nghị khách hàng cuối năm.

+ Đưa các sản phẩm mới vừa được giới thiệu tới các đại lý và khách hàng.

Một nội dung khác trong cuộc họp cũng được Ban Lãnh đạo và các đơn vị trao đổi là về việc phân tích đánh giá dự thảo Thông tư mới về điều chỉnh các mức thuế suất cho các dòng xe Nhập khẩu.

Công ty đã tính toán và phân tích và thấy việc này không tác động đáng kể tới Công ty. Cụ thể, chỉ khoảng 2/10 dòng xe và chưa tới 20% sản lượng của toàn công ty đang nhập khẩu và phân phối có thể bị điều chỉnh tăng thuế thêm 3%. Còn tất cả các dòng xe khác đều giữ nguyên.

Do vậy, công ty sẽ tiếp tục tăng cường nhập khẩu những dòng xe có thế mạnh, như xe đầu kéo v.v. dự kiến trong quý 4 phấn đấu tổng sản lượng từ 1.350 - 1.500 xe.

Ban Giám đốc giao Trưởng các bộ phận kinh doanhlên kế hoạch chi tiết và làm việc với các đại lý trong toàn quốc. Phấn đầu hoàn thành vượt mức kế hoạch năm 2015 Ban Lãnh đạo đã phân giao.

Nắm giữ HHS- chắc chắn có nhiều niềm vui trước thềm năm mới.

Có lẽ có 1 chút nhầm lẫn thôi bác,
6T đầu năm, tổng lượng xe tiêu thụ của HHS là 3.800 chiếc. Trung bình mỗi tháng là trên 600 chiếc được tiêu thụ.
Trong các tháng còn lại của năm 2015, HHS có kế hoạch tiêu thụ 800 chiếc đầu kéo nhập Mỹ, chủ yếu là quý 4. Con số 1350 - 1500 của công ty dự kiến là cho các dòng xe có thế mạnh.

Con số 800 đầu kéo Mỹ là một kế hoạch lớn rồi bác, nếu đúng như thế thì cũng lồi mồm cổ đông, thu về lãi từ xe mỹ là khoảng 96 tỷ. Xu hướng tiêu thụ xe của HHS tăng mạnh trở lại từ giữa tháng 9.2015 do hết tháng 7 AL, cũng là xu hướng chung của thị trường.
Bác nào thử liên hệ mua xe với HHS và HDO sẽ thấy ngay sự khác biệt trong xử lý khí thải euro4. Dòng Navistar đầu kéo mới tinh nếu có về VN cũng là euro6 và giá không dưới 3 tỷ. Cao hơn hẳn các dòng xe của Hino (Nhật bản) và Man (Đức) với giá khoảng 2.3 tỷ.

Cheer

ok. 800 xe là xe đầu mỹ, còn 600- 700 xe là các loại khác. Tổng từ 1350 - 1500 xe

Riêng đối với các loại xe đầu kéo Tung của thì không bàn do không cùng phân khúc. Khi ngồi thử vào cabin của 3 em Hino, MAN và Navistar thì mới thấy sự hoành tráng của xe Navistar. Phía sau tài xế có giường đủ cho cả 2 người nằm rộng rãi. Nội thất nhìn chắc chắn và tương đương với xe Man của Đức (xe Man có phần cứng cáp hơn do xe mới)

rải đinh giá thấp kinh thế, tích cực là ko thấy rút lệnh khi khớp đến giá đó. Gom hàng à.?

HHS đang chuyển dịch cơ cấu rất rõ, các chim lợn cũng thấy điều này nên dìm hàng để ăn giá rẻ đây mà.
Thực ra HHS đang đa dạng hóa danh mục sản phẩm, giảm rủi ro trong kinh doanh do tỉ giá và chính sách. Tỉ lệ nợ vay thấp nhất.
Giá 18x, 20% cổ tức kế hoạch kinh doanh tốt, Cứ yên tâm mà nắm.

Qua kế hoạch này mới thấy, HHS mới chỉ tung ra xe đầu kéo của Navistar và bán ra thị trường từ đầu quý 4 nhưng đã đặt kế hoạch hơn cả các xe Dongfeng và Howo đang tiêu thụ trước nay. Điều gì làm HHS tự tin đặt kế hoạch như thế và nhập về các lô hàng lớn từ mỹ như thế???

Xem lại chính sách bán hàng của công ty, trước khi nhập về HHS có khảo sát qua thị trường và nhận đơn đặt hàng trước. Có thể đây là lý do để HHS tự tin khi tính vào kế hoạch

--- Gộp bài viết, 02/11/2015, Bài cũ: 02/11/2015 ---

Cổ tức là 30% bác

Càng PR càng giảm là thế nào?

Tăng giảm là chuyện của thị trường. Xu thế dài hạn mới là quan trọng, cứ thế mà chiến
Tháng 10 mà nó báo đã bán được 300 xe đầu kéo mỹ thì HHS phải về 50x khi xu thế đã rõ ràng