HPG- Đế chế thép trăm năm - Nơi cổ đông chia sẻ

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi haisactigon, 24/11/2021.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
1428 người đang online, trong đó có 571 thành viên. 19:20 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 1016060 lượt đọc và 5765 bài trả lời
  1. Tnn0312

    Tnn0312 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    07/03/2019
    Đã được thích:
    9.251
    nhìn lại đi cụ, update giá mới rồi, theo tháng là tăng 7.6% rồi: 4659 nhé.

    https://tradingeconomics.com/commodity/steel
    Last edited: 16/12/2021
    Mhoang79A_Tun thích bài này.
  2. F568F568

    F568F568 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Tham gia ngày:
    02/01/2015
    Đã được thích:
    15.682
    Last edited: 16/12/2021
    tn107, A_TunTnn0312 thích bài này.
  3. Tnn0312

    Tnn0312 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    07/03/2019
    Đã được thích:
    9.251
    Giá thép vằn và HRC tương lai (kỳ hạn tháng 5/2022) trên sàn Thượng Hải đầu phiên cũng đang tăng.
    tn107A_Tun thích bài này.
  4. LuyenTrym

    LuyenTrym Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/02/2021
    Đã được thích:
    19.234
    Pin, đặc biệt là pin cho xe điện yêu cầu khắt khe và khó hơn nhiều so với các dòng pin Văn Điển, pin Đồng Nai.... Ngoài việc yêu cầu cao về dòng, hiệu điện thế... từ hàng ngàn tấm pin nhỏ, nó còn phải có yêu cầu rất cao về tính ổn định và độ an toàn trong quá trình xe vận hành cũng như sạc điện. Đây là mảng mà hiện tại khá nhiều nước trên thế giới nghiên cứu vì giá thành của pin cho xe điện hiện giờ đang chiếm khá nhiều trong tỷ trọng giá của 1 chiếc xe. Mà thôi, trong topic này chúng ta chém về Thép, thịt bò, trứng gà... đi cho nó vui. Sao cụ không nghĩ anh Long phát triển nốt mảng bò sữa (J/K) :D
    atoxbk, KingteslaA_Tun thích bài này.
  5. chenyouxing

    chenyouxing Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    19/05/2021
    Đã được thích:
    4.891
    tin không mới, anh em đọc tham khảo

    Hòa Phát mua thêm tàu The Prosperity tải trọng hơn 80.000 tấn
    16/12/2021 08:00

    Vừa qua, Tập đoàn Hòa Phát đã hoàn thành mua thêm một tàu dòng Kamsarmax có tải trọng hơn 80.000 tấn, đóng năm 2017. Tàu sử dụng hệ thống động cơ của Nhật Bản, chuyên chở hàng rời, phục vụ một phần nhu cầu vận chuyển nguyên liệu than, quặng cho Tập đoàn Hòa Phát.

    Việc mua thêm tàu trọng tải lớn nằm trong chiến lược phát triển đội tàu của Tập đoàn nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển nội bộ và nhu cầu vận chuyển hàng rời trên thị trường đang rất lớn. Đặc biệt, khi giai đoạn 2 của dự án Dung Quất hoàn thành, nhu cầu nhập khẩu nguyên vật liệu sản xuất của Hòa Phát sẽ tăng cao so với hiện nay.

    Thị trường vận tải biển đang có nhiều thuận lợi để khai thác, giá cước khá tốt, ổn định và đảm bảo tỷ suất lợi nhuận tốt cho chủ tàu. Ngay tại thời điểm nhận tàu The Prosperity, nhiều đối tác ngỏ ý muốn thuê tàu do đặc tính tàu trẻ, tiêu hao thấp nên hiệu quả kinh tế cao. Trên thực tế, tàu đang thực hiện hải trình vận chuyển hàng hóa cho một đối tác bên ngoài Tập đoàn.

    [​IMG]
    Tàu The Prosperity của Hòa Phát đang thực hiện hải trình vận chuyển hàng hóa cho đối tác

    Việc sở hữu thêm tàu The Prosperity giúp Hòa Phát có lượng tàu ổn định trong những giai đoạn cao điểm, khan tàu, qua đó giảm rủi ro khi giá cước thuê tàu thế giới tăng cao, nâng cao hiệu quả kinh tế cho Tập đoàn Hòa Phát.

    Trong nửa đầu năm 2021, Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát đã đầu tư mua hai chiếc tàu biển chở hàng rời cỡ lớn là The Evolution và The Harmony với trọng tải 90.000 tấn, đóng tại Nhật Bản.

    HPG News
    Mhoang79, Tnn0312, A_Tun1 người khác thích bài này.
  6. Kingtesla

    Kingtesla Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    01/07/2021
    Đã được thích:
    1.394
    Vâng bác nói phải! Bởi em mới nói là anh Long mới có đủ năng lực để nhún tay vào mảng công nghệ cao vì cần nhiều tiền để làm, nếu làm được thì trình độ lao động VN mình được nâng hạng, sẽ càng nhiều cty nước ngoài vào.
    Nói về mảng sữa và sản phẩm sữa nói chung, mặc dù em rất rất ái mộ cô Liên, nhưng em vẫn không hiểu sao giá sữa ở VN vẫn đắc hơn thế giới bác à, thật sự không hiểu. Mỹ 1 lít sữa trung bình 1 usd, EU 1 lít sữa trung bình 1 euro, UK 1 lít sữa trung bình 1 gbp, ở VN 1 lít sữa giá hơn 1 usd. Còn bơ và phô mai thì khoan nói tới vì sữa có rẻ có dư thừa thì mới làm sản phẩm từ sữa rẻ được. Vậy, nếu anh Long hoặc bất kỳ ai ở VN có công thức làm sữa giá 1 usd/lít cho người Việt mình uống thì em bán hết tài sản để góp vốn ủng hộ luôn (trừ cổ tesla ra :bz), chứ nhìn mấy cầu thủ VN cứ ốm ốm lùn lùn so với Nhật Hàn cũng bùn.
    peheo_430, LuyenTrymandydo thích bài này.
  7. anhduy0701

    anhduy0701 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/02/2021
    Đã được thích:
    1.784
    Bác @Monkey6886 thông tin chuẩn xác thật.
  8. Tnn0312

    Tnn0312 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    07/03/2019
    Đã được thích:
    9.251
  9. andydo

    andydo Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    08/10/2020
    Đã được thích:
    6.514
    Yêu chị liên mấy cũng vẫn uống sữa ngoại. Nghĩ sao mà hộp sữa vnm lúc nào cũng mắc hơn sữa ngoại trong khi nó chịu đủ thứ chi phí
    Old_sage, LuyenTrym, A_Tun1 người khác thích bài này.
  10. Mhoang79

    Mhoang79 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/01/2018
    Đã được thích:
    19.436
    Chả mấy chốc lại lên lại mốc 5,000 tệ/tons cho coi. Tuy nhiên, theo dõi cho vui thôi chứ giá thép quốc tế lên hay xuống ngắn hạn chả ảnh hưởng gì đến kết quả kinh doanh của Hòa Phát cả. HĐ nó ký trước cho vài tháng và BLN đã có thể chốt ngay khi đó rồi. Giá thép quốc tế chỉ ảnh hưởng trong trung và dài hạn đến giá thép của Hòa Phát thôi, nhưng cũng chưa chắc đã ảnh hưởng đến biên LN của HPG vì giá thép có thể tăng hay giảm theo giá nguyên liệu đầu vào, chi phí vận chuyển...
    Old_sage, LuyenTrym, Tnn03121 người khác thích bài này.
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này