HPG - Hòa hợp cùng phát triển (P5) Đón lợi nhuận kỷ lục trong quý 4.

Dự kiến đầu Quý II năm sau, Hòa Phát có thể cung cấp ra thị trường container rỗng mang thương hiệu của mình==> Là quý 2.2021 đúng không mọi người

Tập đoàn Hòa Phát tuyển dụng nhân sự cho Dự án sản xuất vỏ Container
22/02/2021 17:57

1. Vị trí:

- Kỹ sư Cơ khí, Hàn

- Kỹ sư Điện, Điện điều khiển

- Kỹ sư Hóa

- Kỹ thuật viên Sơn

2. Số lượng tuyển dụng: mỗi vị trí 10 người

3. Địa điểm làm việc: Hải Phòng, Bà Rịa - Vũng Tàu

4. Yêu cầu công việc:

- Trình độ: tốt nghiệp đại học các chuyên ngành: cơ khí chế tạo; thi công kết cấu; hàn và công nghệ kim loại; sơn; kỹ thuật điện, kỹ thuật hóa học…

- Giới tính: Nam. Độ tuổi: từ 25 trở lên

- Kinh nghiệm: Ưu tiên người có kinh nghiệm đã, đang làm việc tại các cơ sở hoặc nhà máy sản xuất, sửa chữa Container..

5. Quyền lợi được hưởng:

- Hưởng lương và các phụ cấp khác hàng tháng theo quy định của Tập đoàn;

- Cuối năm Thưởng tháng lương thứ 13 và Thưởng theo đánh giá xếp loại năm;

- Ứng viên được làm trong một môi trường năng động, chuyên nghiệp;

- Hưởng chính sách BHXH, BHYT, BHTN theo quy định của pháp luật hiện hành;

- Có cơ hội được đào tạo và phát triển lên các vị trí cao hơn.

6. Hồ sơ bao gồm:

- Hồ sơ dự tuyển kèm theo bản kê bản thân về quá trình về quá trình học tập và làm việc;

- Sơ yếu lý lịch, có xác nhận của địa phương (6 tháng gần nhất);

- Các văn bằng chứng chỉ liên quan theo tiêu chuẩn cấp và ngành học (công chứng);

- Chứng nhận sức khỏe bản A3 (gốc), giấy khai sinh (CC), bản sao CMND/ Thẻ căn cước, Sổ hộ khẩu gia đình (6 tháng gần nhất);

- Ảnh 4 x6 (phông nền xanh): 4 chiếc.

7. Liên hệ:

*) Ứng tuyển làm việc tại Hải Phòng

- Nộp trực tiếp: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hòa Phát

- Địa chỉ: Tầng 6, Tòa nhà Hoà Phát, số 66 Nguyễn Du, phường Nguyễn Du, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội.

- Người nhận hồ sơ: Mrs Liên - P. Tổ chức (liên hệ trong giờ hành chính).

- ĐT: 024 6282011– số máy lẻ 6681. Hồ sơ gửi qua email: hathulien@hoaphat.com.vn

*) Ứng tuyển làm việc tại Bà Rịa - Vũng Tàu

- Nộp trực tiếp: Công ty Cổ phần Bất động sản Hòa Phát Sài Gòn

- Địa chỉ: 643 Điện Biên Phủ, phường 25, quận Bình Thạnh, TP. HCM

- Người nhận hồ sơ: Mrs Trần Hải Hà - P. Tổ chức (liên hệ trong giờ hành chính).

- ĐT: 0936041182. Hồ sơ gửi qua email:tranhaiha@hoaphat.com.vn

Ghi rõ vị trí ứng tuyển ở tiêu đề thư, ví dụ: ứng tuyển vị trí: Kỹ sư cơ khí

* Thời hạn nộp hồ sơ: Đến 15/3/2021

Dung Quất và HRC đã bắt đầu cho thấy sự lợi hại của Hòa Phát, sx điện lạnh, oto cũng cần HRC. Xét vị trí địa lý, công nghệ và thị trường thì HPG giờ cạnh tranh sòng phẳng với TQ về thép thậm chí trong 10 năm nữa xuất ngược sang TQ ngày càng tăng.

Lại ngon cơm rồi các bác!

Thế này thì lại gắn tên lửa vào mông rồi.

Team HPG nhận hàng. Liệu có phải là lời giải cho bài toán đau đầu của lưỡng bộ Công thương - Giao thông Vận tải?
https://cafef.vn/cuoc-van-tai-bien-...-nha-may-thep-dung-quat-20210225171645028.chn


Cước vận tải biển tăng gấp 4 lần, Hoà Phát quyết định sản xuất container: Giải quyết đầu ra cho 1 triệu tấn HRC của nhà máy thép Dung Quất
25-02-2021 - 17:17 PM | Doanh nghiệp



Dự kiến đầu Quý II năm sau, Hòa Phát có thể cung cấp ra thị trường container rỗng mang thương hiệu của mình. Với công suất 500.000 TEU/năm, sản xuất container sẽ tiêu thụ 1 triệu tấn thép cuộn cán nóng HRC/năm, là đầu ra cho Dự án Dung Quất 2 của Hòa Phát.

Tình trạng thiếu container rỗng khiến dòng chảy hàng hoá bị ảnh hưởng

Đầu năm 2021, trong một bài phỏng vấn, Tổng giám đốc CTCP Tập đoàn Hoá chất Đức Giang (DGC) Đào Hữu Duy Anh cho biết do tình trạng thiếu hụt container rỗng khiến công ty phải trả phí vận chuyển xuất khẩu hoá chất tăng 3-5 lần so với giá thông thường.

Tại cuộc họp về việc tăng giá vận tải hàng hóa container bằng đường biển trong thời gian qua do Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) và Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) đồng chủ trì tổ chức, trong bối cảnh hơn 3 tháng nay giá thuê container rỗng liên tục tăng, từ mức ban đầu chưa tới 1.000 USD/container/40 feet nay đã đội giá lên tới 8.000-10.000 USD/container/40 feet.


Chỉ số giá cước container tăng chóng mặt (nguồn FT)

Một số hãng tàu cho biết không cắt giảm chuyến đi từ Việt Nam, thậm chí còn tăng chuyến, nhưng do lượng container thiếu hụt trầm trọng nên dẫn tới tình trạng hiện nay. Các hãng tàu cũng cho biết tình hình này ít nhất kéo dài đến hết tháng 3-2021, thậm chí có thể đến quý 2-2021 nếu dịch bệnh vẫn còn phức tạp.

The Load Star đưa tin, các nhà máy ở Việt Nam và miền Nam Trung Quốc vẫn làm việc trong suốt thời gian nghỉ Tết Nguyên đán để giải quyết tình hình sản xuất tồn đọng. Các chuỗi cung ứng nội vùng châu Á đã bị gián đoạn do vận tải biển không thể bù đắp cho việc thiếu hụt năng lực logistics nội vùng. Trên khắp Đồng bằng sông Châu Giang, các công ty logistics đã ngừng nhận hàng từ 7-10 ngày. Tuần trước Tết Nguyên đán, một số công ty thậm chí còn giảm lượng đặt chỗ mới cho đến cuối tháng 2, ông Akhil Nair, Phó chủ tịch Seko Logistics báo cáo.

Ông cho biết thêm, "Việt Nam đang đối mặt với tình trạng khan hiếm container có sẵn đang ngày càng trầm trọng hơn do các hãng tàu ưu tiên đưa các container rỗng vào thị trường Trung Quốc, vì ở đó sản lượng cao hơn".

Hòa Phát quyết định sản xuất container


Hôm qua, 22/ 2/2021, Tập đoàn Hòa Phát bất ngờ thông báo tuyển dụng hàng loạt nhân sự triển khai nhà máy sản xuất vỏ container với công suất 500.000 TEU/năm, địa điểm tại Hải Phòng và Bà Rịa - Vũng Tàu.


Thông tin tuyển nhân sự cho dự án container đăng trên website của Hoà Phát

Được biết, Hòa Phát dự định sản xuất vỏ container công suất 500.000 TEU/năm. Trước mắt làm nhà máy ở khu vực phía Nam, cụ thể là tỉnh Bình Dương hoặc Đồng Nai, rất gần với cảng Cát Lái, Cái Mép – Thị Vải.

"Chúng tôi đang nhanh chóng tuyển dụng nhân sự có kinh nghiệm để có thể bắt tay ngay vào xây dựng nhà máy. Dự kiến đầu Quý II năm sau, Hòa Phát có thể cung cấp ra thị trường container rỗng mang thương hiệu của mình. Quy mô sản xuất lớn như vậy nên chắc chắn giá thành sản phẩm sẽ rất cạnh tranh", ông Nguyễn Mạnh Tuấn – Phó Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát chia sẻ.

Theo ông Tuấn, sắt thép chiếm 55% giá thành sản xuất container, mà lại là loại thép SPA-H đặc chủng, kháng tự nhiên, kháng thời tiết. Ở Việt Nam duy nhất Khu Liên hợp Hòa Phát Dung Quất làm chủ được công nghệ sản xuất loại thép này với giá thành hợp lý, phát huy được thế mạnh của nhà sản xuất thép từ thượng nguồn.

Với công suất 500.000 TEU/năm, sản xuất container sẽ tiêu thụ 1 triệu tấn thép cuộn cán nóng HRC/năm, là đầu ra cho Dự án Dung Quất 2 của Hòa Phát. Như vậy có thể nói container là sản phẩm giá trị gia tăng nằm trong hệ sinh thái sản xuất gang thép của Hòa Phát.

Năm 2020, Hòa Phát đã đạt sản lượng gần 700.000 tấn HRC. Năm 2021, Tập đoàn dự kiến đặt mục tiêu 2,7 triệu tấn HRC, trên 5 triệu tấn phôi và thép xây dựng. Dự án Dung Quất 2 dự kiến được triển khai vào đầu năm 2022 với công suất 5 triệu tấn/ năm, tập trung sản xuất HRC với công nghệ hiện đại nhất thế giới hiện nay.

"Giá thép đặc chủng làm container rất đắt, doanh nghiệp mà đi nhập loại thép đặc chủng này về sản xuất container thì chắc chắn thua", ông Tuấn tự tin cho rằng Hòa Phát có "vũ khí" để đảm bảo dự án sản xuất container có thể thành công, cạnh tranh sòng phẳng với ông lớn trong làng container thế giới là Trung Quốc.

Lãnh đạo Hòa Phát cho biết đã tính toán dựa trên nhu cầu của thị trường. Nguồn cung container rỗng hiện nay đang rất thiếu. 90% lượng container trên thế giới do Trung Quốc sản xuất, mỗi năm thị trường tăng trưởng 5%. Tuy nhiên 2 năm trở lại đây Trung Quốc giảm 40% sản lượng container, công suất sản xuất thép của Trung Quốc cũng giảm. Ngược lại, nhu cầu container của Trung Quốc lại tăng mạnh do xuất siêu. Hạ tầng hậu cần của các cảng trên thế giới gặp nhiều khó khăn nên vấn đề tái sử dụng container đang gặp nhiều bất cập.

Châu Cao
Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị​

Thoai lại đánh bại thị trường r, mai chắc húc

Lợi thế của người khổng lồ, chủ động nguồn HRC. Như thế này thì chắc chắn Hoà Phát sẽ đầu tư tiếp Dung Quất giai đoạn 2 vì đầu ra chắc chắn sx đến đâu sẽ tiêu thụ hết đến đấy. “...Theo ông Tuấn, sắt thép chiếm 55% giá thành sản xuất container, mà lại là loại thép SPA-H đặc chủng, kháng tự nhiên, kháng thời tiết. Ở Việt Nam duy nhất Khu Liên hợp Hòa Phát Dung Quất làm chủ được công nghệ sản xuất loại thép này với giá thành hợp lý, phát huy được thế mạnh của nhà sản xuất thép từ thượng nguồn....”

Mai múc mạnh thôi

Một tầm nhìn, một quyết định mà làm hàng vạn cổ đông phải mường tượng ra nhưng câu chuyện mới