Hôm nay SBT bị đè giá để gom thô vãi. LSS, BHS dư mua trần cả đống. sóng đường đã trở lại.

ckcool · 08/10/2009, 09:01

SBT lại đang tich luỹ đấy.
ngồi yên để đủ khách là đi nhé các bác đang trên tầu.

loncon2003 · 08/10/2009, 09:28

HoThuHuong87;1 đã viết:

ckcool;1 đã viết:

SBT cơ bản em nó như sau:

Hệ thống máy móc trang thiết bị Nhà máy của SBT được lắp đặt mới, sử dụng công nghệ tiên tiến và hiện đại, có công suất lớn, phù hợp với xu hướng phát triển sắp tới của ngà nh đường Việt Nam. Mặc dù đã khấu hao gần 50% giá trị nhưng giá trị sử dụng của hệ thống này còn rất tốt, đây là một lợi thế rất lớn về giá thành sản xuất trong tương lai.
- Bộ máy quản lý tinh gọn, hiệu quả, theo phong cách Châu Âu. Đội ngũ kỹ sư, công nhân hầu hết là người địa phương có trình độ tay nghề cao, hoàn toàn làm chủ được công nghệ.

- Các cổ đông lớn của SBT đặc biệt là cổ đông sáng lập Tập đoàn Bourbon đều có những thế mạnh và kinh nghiệm lâu năm trong các ngành nghề dịch vụ, công nghiệp, thương mại và tài chính có thể hoạch định cho SBT những bước phát triển về chiều sâu cũng như mở rộng thêm các ngành nghề kinh doanh khác phù hợp với tiềm năng của SBT và địa phương.

- Vị trí của Nhà máy của SBT đặt ngay trong vùng trung tâm nguyên liệu của Tỉnh Tây Ninh, là khu vực có diện tích trồng trọt lớn và thuận lợi cho việc phát triển cây mía. Do vậy, có lợi thế là giảm chi phí vận chuyển nguyên liệu đến Nhà máy và giảm được tỷ lệ hao hụt chữ đường của mía do rút ngắn thời gian chuyên chở mía từ nông trường đến Nhà máy.

- Mặc dù với chỉ gần 8 năm trong ngành, SBT cũng đã xây dựng được cho mình một thương hiệu có tên tuổi và uy tín đối với thị trường trong nước, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp lớn trong ngành chế biến thực phẩm, bánh kẹo và nước giải khát. Bên cạnh đó, hệ thống phân phối của Công ty ngày càng thể hiện tính hiệu quả và năng động.

- Hệ thống kho cảng Bến Kéo tọa lạc tại xã Long Thành Nam, Huyện Hòa Thành, tại cửa ngõ thị xã Tây Ninh, bên sông Vàm Cỏ Đông, được xây dựng trên cơ sở Hợp đồng hợp tác đầu tư ngày 01/03/1996 giữa Công ty Lâm Sản Tây Ninh và SBT. Hệ thống kho cảng thuộc quyền quản lý và sử dụng của SBT trong thời gian 30 năm (tính từ năm 1996) nằm trong khuôn viên có diện tích 10.800m2 gồm cầu cảng dài 40m, diện tích cầu cảng 320m2 cho phép tiếp nhận phương tiện thủy có mớn nước lớn nhất là 3m. Một nhà kho rộng

1.000m2, bồn mật rỉ 2.500m3, có trang bị hệ thống cẩu để bốc dỡ hàng hóa từ tàu chuyển trực tiếp vào trong kho và ngược lại, ngoài ra còn có hệ thống đường ống bơm mật rỉ chuyển từ bồn đến tàu nhận hàng.

- Trong giai đoạn tới, chi phí giá thành sản phẩm của SBT sẽ mang tính cạnh tranh tốt hơn đối với các Nhà máy sản xuất đường khác do một số các máy móc, thiết bị đã được khấu hao hết nhưng vẫn còn trong điều kiện hoạt động tốt.

- Cơ cấu tỷ lệ khoản vay trên vốn chủ sở hữu của SBT là rất thấp, chỉ khoảng

1,9%, do vậy không chịu áp lực về trả lãi vay ngân hàng như các doanh nghiệp khác trong ngành. Thêm vào đó nguồn tiền tích lũy từ khấu hao tài sản cố định và từ lợi nhuận hàng năm của SBT là rất lớn, thuận lợi cho việc đầu tư vào những dự án mới để tăng thêm lợi nhuận hàng năm của Công ty cũng như giảm thiểu được rủi ro khi chỉ tập trung vào sản xuất một chủng loại sản phẩm.

- Nguồn nguyên liệu của SBT sẽ ngày càng ổn định và phong phú trong thời gian tới sau gần 5 năm nỗ lực triển khai các dự án hỗ trợ cho người nông dân trồng mía trong khu vực.
- Tổ chức nhân sự của SBT tinh gọn, đơn giản, chủ yếu tập trung về việc sản xuất và phát triển vùng nguyên liệu, do vậy cũng giảm thiểu được rủi ro về nhân sự.
- và cơ bản là giá đường năm nay cao nhất trong hơn 20 năm qua.
Xem tất cả

thế thì phải lên thôi chứ bác nhỉ?!! em lên tàu ngồi ấm chỗ rồi mà mãi chưa thấy chuyển bánh sốt hết cả ruột
Xem tất cả

Cổ đông SBT lởm quá.... bán tùm lum hết cả....

Hôm nay SBT bị đè giá để gom thô vãi. LSS, BHS dư mua trần cả đống. sóng đường đã trở lại.

ckcool Thành viên tích cực

loncon2003 Thành viên gắn bó với f319.com

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này