HPG- Hoà Phát Chỉ Phát Ko Hoà (P10)

Xuất khẩu tăng mạnh

https://haiquanonline.com.vn/kim-ngach-xuat-khau-sat-thep-sang-bi-tang-hon-16-lan-155851.html

--- Gộp bài viết, Nov 23, 2021, Bài cũ: Nov 23, 2021 ---

2022 toàn thế giới đầu tư cho cơ sở hạ tầng.

BVS dự quý 4 HPG lãi sau thuế 10.800 tỷ

https://www.vndirect.com.vn/cmsupload/beta/HPG_BCCapnhat_20211112.pdf

Ngay và luôn trong tháng 12/2021

đường sắt cao tốc bắc nam mà khởi công là nghành thép vất vả lắm nha
không biết ông nào trúng thầu cung cấp sắt thép cho cao tốc ?

Đến hết 15/11 thép đã vào CLB xuất khẩu 10 tỷ Biden, tăng gần 140% so với năm ngoái. Thép sẽ còn thịnh vượng dài kỳ.

Để xuất gọi vốn nước ngoài đầu tư 3 tuyến đường sắt hơn 125.000 tỷ

Ngày mai lại tươi sáng, lại đạp thép phũ thật

Xuất khẩu Thép sẽ tăng dần đều theo từng Tháng, Quý và Năm qua khắp các Châu lục ….kể cả những địa chỉ khó tính nhất như Châu Âu và Mỹ. (cứ xác định ôm HPG như ôm VNM cách đây trên dưới 15 năm).

>>>Triển vọng xuất khẩu thép của Hoà Phát

https://haiquanonline.com.vn/xuat-khau-sat-thep-tang-truong-vuot-troi-o-eu-va-my-154273.html

(1) Trung Quốc giảm dần sản lượng xuất khẩu, gây ra thiếu hụt cho các đối tác thường xuyên nhập khẩu thép từ Trung Quốc và mở ra cơ hội cho các quốc gia xung quanh thâm nhập vào thị này.

(2) Biện pháp tự vệ quota tại Châu Âu khiến cho các quốc gia đang xuất khẩu lớn vào Châu Âu trong thời gian ngắn khó tăng thêm sản lượng xuất vào thị trường này khi nhu cầu tăng đột biến. Do đó, tạo cơ hội cho Việt Nam xuất khẩu vào thị trường Châu Âu.

(3) Giá thép sản xuất cạnh tranh tại Việt Nam. Việt Nam với lợi thế sản xuất thép từ công nghệ BOF là chính, đồng thời đang dần tự chủ được nguồn cung HRC trong nước đã giúp hạ giá thành sản phẩm.

>>>Còn số thép để dùng cho nội địa thì nhu cầu cũng ngày một tăng cao:

https://m.cafef.vn/de-xuat-goi-von-...duong-sat-hon-125000-ty-20211123211025515.chn

Sao người ta gọi là (Đường thép) mà không gọi là (Đường tre gỗ) nhỉ ?

Hôm nay thúc thêm tí là về bờ...

https://www.cnbc.com/2021/11/22/ste...compared-to-the-last-10-years-tata-steel.html

Steel prices could trend ‘much higher’ compared to the last 10 years, major Indian steelmaker says

• The steel market is going through several changes, including China’s evolving role in the market and costs rising, said Tata Steel’s CEO, T.V. Narendran.
• In the last seven or eight years, the average price for hot-rolled coil steel was around $400 or $450 per ton. That figure is likely to be above $600 in the coming years, he said.

“I expect it to be in that space and that range — fluctuating of course, but fluctuating at a higher level than we’ve seen in the past,” he said.

Steel prices could be “much higher” in the coming years compared with recent levels, the CEO of a major Indian steelmaker told CNBC last week.

In the last seven or eight years, the average price for hot-rolled coil steel was around $400 or $450 per metric ton, Tata Steel Chief Executive T.V. Narendran said on “Street Signs Asia” on Friday.

The long-term average over the coming years is likely to be more than $600, he predicted. Prices were $750 in China and $850 in Southeast Asia on Friday, he said.

“I expect it to be in that space and that range — fluctuating of course, but fluctuating at a higher level than we’ve seen in the past,” he said.

Narendran explained the steel market is going through several changes, including rising costs and China’s evolving role in the market.

“The last 10 years have been dominated by exports out of China. Now, there’s far more stability in world steel trade,” he said.

At its peak, China exported more steel than India produced, Narendran said. China’s steel exports have since halved to around 60 million tons a year, and could fall further as the country pursues its net-zero carbon emissions goals, he added.

And for “the first time in many years,” steel demand is not being driven by China, said Narendran. He noted the World Steel Association expects growth in steel consumption this year will come from countries other than China.

“With the Western world investing [in] infrastructure, that’s positive for demand as well,” he added.

On the supply side, input costs are at “historic, high levels” because of coal prices. Iron ore prices, however, have weakened and should trade within the $100 to $120 a ton range in the long term, he said. Both coal and iron ore are raw materials used in steel production.

Steel prices may also be pushed up by the increasing carbon cost in Europe, he said.

“I expect to see steel prices at a much higher level than we’ve seen in the last 10 years, over the next 10 years,” Narendran said.