HPG- Hoà Phát Chỉ Phát Ko Hoà (P10)

Ai đi ra khỏi VN qua các nước phát triển hoặc gần nhất sang TQ thì thấy được cơ sở hạ tầng của nó thế nào và nhìn lại VN mình. Để thấy được hướng đi mới trong 5-10-20... nữa. Đô thị hóa VN sẽ phải phát triển thế nào. Chỉ cần suy luận đơn giản thig nhu cầu thép trong tương lai cần thiết thế nào nên tôi chỉ tập trung chủ lực vào thép. Còn một ít theo sóng thị trường là chứng khoán, ngân hàng,...Lúc nào có sóng nào thì vẫn dành một chút tiền lướt lát theo sóng. Còn số tài sản đầu tư vào thép vẫn nguyên đai nguyên kiện.

Chuẩn bác. Qua tôi vừa bán 1 ít MBB để nhặt thêm HPG đấy bác ạ.

chỉ tính nhẩm nhiều tình thành đang xin làm sân bay, rồi đường săt bắc nam... chưa nói đến hạ tầng - và cái lớn nhất là Xây Dựng còn hàng triệu triệu dự án nhà ở ... hàng 100 năm nữa nhu cầu thép vẫn mạnh.. trừ khi dùng tre xây nhà, làm cầu .....

Kịch bản tàu VNI hiện nay là Banks kéo một hôm, Chứng kéo một hôm, rồi mai đến lượt Thép kéo tàu ko nhỉ mọi người?

Công nhận tay to lái SSI khoẻ thật. Nó tăng vù vù. Phiên ATC cũng vậy, từ 5% nó kéo tuốt 1 phát lên trần luôn. Không biết đến bao giờ HPG được kéo như vậy đây.

Cp thành lập 6 tổ Để đốc thúc đầu tư công ! Là tin tốt hay xấu mình ko biết nữa !

Người Việt chúng ta hay sân si, làm không làm nhưng khi người khác làm thì luôn tìm cách, lý do để chê bai.
Từ việc chỉnh sữa lỗi hệ thống giao dịch chứng khoán, đến a Hưng nhùn mà cũng sân si như một đứa vô học (phải đăng facebook mới chịu); một số ngành sx như Thép, sữa.... các bác tư lệnh đứng đầu ấy đều có tầm nhìn mang sản phẩm VN ra khu vực, thế giới cả thì bị dè biểu....
Hạ tầng chúng ta không bằng ai, ngay cả tại Thủ đô thì đường phố vẫn nhếch nhác, đường cao đường thấp, vỉa hè lỏm cha lỏm chỏm. Mới đây, qua thông tin báo chí thấy Hà Nội lắp các ô kính cho đường trên cao để giảm tiếng ồn cho nhà dân bên dưới thì các chuyên gia lại đưa ra nhiều bình luận thật nực cười như tai nạn kính rơi xuống thì ntn, để kính như vậy thì được vài ngày là bụi bám đầy....etc, trong khi người ta đã có phương án bảo hộ....cứ như vậy sao đất nước phát triển được, cao kiến thì không có chỉ châm châm tìm lý do để dìm ý kiến của người khác.

Về cơ sở hạ tầng như bác @Kinhtedatviet nói rất chuẩn, các cụ cứ đi qua TQ (Quảng Châu, Bắc Kinh), Hàn Quốc (Incheon, Seoul) để thấy hạ tầng họ phát triển kinh khủng, đường xá thì quy hoạch rất tốt, cứ vài trăm mét lại có một lối xuống tàu điện ngầm, đường sạch, thoáng, Cầu vượt nhiều... Về vụ lắp kính cho đường trên cao: Hàn Quốc họ làm việc này từ rất lâu mà ô kính họ lắp còn cao hơn chúng ta nhiều, Những ô kính lắp trên cầu vẫn rất sạch còn những nơi có thể trồng cây dây leo thì họ trồng phủ các ô kính luôn để giảm tiếng ồn và bụi cho nhà dân bên dưới..... thế bao năm nay có vấn đề gì không? Tại sao Hà Nội mới triển khai là các chuyên gia xuất hiện ý kiến trái chiều nhiều thế.

Để phát triển được hạ tầng như vậy thì nhu cầu thép là rất rất cao (Ở đây không bàn về giá CP thép) trong tương lai nên không phải lo thép không có đầu ra.

Trong đầu tư chứng khoán cũng vậy...... cổ đầu ngành, Lợi nhuận làm ra một ngày bằng 90% Dn niêm yết trên sàn làm cả năm không có. Mỗi ngày các cụ tranh cãi với nhau thì HPG ném vào mặt chúng ta 150 tỉ LNST.....
Nếu HPG mà niêm yết tại Mỹ chắc không có giá này.

Nhưng chym vẫn hót....
Thôi thì chúng ta nghe chym hót vậy

Khi a Long hoàn thiện mảng thép xong, ước gì a ấy nghĩ lớn như a Vượng là nghiên cứu đầu tư vào mảng đường sắt cao tốc. Được như thế, e hứa với a là sẽ all in Hpg của a 5 năm và không nhìn ngó vào mã khác nữa!

Mai đến phiên dòng thép được các anh tay to kéo phải không các cụ

Tin xấu...đối với cán bộ và công nhân của Hoà Phát vì....họ sẽ phải tiếp tục tăng ca không kịp thở.