Hoà Phát - 30 năm Tôi thép (P.12) Năm 2022 ĐẠI PHÁT

Các bác không tin anh Long thì bán mạnh vào giúp em nhé, không cần lo cho em đâu, chiều em nhập thêm, chấp nhận chìm cùng HPG

chuẩn, đó là lý do VIC giảm tới 40%
HPG về kinh doanh vẫn rất ổn và đúng đắn, tiền làm ra càng nhiều
có mỗi cổ là bị híp thôi
1 trường phái là kệ nó, rồi thị trường sẽ hiểu
tôi cho rằng lãnh đạo cần có hành động bảo vệ cổ phiếu công ty, xây dựng thương hiệu
vì suy cho cùng mọi thứ làm kinh doanh để tăng giá trị công ty đem lại lợi ích cho cổ đông
giá trị thương hiệu HP = 0, nên không có premium PE

Người làm kinh doanh thì cần có chút phiêu lưu, hay gọi là máu liều, nếu anh V ko mạnh dạn thì đã ko có VIN như bây giờ và thậm chí còn tan nát nếu vẫn ở Kharkov tới ngày hôm nay. Vinfast là canh bạc lớn mặc dù rủi ro theo đánh giá của nđt nhưng nó là ADN của anh Vượng rồi nên thành công hay thất bại thì nó vẫn xứng đáng. Những con người như anh V truyền cảm hứng cho giới doanh nhân và tạo sức lan tỏa trong nền kinh tế khi anh ý chuyển từ BĐs sang sản xuất. Sợ nhất mấy ông ôm cục đất đợi lên bán hoặc xây cái chung cư ăn chia, tạo rất ít giá trị cho nền kinh tế.
Người làm đầu tư như bác WB thì lại khác, giữ tiền, ko để mất, đánh cược vào dài hạn, còn tiền là còn cơ hội.
Nói chung tư duy business man và investor có đôi chút khác nhau nên so sánh rất khó.

Thế cụ đã thấy lão Long này có qđ đầu tư gì không đúng chưa? Hay cái nào cũng rất hợp lý và kịp thời? Cái tầm của lão ấy hiếm có LĐ doanh nghiệp VN nào có được. Chỉ ức mỗi 1 cái là ko chịu để ý đến cổ phiếu với cổ đông thôi.

Tôi tin anh V làm Vinfast một phần cũng là tham vọng, ngoài chuyện bị ép về chính trị (cái này chuyện thâm cung bí sử không nói thêm).
Chả ai không respect anh Vượng, ảnh là tỷ phú đô la giàu nhất Việt Nam
Tuy nhiên Vinfast rất khó cạnh tranh với các hãng xe lâu đời khác vì công nghệ không phải ngày 1 ngày 2 bỏ tiền ra mua, Vietnam cũng không có công nghiệp phụ trợ. Anh Vượng làm từ con số 0 trong một lĩnh vực rất khó. Tôi hy vọng vào chuyện cổ tích nhưng tỉnh táo thì Vinfast không có cửa. Thaco rẹt cái đưa Kia EV6 về được ngay, Toyota đưa Cross Hybrid về, Vinfast cửa nẻo nào mà cạnh tranh.

--- Gộp bài viết, 15/03/2022, Bài cũ: 15/03/2022 ---

Quả làm contenor trời độ làm xong thì đúng lúc thiếu containers
Chỉ là không làm sớm hơn

A Vượng: thuộc nhóm mì gói đông âu, về VN giờ đã là số 1 VN, nên muốn vương tầm TG, thực hiện cách mạng công nghiệp VN, tuy vẫn đang loay hoay định hướng tuy nhiên tiềm năng cũng khá cao do nguồn lực mạnh.
A Vũ: tiền nhiều quá, chia tiền cho vợ theo phong trào đen vâu, xây nhà chữa lành để qua truyền đạo càfe, quảng cáo ngành qua hình ảnh siu xe.
A Long: vẫn tâm trí ăn chắc mặt bền, chỉ đầu tư ngành nghề cốt lõi lấy thép làm chủ đạo, và tuân thủ ông bà dạy, có tiền mua đất ko bao giờ sai, đất chỉ có lên chứ ko bao giờ xuống, mục tiêu vẫn là làm giàu, đem tiền về cho DN.
Mỗi anh có một mục tiêu khác nhau nên khó so sánh. Riêng HPG hiện nay hầu như ko có nhu cầu huy động vốn từ TTCK thêm, tiền bác long cũng quá nhiều nên ko có nhu cầu bơm thổi, kéo giá trục lợi từ thị trường, mà để mặc thị trường định giá, thêm 1 đống sản phẩm phái sinh từ bọn CK có khi cũng là lực cản từ bọn tự doanh, thêm bọn lông vàng chốt lãi nên thực sự HPG đang bị đánh giá rẻ với vị thế của nó, đã mua HP thì phải chịu cái cảnh của nó, tương lai thì vẫn sáng sủa, tối sủa

anh Vũ Trung Nguyên mà tưởng các bác nói Vũ Hoa Sen
anh Vũ Trung Nguyên thì sao mà ngồi cùng chiếu anh Vượng anh Long mà cho vô 1 chỗ

Vũ Trung Nguyên vậy chứ làm ăn đàng hoàng và thực lực tài chính hơn Vũ Sen chứ.

A Vũ HS cũng lên núi giống a vũ TN, nhưng mỗi anh tu 1 kiểu, nhìn mặt a vũ HS hơi gian mặc dù ăn chay
lấy a vũ TN phân tích do câu nói bất hủ của a "tiền nhiều để làm gì" mà 2 anh vượng, long đang gặp phải còn căng thẳng hơn "tiền Quá nhiều để làm gì". ngoài ra lấy 3 anh phân tích cũng là do 3 anh đứng đầu các ngành của a, a vũ HS vẫn rất lớn nhưng ko phải đầu ngành.

nhưng không cùng chiếu anh Vượng anh Long