HPG - Hòa hợp cùng phát triển (P3)

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by sontiny, May 18, 2020.

2398 người đang online, trong đó có 959 thành viên. 16:27 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. Monkey6886

    Monkey6886 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 1, 2019
    Likes Received:
    5,597
    Ngành thép thay đổi cấu trúc hậu Covid-19: Doanh nghiệp dần đa dạng hoá thị trường xuất khẩu để giảm rủi ro
    06-09-2020 - 10:17 AM | Doanh nghiệp


    [​IMG]
    Ngành thép đã và đang có sự thay đổi cấu trúc sau Covid-19, các công ty có xu hướng đa dạng hóa hơn cơ sở thị trường xuất khẩu để giảm sự phụ thuộc vào bất kỳ thị trường nào. Trong đó, việc hợp nhất có thể tăng tốc theo hướng có lợi cho các công ty dẫn đầu thị trường.


    HSG: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoa Sen
    Giá hiện tại
    11.9

    Thay đổi
    -0.1 (-0.8%)
    Cập nhật lúc 11:00 Thứ 6, 04/09/2020
    [​IMG]
    Xem hồ sơ doanh nghiệp
    [​IMG]
    Vinsmart huy động 3.000 tỷ đồng trái phiếu

    Dịch Covid-19 hai lần bùng phát và diễn biến còn phức tạp tiếp tục gây áp lực lên tình hình kinh doanh trong năm 2020. Ghi nhận, ngành xây dựng chỉ tăng trưởng 4,5% trong 6 tháng qua, thấp hơn so với mức 7,8% cùng kỳ nhưng cao hơn tốc độ tăng trưởng GDP là 1,8%. Sản lượng tiêu thụ thép xây dựng và thép ống giảm lần lượt 8,1% và 6,8%; trong khi sản lượng tiêu thụ tôn mạ chỉ giảm 1,2% do nhu cầu trong nước mạnh.

    Đáng kể nhất, hoạt động xuất khẩu gặp nhiều khó khăn, do nhu cầu suy yếu và cách li xã hội để kiểm soát dịch bệnh, sản lượng thép thành phẩm xuất khẩu đã giảm 12,8%. Sản lượng xuất khẩu tôn mạ và thép xây dựng giảm lần lượt là 12,1% và 12,6%.

    Theo giới phân tích, ngành thép đã và đang có sự thay đổi cấu trúc sau Covid-19, các công ty có xu hướng đa dạng hóa hơn cơ sở thị trường xuất khẩu để giảm sự phụ thuộc vào bất kỳ thị trường nào. Trong đó, việc hợp nhất có thể tăng tốc theo hướng có lợi cho các công ty dẫn đầu thị trường.

    Ghi nhận bởi Chứng khoán Rồng Việt (VDSC), doanh nghiệp đầu ngành tiếp tục chiếm ưu thế. Riêng Hoà Phát (HPG) giành thêm thị phần miền Trung và miền Nam giúp nâng thị phần cả nước từ 26% lên 31%. Được biết, nhu cầu thép dài đang tăng cao do các khoản đầu tư lớn vào cơ sở hạ tầng, không chỉ ở Việt Nam, mà còn ở nhiều nước châu Á khác. HPG chuẩn bị tăng giá trong nửa sau năm 2020 do chi phí sản xuất tăng. HPG cũng đối mặt với một số rủi ro về giá nguyên vật liệu và giá thép có thể biến động bất lợi, mảng thép cán nóng có thể gặp khó khăn về giá bán và khâu vận hành nhà máy.

    Ngược lại, Vinakyoei đang chịu áp lực cạnh tranh lớn, còn Posco SS (một công ty thành viên của tập đoàn Posco) đã rời mảng thép dài.

    Thị phần thép xây dựng

    [​IMG]
    Còn với dòng tôn mạ, thị phần của TVP Steel vẫn tiếp tục tăng, từ 5,5% trong năm 2018 lên 7,4% trong năm 2019, và 10,6% trong 6 tháng đầu năm 2020. Trong ngắn hạn, giá HRC tăng sẽ giúp Hoa Sen (HSG), Nam Kim (NKG) hưởng lợi.

    Nhìn chung, nhu cầu tiêu thụ thép yếu do dịch Covid-19 khiến các nhà sản xuất thép phải giảm giá bán để duy trì doanh số và thị phần. Đơn cử, giá thép xây dựng bình quân đã giảm 10% tại miền Bắc và 8% tại miền Nam.

    Về phía doanh nghiệp, cạnh tranh trong ngành đang trở nên khốc liệt hơn; đặc biệt HSG đang được chú ý mạnh. Công ty đang có nhiều lợi thế để hưởng lợi từ nhu cầu tôn lạnh và ống thép đang gia tăng. Trong đó, HSG sở hữu hơn 500 đại lý bán lẻ và nhiều nhà máy sản xuất trên toàn quốc. Công ty này cũng là nhà sản xuất thép hiếm hoi phát triển thành công hệ thống bán lẻ của riêng mình. HSG cũng đang tiến hành mở rộng danh mục sản phẩm tại các cửa hàng bán lẻ.

    Về mặt tài chính, nợ vay giảm dần giúp HSG giảm đáng kể chi phí lãi vay. Ngoài ra, hàng tồn kho duy trì ở mức thấp giúp HSG giá thép cán nóng (HRC) giảm mạnh.

    Biên lãi gộp và biên lãi ròng

    [​IMG]
    Tổng nợ và chi phí lãi vay của HSG (tỷ đồng)

    [​IMG]
    Ngành thép tiếp tục hưởng lợi từ dòng vốn FDI tăng và đầu tư công

    Dự báo thời gian tới, giới phân tích nhận định ngành thép đang đón cơ hội tiềm năng từ đầu tư công và dòng vốn FDI. Thứ nhất, ngành có thể hưởng lợi từ việc đẩy mạnh đầu tư công vào cơ sở hạ tầng.

    Tuy nhiên, quá trình giải ngân vẫn gặp nhiều trở ngại: Khoảng 22% trong số 700 nghìn tỷ ngân sách đầu tư công sẽ được chi cho các dự án hạ tầng giao thông lớn. Hiện, tiến độ thực hiện giải ngân vẫn còn chậm, trong nửa đầu năm 2020 chỉ mới hoàn thành được 22% kế hoạch giải ngân.

    Thứ hai, sự dịch chuyển các nhà máy sang nước ta có thể thúc đẩy nhu cầu thép ống và tôn mạ. Hiện, Việt Nam sở hữu năng lực cạnh tranh mạnh mẽ để thu hút dòng vốn FDI, bao gồm khả năng kiểm soát dịch bệnh, các hiệp định thương mại tự do, thị trường tiêu thụ lớn và chi phí nhân công rẻ.

    Ngoài ra, Việt Nam là một trong các điểm đến ưa thích của các doanh nghiệp Nhật Bản khi dự định mở rộng kinh doanh. 15 trong số 30 doanh nghiệp Nhật đã chọn Việt Nam là nơi mở nhà máy mới sau khi rời khỏi Trung Quốc.

    Song quá trình dịch chuyển các nhà máy vẫn đang ở giai đoạn lập kế hoạch. Trong 7 tháng đầu năm 2020, mặc dù tổng số vốn đăng kí cấp mới và bổ sung tăng 21% so với cùng kỳ, số lượt dự án đã giảm 22%. Trong đó, dự án LNG Bạc Liêu chiếm tới 4 tỷ USD.

    Quy mô vốn (tỷ USD) và số lượng dự án FDI tại Việt Nam

    [​IMG]
    Quy mô đầu tư công tại Việt Nam (tỷ đồng)

    [​IMG]
    Con_ong_trum, Minh86 and sontiny like this.
  2. sontiny

    sontiny Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    May 2, 2007
    Likes Received:
    15,284
    Trong VN30 có lẽ chỉ còn mỗi hpg ngon bổ rẻ
  3. Monkey6886

    Monkey6886 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 1, 2019
    Likes Received:
    5,597
  4. Mhoang79

    Mhoang79 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jan 16, 2018
    Likes Received:
    19,436
    Thị phần thép xây dựng miền Nam của Hoà Phát từ hồi đầu 2018 chỉ là 5-6% đến hiện tại đã tăng đến >30%, tức gấp 5 lần và vẫn đang tiếp tục đà mở rộng mạnh. Ưu thế mạnh nhất của Hòa Phát chính là quy mô sản xuất lớn, công nghệ hiện đại nên giá thành luôn thấp hơn tất cả các doanh nghiệp sx thép khác tối thiểu từ 10-12%. Thế nên trong khi các DN khác đang vật vã với Covid thì thị phần của HOà Phát lại càng ngày càng mở rộng, lợi nhuận ngày càng tăng. Cái này có thể nói tóm gọn lại là các doanh nghiệp khác không thể cạnh tranh được với Hoà Phát. HPG sẽ ngày càng mở rộng thị phần và “ăn” hết lợi nhuận của các doanh nghiệp cùng ngành khác. :)
    Last edited: Sep 7, 2020
  5. tichcocphongco

    tichcocphongco Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 30, 2010
    Likes Received:
    4,375
    sức mạnh của kẻ cầm đầu
    Minh300477, sontiny and Mhoang79 like this.
  6. kraomer

    kraomer Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Sep 16, 2016
    Likes Received:
    238
    Hôm nay tt trường nó xanh mà thép không nổi được
  7. deptraikt

    deptraikt Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 21, 2013
    Likes Received:
    3,822
    Sau soát xét, Thép Pomina tăng lỗ gần 7 tỉ đồng. Đồng thời, kiểm toán nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục của đơn vị này.

    CTCP Thép Pomina (Mã: POM) vừa công bố báo cáo tài chính (BCTC) hợp nhất bán niên sau soát xét. Trong đó, doanh thu thuần vẫn đạt 5.040 tỉ đồng, không thay đổi sau soát xét.

    Tuy nhiên, doanh thu tài chính sau soát xét chỉ còn 9 tỉ đồng, trong khi ở BCTC tự lập ghi nhận đến 16 tỉ đồng. Bên cạnh đó, các chi phí khác như bán hàng, quản lí doanh nghiệp đều tăng nhẹ so với BCTC tự lập. Theo đó, Thép Pomina tăng lỗ gần 7 tỉ đồng sau soát xét.

    [​IMG]
    (Nguồn: Thu Thủy tổng hợp từ BCTC hợp nhất soát xét bán niên 2020 của Thép Pomina)

    Cũng sau soát xét, tổng tài sản của Pomina giảm 530 tỉ đồng so với báo cáo tự lập, tương đương giảm 4,7% về mức 10.765 tỉ đồng. Nguyên nhân chính đến từ việc giảm hơn 420 tỉ đồng tiền trả trước cho người bán ngắn hạn kéo các khoản phải thu ngắn hạn giảm 16,8%.

    Ngược lại, tài sản ngắn hạn khác tăng 4,4% lên 380 tỉ đồng. Hàng tồn kho và tài sản dài hạn khác của Pomina cũng lần lượt tăng nhẹ so với trước kiểm toán. Còn lượng tiền mặt của công ty không có sự thay đổi.

    Về nợ vay, tổng nợ phải trả của công ty giảm 520 tỉ đồng (giảm 6,6%) còn 7.421 tỉ đồng sau soát xét. Công ty đang nợ ngắn hạn 4.904 tỉ đồng và nợ dài hạn 1.622 tỉ đồng, có tăng nhẹ so với trước soát xét.

    Đồng thời, vốn chủ sở hữu Pomina cũng giảm nhẹ từ 3.353 tỉ đồng về 3.344 tỉ đồng. Theo đó, hiện nợ vay phải trả của Pomina đã gấp đôi vốn chủ sở hữu.

    Đặc biệt, kiểm toán nhấn mạnh đến khoản nợ ngắn hạn của công ty đã vượt tài sản ngắn hạn với số tiền gần 605 tỉ đồng. Theo đó, kiểm toán nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục của Thép Pomina.

    [​IMG]
    Monkey6886 and sontiny like this.
  8. dautu_hay_dauco

    dautu_hay_dauco Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Apr 22, 2014
    Likes Received:
    162
    đối với HPG thì dòng tiền ở đâu ra để đánh lên ?
    ttvnoldangky likes this.
  9. ttvnoldangky

    ttvnoldangky Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 4, 2008
    Likes Received:
    3,564
    Nhìn chữ ký của bác, em thấy bác đích thị là nhà đầu tư "giá trị và tăng trưởng toàn cầu" vì toàn đầu tư vào những siêu cổ như Áp bồ, phết bốc, nét phờ lích, .... nhưng bác hỏi một câu "tiền đâu ra để đánh HPG lên" làm em hơi thất vọng.

    Hy vọng, khi vốn hóa của Áp bồ đang là 1k tỷ Trum và giờ là 2K tỷ Trum thì bác không hỏi: Where is the money to bush Apple? Nếu không, bọn nó sẽ hỏi lại: Are you a member of F319.com forum? thì buồn lắm.

    HPG đỏ, vàng, em fun tí, bác thông cảm nhé.
  10. giataicuame93

    giataicuame93 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Nov 12, 2017
    Likes Received:
    3,533
    Hòa Phát cung cấp khoảng 20.000 tấn thép cho dự án nâng cấp sân bay Nội Bài
    ĐỨC QUYỀN17:51 13/08/2020
    Thép xây dựng Hòa Phát đã được chọn làm vật liệu đầu vào cho dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh Sân bay quốc tế Nội Bài, khởi công ngày 29/6 vừa qua.

    [​IMG]
    Dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư 2.031 tỉ đồng. Ảnh minh họa: Song Ngọc.

    Theo tin từ Tập đoàn Hòa Phát (Mã: HPG), các loại thép được cấp vào dự án sân bay Nội Bài là thép thanh vằn sản xuất tại Khu liên hợp Hòa Phát Hải Dương. Toàn bộ sản phẩm thép Hòa Phát đã và sẽ cung ứng cho dự án có khối lượng ước tính khoảng 20.000 tấn.

    Dự án Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 1A và 1B; xây dựng mới các đường lăn thoát nhanh; cải tạo, nâng cấp các đường lăn hiện hữu; xây dựng các công trình phục vụ quản lí bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ.

    Tổng mức đầu tư của dự án là 2.031 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 1.449 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

    Dự án đã được khởi công ngày 29/6, thi công theo hai bước. Bước 1 dự kiến kéo dài 6 tháng, bảo đảm khai thác được 3.200 m đường cất hạ cánh 1B nhằm phục vụ Tết Nguyên đán 2021. Bước 2 kéo dài khoảng 12 tháng, bàn giao đưa công trình vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2022.

    Song song với sân bay quốc tế Nội Bài, thép xây dựng Hòa Phát cũng được lựa chọn để cải tạo sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (Thành phố Hồ Chí Minh), sân bay Cát Bi (Hải Phòng).

    Trong 7 tháng đầu năm, Hòa Phát tiêu thụ 1,81 triệu tấn thép xây dựng thành phẩm, tăng 14,5% so với cùng kì năm trước và thực hiện 50% kế hoạch cả năm 2020.

    Trong hai quí đầu năm 2020, Hòa Phát đạt lợi nhuận sau thuế 5.060 tỉ đồng, tăng trưởng 31% so với 6 tháng đầu năm 2019; doanh thu thuần 39.655 tỉ đồng, tăng gần 30%. Cả năm 2020, Hòa Phát đặt mục tiêu lãi sau thuế 9.000 tỉ đồng, tăng 19% so với kết quả năm 2019; doanh thu dự kiến 86.000 tỉ đồng, tăng trưởng 35%.

    Chủ tịch HĐQT Trần Đình Long cho biết Hòa Phát dự báo kết quả năm 2020 khả quan vì ngành xây dựng cơ bản như thép không bị dịch COVID-19 tác động quá nhiều như các ngành du lịch, hàng không. Ngoài ra, Hòa Phát còn được hưởng lợi từ xu thế đầu tư công sau dịch của chính phủ, ông Long nói thêm.
    viethanoi, sontiny and Minh300477 like this.

Share This Page