HPG - Hòa hợp cùng phát triển (P4)

Bán hết đi để là về 28 đó bác, bán nhanh đi

Hàng FA tốt mà cũng phân tích kỹ thuật hả?

Cái cân 77tr roà

Bọn này dở thật,cổ tiềm năng vậy mà chốt non.
Mai bà con lại hứng hết nhé.hay để phần anh Long
https://ndh.vn/co-phieu/penm-iii-dang-ky-ban-toan-bo-hon-76-5-trieu-co-phieu-hpg-1280725.html

Ko phải chốt, mà quỹ này họ đầu tư 10 năm, hết 10 năm phải đóng quỹ, nên phải bán. Yên tâm lại có penm 5, penm 6 mở ra thì họ lại hốt thôi, mà họ đóng quỹ họ toàn bán thỏa thuận thôi, giờ a e mình đang chém gió có khi họ cũng có đối tác mà có khi bán xong rồi cũng nên, đăng tin chỉ là hợp thức hóa thôi. Cụ tìm hiểu thêm về các quỹ Penm nhé. Có bạn ở trên đưa link rồi đấy

xem lại giá lịch sử thì đợt PENM II đăng ký bán toàn bộ gây tâm lý tiêu cực tạm thời khiến giá giảm từ 35 về 33.2 sau khi bán xong giá HPG lại tăng 1 mạch lên 49.3 (giá tại thời điểm 2016)

https://tuoitre.vn/quoc-hoi-da-quyet-63000-ti-dong-cho-giao-thong-mien-tay-20201124114945656.htm
‘Quốc hội đã quyết 63.000 tỉ đồng cho giao thông miền Tây’
24/11/2020 11:37 GMT+7
Giao thông miền Tây không thể hát mãi bài ca chờ vốn

• Cử tri tiếp tục ‘kêu’ việc đường xuống cấp và sạt lở ngày càng nghiêm trọng

• Sửa chữa nhiều tuyến quốc lộ ở miền Tây bị hư hỏng, ngập nước

Quốc lộ 54 và quốc lộ 53 đoạn qua tỉnh Vĩnh Long hiện xuống cấp nghiêm trọng, có hàng trăm đoạn không còn lớp nhựa, thay vào đó là đất đá lộ thiên - Ảnh: CHÍ HẠNH

Ngày 24-11, Phó ************* Đặng Thị Ngọc Thịnh cùng Đoàn ĐBQH khóa XIV đơn vị tỉnh Vĩnh Long có buổi tiếp xúc cử tri ba xã Đông Thành, Mỹ Hòa và Đông Bình, thị xã Bình Minh.

Tại buổi tiếp xúc, các cử tri tiếp tục phản ánh, kiến nghị với Phó ************* chuyện quốc lộ 54 đã xuống cấp nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người đi đường. Cùng với đó là tình trạng sạt lở bờ sông gây ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của người dân.

Người dân cũng nêu ý kiến về tiếp cận được nguồn vốn từ ngân hàng chính sách xã hội để mở rộng hoạt động sản xuất, kinh doanh; bảo hiểm y tế cho người bị bệnh ung thư; thu hồi tiền tham nhũng và giải pháp để ứng phó với xâm nhập mặn ở ĐBSCL, khi vùng đất này là vựa lúa, trái cây, thủy sản đóng góp lớn vào xuất khẩu của cả nước.


Phó ************* Đặng Thị Ngọc Thịnh tiếp xúc, trả lời kiến nghị của cử tri tại Vĩnh Long - Ảnh CHÍ HẠNH

Ông Lê Quang Trung - phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long - cho biết vấn đề quốc lộ 54 Chính phủ rất quan tâm. Tuy nhiên, do nguồn vốn hạn chế nên nhiều năm qua chỉ duy tu, nâng cấp. "Tỉnh đã nhiều lần làm việc với Bộ GTVT và đợt này đã được đưa vào đầu tư trung hạn, giai đoạn 2021- 2025. Đây là tín hiệu vui đối với tỉnh và người dân" - ông Trung nói.

Phó ************* Đặng Thị Ngọc Thịnh nói bà ghi nhận ý kiến của cử tri và cho biết thêm: "Chưa có kỳ họp nào mà các đại biểu Quốc hội của vùng ĐBSCL phát biểu nhiều như kỳ họp vừa qua. Trong đó có nhiều ý kiến về vấn đề giao thông, sạt lở, xâm nhập mặn và biến đổi khí hậu của vùng".

"Quốc hội đã quyết cấp cho ĐBSCL 63.000 tỉ đồng để tập trung vào các tuyến cao tốc và quốc lộ. Cá nhân tôi đi từ thành phố về đây cũng thấy là nhiều tuyến đường đang tập trung sửa chữa. Nhưng phải nói bụi bặm ảnh hưởng tới đi lại của các hộ dân ở hai bên đường, lề đường rất nham nhở khiến bà con sinh hoạt rất khó khăn. Thời gian chờ bố trí đủ vốn để sửa chữa hai quốc lộ này, thì tỉnh có thể ứng hoặc tìm nguồn khắc phục lề đường. Tôi rất nhất trí với ý kiến này" - bà Thịnh chia sẻ thêm.
Miền tây thì kênh rạch nhiều, cầu cống nhiều, sắt thép cần nhiều bà con nhỉ.
Vài ngày lại có những công trình chục nghìn tỷ thế này thì sắt thép cứ phấp phới thôi

Ae HPGer xả xong sang múc VHM nhé ...hôm nay Xanh cả phiên, mới chân sóng

Mai lại có cái mà xem cho vui...

Nhớ mãi lúc ấy ra hơi non từ 38-45. Lần này rút kinh nghiệm!