HPG - “Quan trọng là bền vững”

E cũng chờ có 27-28 thì tới công chiện luôn, lỡ rồi

Nay NHNN tiếp tục hút về 20k tỏi. Chẳng biết bao giờ dừng lại luôn

Nay xem lại 1 vòng thấy khá xấu, e bắt đầu thấy hơi hoang mang rồi đấy sếp ... quản trị rủi ro

Còn 20k nữa thôi, đủ 10 tỷ usd thì dừng, dừng là vnindex chạy

Rút tiền giờ mớ ngấm

Có ai có bctc quý 3 của hpg chưa ạ

https://www.hoaphat.com.vn/tin-tuc/...ainer-cho-tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam.html
Ngày 15/10/2023, Hòa Phát đã bàn giao lô vỏ container đóng mới cho Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC). Đây là lô hàng đầu tiên Hòa Phát cung cấp cho VIMC từ Nhà máy sản xuất vỏ container tại KCN Phú Mỹ II mở rộng – Thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.


Hòa Phát bàn giao lô container cho Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam

Tham dự Lễ bàn giao có Ban GĐ Công ty CP Sản xuất Container Hòa Phát và đại diện Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam.

Theo ông Vũ Đức Sính, Giám đốc Công ty CP sản xuất container Hòa Phát, lô hàng container mới này là lô hàng mở đầu được giao tại cảng Tân Thuận của VIMC. Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam là một doanh nghiệp lớn có hệ thống cảng và trung tâm khai thác trên khắp cả nước, sau lô hàng này, hai bên mong muốn tiếp tục hợp tác cung ứng sản phẩm vỏ container trong thời gian tới. Với thiết bị và công nghệ tiên tiến nhất hiện nay, Công ty cam kết cung cấp cho thị trường những sản phẩm container đạt chuẩn quốc tế, đáp ứng nhu cầu của ngành vận tải biển.

Ông Phạm Anh Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đánh giá cao lô hàng container của Hòa Phát cả về hình thức và chất lượng kỹ thuật. Ông Tuấn cũng chia sẻ thêm, trước đây VIMC muốn mua container nhưng rất khó. Khi Hòa Phát sản xuất sản phẩm đặc chủng này, VIMC yên tâm hơn, nhờ chủ động nguồn cung ngay tại trong nước.

Trước đó, đầu tháng 8/2023, Công ty CP Sản xuất Container Hòa Phát đã tổ chức lễ bàn giao lô hàng 100 container loại 20 feet với Công ty TNHH New Way Lines và lô hàng container đầu tiên cho đối tác Vietsun. Sản phẩm của Công ty cũng nhận được sự quan tâm, đặt hàng của hàng loạt đối tác lớn trong ngành vận tải và dịch vụ cho thuê tại Triển lãm quốc tế về container, được tổ chức tại Hà Lan các ngày 10-12/10/2023.

VIMC là Doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam về năng lực cung ứng trong chuỗi dịch vụ hàng hải. Hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh chính gồm khai thác cảng biển, vận tải biển và logistic, với 28 năm kinh nghiệm trong ngành, VIMC có 34 thành viên và hệ thống khách hàng toàn cầu.

Nhà máy sản xuất container Hòa Phát có tổng công suất 500.000 TEU/năm, tập trung các sản phẩm container phổ biến từ 20- 40 feet. Trong đó, giai đoạn 1 công suất 200.000 TEU/năm đã hoàn thành và đi vào hoạt động. Với công suất này, Hòa Phát là nhà sản xuất vỏ container lớn nhất Việt Nam cũng như khu vực Đông Nam Á.

Sản phẩm container của Hòa Phát đáp ứng các tiêu chuẩn và chứng chỉ chất lượng quốc tế của Bureau Veritas như: Factory Approval; BVCT2382621S HPC-22G1-01; BVCT2382619S HPC-45G1-01.

13.5 à. Lên mốc đó thì tôi lại xem xét hạ tỉ trọng. Kekeke

Sau pha úp bô kinh điển của VIC và VHM thì mới thấy là "bần cùng sinh đạo tặc". Xét cho cùng trên cái sàn bạc này nếu HPG chắc mới đủ khả năng niêm yết trên sàn quốc tế về các yếu tố: BCTC minh bạch (ra báo cáo là có kiểm toán trong big 4 thực hiện), báo cáo không xào nấu (hoặc xào nấu mà ko phát hiện ra ), lãnh đạo đường hoàng... Nói theo kiểu AQ là với 1 doanh nghiệp kiểu vậy mà chúng ta còn ko nắm giữ và đồng hành cùng được thì hơi buồn. Công nghiệp luyện kim đen đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, an ninh quốc phòng. Ngắn hạn có thể tăng giảm nhưng với nước "kém" phát triển như chúng ta thì dài hạn chỉ có tăng tắng tằng tăng

--- Gộp bài viết, 17/10/2023, Bài cũ: 17/10/2023 ---

Cũng hy vọng là cuối tháng 10 đầu tháng 11 thả tiền ra, tín dụng ngân hàng tăng lên và VNI quay lại uptrend cho chứng sĩ dễ thở. Đợt rồi hầu hết nhỏ lẻ dính hết vào VIC. Kiếm lãi bao nhiêu vào cúng sạch cho tỷ phú chỉ là ai dám thừa nhận hay không

--- Gộp bài viết, 17/10/2023 ---

Nên cân bằng cổ và tiền dự phòng cho trường hợp xấu. Cái chính là chưa thấy tiền lớn tham gia nên VNI khó lòng đi xa được. Quay lại thanh khoản trên 20k là lại ổn ngay thôi. Vẫn chú ý mốc 1120 khả năng nếu lái bẩn sẽ đánh cho test lại 1109. Trường hợp thủng hẳn 1109 thì chờ ra quân vùng 1030-1050

Luyện kim nào mà chẳng quan trọng trong sự phát triển của nền công nghiệp. Đen hay mầu đều quan trọng hết. Không những thế, mầu nó còn có giá trị thặng dư lớn hơn. Nắm giữ HPG dài hạn là chuẩn cmnr