HMH: EPS=4.X, P=17.900, P/E=4.X, Cổ tức 15-30% => có nên đầu tư dài hạn?

Ý em không phải vậy, hồi giữa năm 2013 em có nhận cổ tức của AAA, bên AAA thông báo là đã thanh toán tiền thuế TNCN rồi nhưng khi tiền về TK vẫn bị trừ 5%, khó hiểu quá em hỏi bên VND cũng không thấy trả lời rõ ràng.

Bên Cty CK sẽ giữ lại 5% của Cổ tức để Quyết toán thuế TNCN cho mình.

Trường hợp của HMH cổ tức 900 VND thì thực nhận là 855 VND, Thuế TNCN là 45 VND. Bên cty chứng khoán nó có thông báo & đính kèm bảng kê chi tiết cho mình mà.

Thanks bác,

Cập nhật HMH ngày 16.1.2014

Hôm nay thị trường chung biến động khá mạnh đóng cửa cuối phiên tăng mạnh. HMH vẫn duy trì mức biến động vừa phải. Lực cung bán tham chiếu khá nhiều đầu phiên khiến MM không mạnh tay đẩy lệnh. Lực cầu mua vẫn khá mạnh dạn mua dưới mức dưới 20, tuy nhiên không mua mạnh tay trên 20. Nhìn chung, vẫn duy trì quan điểm như hôm qua

Hôm nay được nhận 850K tiền cổ tức và mình cũng bán luôn 1K rồi. Tổng mua giá 18.5, lãi được hơn 2 củ. ĐƯỢc cái như Angler nhận định, mua em này thanh toán cổ tức siêu nhanh nên rất là vui. Thị trường đã tỏ ra quá nóng và lực cầu đẩy do Tây, mình kỳ vọng Tây sẽ dừng mua và thị trường có thể có vài phiên điều chỉnh mạnh. HMH về 18.8-19.3 mình sẽ mua lại...

Bác nhận được 855K mới đúng ^^

Hôm nay mọi người e ngại thị trường điều chỉnh nên hạn chế mua vào mà

Cám ơn nhận định của bác cho phiên ngày hôm nay nhé

Uhm, 855K, mình gõ nhầm đó. Hôm nay ngồi nghiên cứu thấy thị trường nhiều mã ngon gớm. Nhiều mã cơ bản tốt giống như HMH vậy.

Kỳ thực ra thì theo mình thấy HMH có khoản thu rất đều đặn từ cho thuê kho bãi ổn định. Nó đóng góp lợi nhuận chính cho công ty. Ngoài ra các hoạt động khác hình như không đóng góp gì mấy. Do đó, HMH có thể nói thuộc top có sự ổn định nhưng lại không có triển vọng phát triển thêm trong tương lai.

Thanks and have a goodnight!

Có mã nào tốt thì PM cho mình nghiên cứu với ^^

G9

Mời bác nghiên cứu TNC và PPI^^

Logistic bao gồm vận tải, khai thuê hải quan và kho bãi. Việt nam mình ngay cả những công ty mạnh nhất về logistic cũng khó mà ăn nổi dịch vụ vận tải biển của bọn Tây lông thế nên Hải minh mới đánh chắc tiến chắc lấy kho bãi làm bàn đạp, tích cực phát triển thêm vận tải đường sông (Tuyến Phnompenh-Hochiminh) và đường bộ, còn phần khai thuê hải quan thì theo mình không mang lại nhiều lợi nhuận nhưng lại mang tiền về cho kho bãi. Việc Hải minh làm đại lý cho K-line là một lợi thế rất lớn và lợi thế đó thể hiện qua tăng trưởng đểu đặn hàng năm. Trong tương lai ngành Logistic sẽ phát triển rất mạnh nên tương lai của em nó rất sáng lạn. Thú thật với các bác em nghiên cứu con này cũng được mấy năm rồi, cũng hàng ra hàng vào mấy lần nhưng lần này thì em đã không cho em nó ra đi nữa chỉ tiếc mình vốn nhỏ nên không giữ được nhiều.

HMH góp vốn 49% thành lập K'Line Vietnam, TV HĐQT của HMH cũng tham gia điều hành trực tiếp K'Line.

Theo Nghị quyết HĐQT 04/2013 ngày 29/07/20132013 thì có lộ trình chuyển nhượng bớt 24% vốn K'Line VN lại cho đối tác KKK (Kawasaki Kisen Kaisha - Cty K'Line mẹ) - hiện tại vẫn chưa có thông tin gì về việc chuyển nhượng này cả. Không biết mấy bác đàm phán chuyển nhượng lại được mấy chấm nhỉ?